أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن: مصداقية هوندا في تحمّل مسؤولية أخطائها عامل هام في العلاقة مع ريد بُل
قال ماكس فيرشتابن أنّ مصداقية هوندا في تحمّل مسؤولية الأخطاء التي ارتكبتها هذا الموسم مثّلت عاملًا مهمًا في الحفاظ على العلاقة مع ريد بُل على ذات المسار.
تم التحرير: 26-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى الهولندي من انسحابين متتاليين في مونزا وموجيللو، جرّاء مشاكل متعلقة بالمحرك، على الرُغم من أنّ كل منهما كان إثر مشاكل منفصلة.
لكن وبينما عبّر عن إحباطه البالغ بعد انسحابه من جائزة توسكانا الكبرى، قال فيرشتابن أنّ الطريقة التي كانت هوندا منفتحة من خلالها معه ومع الفريق حول ما سار على نحوٍ خاطئ من جانبها مثّلت عاملًا مهمًا للغاية.
اقرأ أيضاً:
"علينا أن نكون صرحاء مع بعضنا البعض وأن نشرح ما أرتُكب من أخطاء" قال الهولندي.
وأضاف: "وهذا تحديدًا ما قامت به هوندا، ومن ثم لا تجد أمامك سوى أن تمضوا قُدمًا سويًا".
ومع انسحاب فيرشتابن من ثلاثة سباقات هذا الموسم إثر مشاكل مرتبطة بالمحرك، فقد اعترف بأنّ الوضع ليس مثاليًا. لكنه قال بالمقابل أنّ طريقة شرح هوندا للأمور خلال الأيام الأخيرة قد خففت من وطأة مخاوفه.
"حسنًا، ثلاثة انسحابات في أول تسعة سباقات ليست أمرًا جيّدًا بالطبع. لكن ما حدث قد حدث ولا يُمكننا تغيير ما حصل في السباقات القليلة الماضية. لكن في الوقت ذاته، فقد تحدثت مع الفريق ومع هوندا كذلك" قال فيرشتابن.
وأكمل: "جمعتنا محادثة جيّدة، حيث شرحوا لي كل شيء وقاموا بحل المشاكل كذلك، أو على الأقل هذا ما أخبروني به. لذلك آمُل أن أتمكن الآن من المنافسة على منصة التتويج في كل سباق سنخوضه".
جديرٌ بالذكر أنّ هوندا متلزمة مع الفورمولا واحد حاليًا حتى نهاية 2021 فقط، حيث لم يقرر الصانع الياباني بعد خطوته التالية.
وعند سؤاله إذا ما يرغب بتمديد هوندا تواجدها في البطولة، قال فيرشتابن: "بالطبّع آمل أن يواصلوا تواجدهم في البطولة. ثلاثة انسحابات في تسعة سباقات ليس أمرًا إيجابيًا بالطبع. لكن ليس عليّ أن أخبرهم بذلك، فهم يعلمون وضعهم. ويجب أن أقول: إنهم أشخاص نشطون للغاية ودومًا يحاولون إيجاد حل لكل المشاكل بأسرع وقت ممكن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق التحديثات التي جلبتها فيراري إلى روسيا بعد أن "وصلت إلى الحضيض"
المقال التالي نوريس سيستعمل الأنف الجديد لسيارة مكلارين في سباق سوتشي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك