أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
فيرشتابن متفاجئٌ من أنّ ضرر الجناح لم يُكلفّه أكثر
عبّر ماكس فيرشتابن عن تفاجئه حيال عدم خسارته للكثير من الأداء نتيجة الضرر الذي لحق بجناحه الأمامي إثر احتكاكه بلانس سترول خلال سباق جائزة إسبانيا الكبرى.
مات بير
تم التحرير: 13-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
احتكّ فيرشتابن بسيارة ويليامز الخاصة بسترول المتأخّر بلفّة كاملة أثناء تحضّرهما لاستئناف السباق بعد فترة سيارة الأمان الافتراضيّة خلال القسم الأخير من سباق برشلونة.
وتسبّب الاحتكاك في انفصال الجزء الأيسر من الجناح الأمامي لسيارة فيرشتابن، لكنّ الفنلندي تمكّن من البقاء أمام سيباستيان فيتيل ليضمن منصّة تتويجه الأولى هذا الموسم.
وقال سائق ريد بُل: "كنت أحاول البقاء قريبًا قدر المستطاع لأكون على الجانب الإيجابي (من زمن فترة سيارة الأمان الافتراضيّة) وكنت قريبًا من سترول".
وأضاف: "شعرت بأنّه كبح قليلًا وكنت قريبًا للغاية، لذلك اصطدمت به".
وتابع: "لحسن الحظ انكسر الجزء الخارجي فقط من الجناح وكان بوسعي المواصلة، عانيت من ضعف استجابة المقدّمة للانعطاف في المنعطفات عالية السرعة. تمكّنت من حلّ المشكلة من خلال بعض الأدوات وكان الوضع جيّدًا".
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان توقّع أن يتسبّب الضرر في مشاكل أكبر، أجاب: "اعتقدت ذلك في البداية. واصلت القيادة وشعرت بالمزيد من ضعف الاستجابة للانعطاف في المنعطفين الثالث والتاسع وكنت أكبح بشكلٍ أعمق في المنعطفات الحادة، لكنّ الوضع لم يكن سيّئًا للغاية لأكون صادقًا".
وأضاف: "استغللت بعض الأدوات وكان الوضع جيّدًا. كنت أبطأ قليلًا بطبيعة الحال، لكنّني لا أعتقد بأنّ الضرر أثّر عليّ كثيرًا".
من جانبه اكتفى دانيال ريكاردو سائق ريد بُل الآخر بالمركز الخامس بعد أن خسر الكثير من الوقت على إثر التفاف سيارته خلال فترة سيارة الأمان الافتراضيّة.
وقال الأسترالي لقناة "سكاي سبورتس البريطانيّة": "كنت أعاني للإبقاء على حرارة هذه الإطارات".
وأضاف: "لحسن الحظّ لم تكن هناك جدران مثل تلك التي واجهها رومان غروجان في باكو، لكنّ ذلك وضعني بعيدًا عن الجميع".
وشعر ريكاردو بأنّ قيادة سيارته كانت صعبة طوال مراحل السباق، حيث قال: "كان من الصعب قيادتها".
وأضاف: "كانت سريعة عندما تكون قادرًا على جمع لفّة جيّدة كاملة، لكن كان من السهل ارتكاب الأخطاء".
وأردف: "نصفها بحدّ السكين. في حال كنت محظوظًا فبوسعك تحقيق لفّات مذهلة، لكن رُبّما بوسعك القيام بذلك في لفّة من أصل خمس، بينما كنت أنزلق في الأربع الأخرى وأعاني للبقاء (على المسار)".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو اعتقد بأنه لن يُحرز النقاط في سباق إسبانيا
المقال التالي غروجان يحصل على عقوبة التراجع ثلاثة مراكز على شبكة انطلاق سباق موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
ماكس فيرستابن
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
53 دقيقة
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
حجار: مستوى السائقين في الفئات الناشئة شهد تطورًا ملحوظًا
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
تحديثات مكلارين "مفاجأة سارة".. لكن هل ستبقى على السيارة في البرازيل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
20 دقيقة
تحديثات مكلارين "مفاجأة سارة".. لكن هل ستبقى على السيارة في البرازيل؟
وولف يدافع عن الموتو جي بي بشأن جائزة قطر الكبرى: "الدرّاجون لا يعرفون شيئًا عمّا يجري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
22 دقيقة
وولف يدافع عن الموتو جي بي بشأن جائزة قطر الكبرى: "الدرّاجون لا يعرفون شيئًا عمّا يجري"
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
37 دقيقة
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
لماذا يرى وولف أن صراع فيراري يعيد مشهدًا "مألوفًا"؟ ولماذا قد يكون التصعيد ضروريًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
43 دقيقة
لماذا يرى وولف أن صراع فيراري يعيد مشهدًا "مألوفًا"؟ ولماذا قد يكون التصعيد ضروريًا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك