أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيرشتابن متفائل بالرغم من مشاكل محرّك رينو

اعترف الهولندي ماكس فيرشتابن أنّ المشكلتين اللتين أثّرتا على برنامجه خلال اليوم الثاني من التجارب الشتويّة الثانية لبطولة العالم للفورمولا واحد كانتا في وحدة طاقة رينو، لكنّ سائق ريد بُل حافظ على تفاؤله بتجاوز هذه المصاعب بحلول سباق أستراليا.

فالنتين خورونجي

فالنتين خورونجي

تم التحرير: 08-03-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل تعود الى حظيرة الفريق

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل تعود الى حظيرة الفريق

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

بدأت ريد بُل تجارب هذا العام بمشاكل في أنظمة الاستشعار وشاحن طاقة البطّاريّة، قبل أن تحصل على سلسلة من الأيّام الخالية من مشاكل الموثوقيّة إلى حدٍ ما.

لكنّ اليوم الأربعاء شهد مواجهة فيرشتابن لعطلٍ في نظام استعادة الطاقة الحركيّة "إم.جي.يو-كاي" صُلب وحدة طاقة رينو، حيث يعتقد الفريق بأنّ المشكلة مرتبطة بالعزل.

وكان فيرشتابن قد أكمل 34 لفّة خلال الفترة الصباحيّة من اليوم الأربعاء قبل أن يضطرّ الفريق لتغيير وحدة الطاقة، لكنّ محاكاته للسباق خلال فترة ما بعد الظهر انتهت مبكّرًا نتيجة ما وصفه بأنّه مشكلة في نظام "إم.جي.يو-كاي" مرّة أخرى.

اقرأ أيضاً:

وقال الهولندي: "للأسف لم ينتهِ الوقود (في إشارة إلى احتماليّة اختبار الوقود المعتاد قرب نهاية الحصّة)".

وأضاف: "اضطررنا للتوقّف للأسف، كانت مشاكل مشابهة للتي أدّت إلى توقّفنا هذا الصباح، لكنّ ثقتي جيّدة لأنّ مهندسي رينو وضعوا بالفعل بعض الخطط لإجراء تغييرات قبل سباق ملبورن، لذلك سيكون الوضع على ما يرام".

وتابع: "تعلّمنا الكثير مرّة أخرى إذ أنّنا كنّا على بُعد لفّتين فقط من إكمال مسافة سباق هذا المساء وذلك أمرٌ إيجابيٌ للمستقبل بعد جمع الكثير من البيانات".

وأردف: "لا تُعتبر الموثوقيّة الهاجس الأساسي بالنسبة لسباق أستراليا. أمامنا الكثير من العمل على أمورٍ يجب اختبارها على السيارة قبل ملبورن".

وأكمل: "أعتقد أنّه بالنسبة لرينو فالأمر يعتمد على الحظّ سواءً عمل المحرّك أو تعطّل. لا يُثير ذلك قلقنا، علينا التركيز على تطوير السيارة، وفي الوقت الحاضر لا يزال أمامنا الكثير من العمل".

انطباعٌ جيّد

وبالحديث عن برنامجه لهذا اليوم، أشار الهولندي إلى أنّه حصل على انطباعٍ "إيجابيٍ للغاية"، حيث أكمل اليوم رابعًا بتوقيت وقدره 1:20.432 دقيقة.

"كان البرنامج جيّدًا، لكنّه طويل. تقود لوحدك وتشعر ببعض الملل" قال فيرشتابن، وأضاف: "أعتقد أنّ الشعور كان جيّدًا، كان سلوك السيارة جيّدًا مع ازدياد تآكل الإطارات، كانت سلسة".

وأكمل: "عندما تنعطف تعلم ما ستكون عليه استجابة السيارة وهو ما أعتقد أنّه أمرٌ إيجابيٌ للغاية".

العمل على الإعدادات

وعندما سُئل إن كانت سيارة الحظيرة النمساويّة جيّدة بما فيه الكفاية للفوز بالسباقات، أجاب: "الأمر الجيّد أن لا أحد يُخفي ثانيتين في جعبته. سنرى".

وتابع: "من الصعب الحديث عن ذلك كون لا أحد يعلم كميّات الوقود التي يستخدمها الآخرون والسيارات لا تزال جديدة، لذلك تجري العديد من التغييرات على إعداداتها وفجأة تجد الإعدادات المناسبة".

وأكمل: "لم نختبر بعد جميع الخيارات المتاحة من ناحية إعدادات السيارة، لكنّ كلّ شيء يسير على نحوٍ جيّدٍ حتّى الآن".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: محرك هوندا يفتقر للطاقة وللموثوقية

المقال التالي تحليل تقني: الفلسفة الجديدة خلف مكاسب فيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالنتين خورونجي



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة



كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من

ماكس فيرستابن



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد



راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 س

كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 دقيقة

سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

14 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك