تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فيرشتابن "متحمس للغاية" لموسم 2019 عقب التقدم الذي أحرزته محركات هوندا

أوضح ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أنه "متحمس للغاية" حيال الإمكانيات التي تمتلكها هوندا للموسم المقبل من بطولة العالم في سباقات الفورمولا واحد وذلك عقب أداء قوي آخر أحرزه المصنّع الياباني في أوستن.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

الفورمولا واحد 2019

يعد موسم 2019 في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بإثارة كبيرة للغاية إذ تستعد جميع الفرق لمواجهة تحديات المنافسة مع المجموعة الجديدة لقوانين الانسيابية ورغبة البطولة برفع معدلات التجاوزات وتسهيلها.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

على الرغم من أن سيارتي تورو روسو المزوّدتين بمحركات هوندا ستنطلقان من آخر الترتيب في سباق جائزة الولايات المتحدة الأمريكية الكبرى نظراً لعقوبات تبديل مكونات وحدة الطاقة، لكنّ اللفة الممتازة التي سجلها بيير غاسلي في القسم الأول من التصفيات وإحرازه المركز السابع الأسرع، أثبتت إمكانيات العلامة اليابانية.

وسينتقل فريق ريد بُل - الذي يستعمل وحدات طاقة رينو حالياً - للتزوّد بمحركات هوندا الموسم المقبل، حيث يرى الهولندي الشاب أن الوتيرة المتصاعدة تجعله أكثر تفاؤلاً حيال المستقبل.

فقال: "إنني متحمس للغاية. لقد بدوا سريعين للغاية (خلال التصفيات)، لذا بالطبع سنحاول إنهاء هذا الموسم بأفضل طريقة ممكنة، إذ إن الفريق متحمس للغاية لبدء العمل للموسم المقبل".

وأكمل: "فقط بالنظر إلى الأرقام الحالية ومع الأداء الحالي على جهاز الداينو فيما يتعلق بالتحضيرات للموسم المقبل، فإنّ الوضع يبدو واعداً للغاية".

وحين سُئِل حيال أهمية أداء غاسلي الأخير في القسم الأول للتصفيات، حين سجل الفرنسي زمناً أقل من الهولندي بفارق 0.084 ثانية، أجاب فيرشتابن: "حسناً، لقد استعملوا إطارات أكثر - لكن من المفترض أن تكون سيارتنا أفضل بعض الشيء، وقد كانوا تنافسيين جداً. وذلك أمر جيد".

تقدم هوندا سببه العمل من دون ضغوط

وأشار فيرشتابن إلى أن التقدم الذي تمّ إحرازه من قبل هوندا في 2018 يعود إلى السماح للمصنّع الياباني بالقيام بعمله، بدلاً من الضغط عليه بشكل متواصل كما كانت تفعل مكلارين سابقاً.

فقال: "الآن، إنهم يقومون بعملهم في تحسين محركهم بدلاً من تلقي التوجيهات حول كيفية صناعة المحرك. لديهم بضعة أشخاص في خضمّ العمل، إضافة إلى إدارة مختلفة، لذا يبدو الوضع واعداً للغاية".

وأضاف: "منذ عام مضى، كان من الصعب الحكم على ذلك، لكنّ تلك كانت نيتهم على الدوام".

وتابع: "كما هو الحال على الدوام، عليك الانتظار لترى إن كانوا سينجحون في سعيهم هذا، لكنهم بالتأكيد يتجهون بالوجهة الصحيحة، لذا فإنني مسرور بذلك. الفريق بأكمله متفائل ومتحفز ويملؤه الحماس الكبير".

وحين سُئِل إن كان يشعر بأن تقدم هوندا يعني أن ريد بُل ستكون في موقع يؤهلها الفوز بالسباقات مباشرة بعد موسم 2018 الجاري، أجاب فيرشتابن: "من الصعب الحكم على ذلك منذ الآن".

واختتم: "إن قمنا ببناء هيكل سحريّ وعمل المحرك بشكل ممتاز، حينها ربما يمكننا ذلك. في الوقت الراهن، لا أعتقد ذلك، لكن علينا الانتظار لنرى كيف ستسير الأمور".

المقال السابق ويليامز: كوبتسا سيكون زميلاً "رائعاً" لجورج راسل
المقال التالي فوز رايكونن في أوستن يؤجّل تتويج هاميلتون بلقبه الخامس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه