فورمولا 1 جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
فيرشتابن ما زال غير معجبٍ بصيغة السباقات القصيرة بالرغم من فوزه في إيمولا
قال ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أنه ما زال غير معجب بصيغة السباقات القصيرة المقامة يوم السبت، بالرغم من فوزه في سباق إيمولا القصير أمام شارل لوكلير سائق فيراري.
تم التحرير: 24-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح بطل العالم بالتعافي من انطلاقته المتواضعة في السباق القصير ليكمل تجاوزاً مثيراً على لوكلير في اللفة ما قبل الأخيرة محرزاً الفوز ما يعني تحقيقه لقطب الانطلاق الأول في السباق الرئيسي اليوم الأحد.
وكان الهولندي قد أشار في الماضي لعدم إعجابه بالصيغة هذه نظراً لوجود حصة تجارب حرة واحدة فقط قبل التصفيات، وأن قيود خط الحظائر المغلق تجمّد إعدادات السيارات بدءاً من مساء الجمعة.
وحين ٍسُئِل بعد فوزه بالسباق القصير حيال رأيه في هذه الصيغة، أجاب: "لم يتغير رأيي. ما زلت غير معجب بالسباقات القصيرة لأنها في نهاية المطاف لا تغير أي شيء".
وأكمل: "لا يتعلق الأمر بخوض منافسة قوية خلال السباق القصير أو الرئيسي. أفضل ببساطة الصيغة الاعتيادية للجولات وليس هذه الصيغة".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن: سباق إيمولا القصير كان بمثابة "لعبة انتظار"
- فيرشتابن يتقن معركة الإطارات ويطيح بلوكلير في السباق القصير في إيمولا
- هورنر: هوندا حلّت مشكلة نظام الوقود على سيارة فيرشتابن
بالمقابل، أشار فيرشتابن لتفاؤله حيال وتيرة ريد بُل، والتي لا تعاني من نفس مستويات تآكل الإطارات التي تواجهها فيراري.
حيث يرى سائق ريد بُل أن التحول الذي طرأ على السيارة بين جولتي أستراليا وإيميليا رومانيا مردة ببساطة إلى أنّ الفريق وجد توازناً أفضل لها.
فقال: "في أستراليا، كان توازن السيارة سيئاً جداً في التصفيات، ومختلفاً للغاية في السباق. هذا أضرّ بنا كثيراً لناحية مستويات تآكل الإطارات خاصة الإطار الأمامي الأيسر".
وأردف: "في نهاية المطاف، هذه حلبة مختلفة تماماً، تبدو فيراري في وضع رائع، لكننا لن نعاني أية مشكلة هنا في حال فهمنا كل شيء بالشكل الأمثل. الإطارات مسألة صعبة التوقع".
وأوضح فيرشتابن أن إجراءات خفض الوزن ساعدته لكنه لم يكن قادراً على تحديد كمية تلك المساعدة.
فقال: "من الصعب التكهن، لأن يوم الجمعة لم يكن مثالياً، المقارنة صعبة للغاية. لكن الشعور بالتأكيد بات أفضل خلف المقود، والسيارة أكثر خفة".
واختتم: "يخامرني شعور أفضل حالياً. لكن السيارات ما زالت جديدة وحساسة للغاية مع الإطارات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مستقبل فيتيل مع أستون مارتن يتوقف على كيفية التعامل مع "جبل الصعاب" في هذا الموسم
المقال التالي السائقون قد يواجهون "مآسي" على مسارٍ شبه جافٍ في إيمولا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 20 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك