تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرشتابن ليس متأكّدًا من أنّ مكاسب ريد بُل "كافية" لمنافسة مرسيدس في مونزا

لم يكن ماكس فيرشتابن متأكّدًا من أنّ مكاسب أداء ريد بُل في مواجهة مرسيدس هذا العام "ستكون كافية لمنافستها" في مونزا في ظلّ تواصل المعركة على لقب بطولة العالم للفورمولا واحد.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

استعاد فيرشتابن صدارة بطولة السائقين الأحد الماضي عبر فوزه بجائزة هولندا الكبرى على أرضه، ليتقدّم على غريمه لويس هاميلتون بثلاث نقاط.

أمّا ريد بُل فهي تتخلّف عن مرسيدس بـ 12 نقطة في صدارة بطولة الصانعين، لتحصل بذلك على فرصة لإنهاء جفاف ألقابها الذي يعود إلى 2013.

وكانت مرسيدس قد تمتّعت بأداء قويٍ في مونزا على مرّ الأعوام الماضية من خلال وحدة طاقتها المهيمنة وأدائها على الخطوط المستقيمة منذ انطلاق حقبة محرّكات "في6". وفي حين أنّها فشلت في الفوز في نسختَي 2019 و2020، إلّا أنّها فازت في كلّ عام بين 2014 و2018.

في المقابل عانت ريد بُل عادة في مونزا، بالرغم من أنّ الفريق بدا أنّه حقّق تحسّنًا كبيرًا على صعيد أدائه على الخطوط المستقيمة في 2021.

وقال فيرشتابن أنّ ريد بُل ستكون أكثر تنافسيّة بالتأكيد في مونزا هذا العام بالمقارنة مع المواسم السابقة، لكنّه غير متأكّد من أنّ ذلك سيكون كافيًا لمنافستها مرسيدس.

وقال الهولندي: "بالتأكيد نحن أكثر تنافسيّة من الأعوام السابقة، لكنّني لست متأكّدًا ممّا إذا كان ذلك كافيًا لمنافستهم".

وأضاف: "بالرغم من ذلك فإنّ الوضع سيكون مختلفًا نهاية هذا الأسبوع مع اعتماد صيغة سباق التصفيات القصير".

وأكمل: "آمل أن نكون قد قمنا بعملٍ جيّد تحضيرًا لهذا السباق وأن نكون تنافسيين للغاية. من الصعب تحديد موقعنا. لا أتوقّع أن يكون الأداء مشابهًا لما كان عليه في زاندفورت بالتأكيد".

ودخل فيرشتابن النصف الثاني من موسم 2021 متحضّرًا لتلقي عقوبة على شبكة الانطلاق في المراحل الأخيرة من الموسم بعد خسارته لوحدة طاقته الثانية بسبب حادث.

ذلك يعني أنّ الهولندي سيتراجع 10 مراكز على شبكة الانطلاق في أحد السباقات المتبقية، وهو ما قد يُؤثّر على معركته مع هاميلتون.

وعادة ما تميل ريد بُل لاختيار مونزا لتلقي عقوبات شبكة الانطلاق في السابق، وذلك بالنظر إلى أنّ خطوطها المستقيمة الطويلة توفّر الكثير من فرص التجاوز للتعافي والتقدّم في الترتيب.

لكنّ فيرشتابن قال أنّه لا توجد خططٌ لتلقي عقوبة على شبكة الانطلاق نهاية هذا الأسبوع بالنظر إلى تقارب المعركة على اللقب واعتماد سباق التصفيات القصير الذي يُوفّر ثلاث نقاط إضافيّة للفائز يوم السبت.

وقال في هذا الصدد: "لم نتّخذ قرارنا بعد أين سنتلقى العقوبة".

وأضاف: "أعتقد بأنّ المحرّك الذي لديّ الآن لا يزال جديدًا للغاية، لذا سنرى. بالتأكيد ليست لدينا خطّة لتلقي عقوبة هنا".

المقال السابق هلكنبرغ لا يرى فرصة له للعودة إلى الفورمولا واحد في 2022
المقال التالي راسل: مرسيدس "أوضحت" أنّني سأحصل على معاملة متكافئة مع هاميلتون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه