أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
فيرشتابن: لوكلير أفرط في قيادته الدفاعية لكونه ما يزال "متألمًا" مما حدث في النمسا
اعترف ماكس فيرشتابن أنّ منافسه شارل لوكلير كان مُفرطًا للغاية في قيادته الدفاعية ضمن سباق جائزة بريطانيا الكبرى كونه ما يزال "متألمًا" من حادثتهما في سباق النمسا قبل أسبوعين.
منشور: 15-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت حلبة سيلفرستون سباقًا مثيرًا نهاية الأسبوع الماضي من خلال بعض المعارك الحابسة للأنفاس بين سائقَي ريد بُل وفيراري، إذ جمعتهما منافسة متقاربة للغاية للمرّة الأولى منذ حادثتهما التي أثارت جدلًا كبيرًا على حلبة ريد بُل رينغ.
ومع تعهّد لوكلير قُبيل انطلاق جولة بريطانيا بأنه سيقود بعدائية أكبر بعد إفلات فيرشتابن من العقوبة جرّاء حادثتهما في النمسا، لم يترك المونغاسكي أيّة مساحة في حجزه لسائق ريد بُل على حلبة سيلفرستون.
اقرأ أيضاً:
وبالحديث عن المعارك التي جمعتهما، قال فيرشتابن أنّه لم يواجه مشكلة بمدى عدائية لوكلير في السباق، إذ اعترف بأنّ هنالك سببًا وراء توتّر الأمور بهذا الشكل.
"أعتقد بأنّه كان ما يزال متألمًا بعض الشيء ممّا حدث في النمسا، لذا فقد كان يدافع بشدّة، لكنّ ذلك أمر طبيعي، ليست لديّ مشكلة مع ذلك" قال فيرشتابن الذي تبددت آماله بصعود منصّة التتويج جرّاء حادثة تصادم جمعته بسيباستيان فيتيل.
وأضاف: "لم أرغب بالمجازفة أكثر من اللازم في تلك المعارك كي لا ألحق ضررًا بالسيارة، كوني علمت بأنّنا أسرع بعض الشيء. لذا كنت بحاجة فقط إلى انتقاء اللحظة المناسبة، لكنّ الفريق قام بذلك عوضًا عني مع الاستراتيجية الجيّدة، ومن ثمّ بدا الوضع جيّدًا وأنّنا في طريقنا لتحقيق نتيجة جيّدة".
اقرأ أيضاً:
وقال فيرشتابن أنّ جزءًا من سبب استمرار المعركة مع لوكلير لفترة طويلة كان امتلاك فيراري لأفضليّة سرعة على المقاطع المستقيمة.
"إنّهم يملكون أفضليّة سرعة كافية على المقاطع المستقيمة للبقاء أمامنا" قال الهولندي، مُضيفًا: "في تلك اللحظات لم تكن بطاريتي مشحونة بالقدر الكافي، لذا فإنّه يتعيّن عليك فقط انتظار اللحظة المناسبة".
وعلى الرُغم من مرور لحظة خارج المسار، عندما اقترب لوكلير وفيتيل من الاصطدام ببعضهما البعض، لكنّ الثنائي لم يحتكّا ولم تفكّر "فيا" في التدخل.
وحين سُئِل إذا ما كان يأمُل أن يواصل المراقبون ترك السائقين يتسابقون بحرية مثلما حدث معه ومع لوكلير، قال فيرشتابن: "سيكون ذلك جيّدًا، نعم. أعتقد بأنّنا خضنا سباقًا رائعًا هنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون اختار عدم حجز بوتاس حين تجاوزه للصدارة
المقال التالي تحليل السباق: لماذا كانت خسارة بوتاس في مواجهة هاميلتون حتميّة في سيلفرستون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك