أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن: لو كان لدينا محرك مرسيدس لسيطرنا على السباقات
يعتقد ماكس فيرشتابن بأنّ فريقه ريد بُل كان ليُسيطر على بطولة العالم للفورمولا واحد لو حصل على محرّكات مرسيدس.
مات بير إيرفينغ ياغي
تم التحرير: 11-02-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من تحقيق ريد بُل المزوّدة بمحرّكات رينو لأربعة ألقاب متتالية مع سيباستيان فيتيل بين 2010 و2013، إلّا أنّ الفريق بات متأخّرًا بالمقارنة مع مرسيدس على وجه الخصوص منذ بداية حقبة المحرّكات الهجينة سُداسيّة الأُسطوانات الحاليّة مطلع موسم 2014.
لكنّ فيرشتابن متأكّدٌ من أنّ أداء هيكل ريد بُل بات "جيّدًا جدًا" مرّة أخرى الآن، مشيرًا إلى أنّ الجانب الوحيد الذي يجب أن يتحسّن أكثر هو المحرّك.
وقال الهولندي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنّنا لو امتلكنا محرّك مرسيدس في سيارتنا لما كان بوسعهم رؤيتنا مجدّدًا".
وبالرغم من أنّ رينو أحرزت تقدّمًا واضحًا في الأعوام الأخيرة، إلّا أنّ فيرشتابن يُصرّ على أنّ محرّك الصانع الفرنسي "وفّر قدرًا أقلّ من الأحصنة بالمقارنة مع المصنّعين الآخرين ما عدا هوندا".
وقال صاحب الـ 20 ربيعًا أنّ نظام استعادة الطاقة الحراريّة "ام.جي.يو-اتش" يُمثّل نقطة ضعف على وجه الخصوص.
وقال حيال ذلك: "نظامنا ليس مستقرًا مثل الذي تملكه مرسيدس وفيراري".
وأضاف: "لكنّ ذلك يعود إلى عدّة جوانب متعدّدة. لولا ذلك لتمكّنوا من حلّ المشكلة منذ زمن بعيد بالتأكيد".
وأشارت التوقّعات إلى عودة ريد بُل إلى المنافسة على لقب البطولة في 2017 بالنظر إلى التغييرات التي طرأت على القوانين عبر وضع تركيز إضافي على جانب الانسيابيّة.
لكن بدل ذلك تراجعت الحظيرة النمساويّة خلف فيراري وأمضت معظم الموسم كثالث أفضل الفرق.
بالرغم من ذلك فاز الفريق بثلاث جوائز كبرى، إذ شقّ دانيال ريكاردو طريقه وسط فوضى سباق أذربيجان في يونيو ليُحقّق الفوز هناك، بينما حقّق فيرشتابن انتصارَين لا يُشقّ لهما غبار في ماليزيا والمكسيك خلال الرُبع الأخير من الموسم.
وقال فيرشتابن حيال انطلاقة ريد بُل الضعيفة لموسم 2017: "فكّروا (مهندسو الفريق) باتّباع تصميم منخفض الجرّ، لكن لسبب ما لم يعمل ذلك مثل ما كان متوقّعًا".
وأضاف: "ربّما كان ذلك خيارًا متفائلًا أكثر من اللازم".
وتابع: "لكنّكم شاهدتم بأنّ الفريق قادرٌ على قلب الأمور رأسًا على عقب بشكلٍ سريع".
واختتم حديثه بالقول: "بالطبع فإنّ موسمك يكون قد انتهى بحلول تلك المرحلة، لكنّ ذلك يمنحك الثقة للمستقبل بأنّ الأمور ستسير نحو الوجهة المناسبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: رحيل أيّ من المدراء التقنيين لن يؤثر على فريق مرسيدس
المقال التالي فريق رينو يهدف إلى مجاراة ريد بُل بالكامل بحلول موسم 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
ماكس فيرستابن
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
20 س
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
20 س
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
ديمون هيل: فيراري تعاني من "مشكلة سياسية" في ظل "إعادة بناء" هاميلتون لنفسه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 دقيقة
ديمون هيل: فيراري تعاني من "مشكلة سياسية" في ظل "إعادة بناء" هاميلتون لنفسه
"هاميلتون كان يشك بوجود مؤامرة" –روزبرغ يشرح كيف خرجت المنافسة بينه وبين هاميلتون عن السيطرة في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
"هاميلتون كان يشك بوجود مؤامرة" –روزبرغ يشرح كيف خرجت المنافسة بينه وبين هاميلتون عن السيطرة في مرسيدس
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
أليسون يكشف الحيلة "الجريئة جدًا" وراء تتويج أنتونيللي بلقب الفورمولا 1
"كنت أتعرض للإنهاك والاستنزاف" – كيف وصل دانيال ريكاردو إلى الاحتراق النفسي خلال عودته "المهينة" إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
"كنت أتعرض للإنهاك والاستنزاف" – كيف وصل دانيال ريكاردو إلى الاحتراق النفسي خلال عودته "المهينة" إلى الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك