أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى

فيرشتابن: لم أرغب أن يتمّ توجيه أوامر الفريق إلى كفيات

قال الهولندي ماكس فيرشتابن أنّه لم يشعر بالحاجة لأن تأمر تورو روسو سائقها دانييل كفيات لإفساح المجال أمامه خلال سباق جائزة سنغافورة الكبرى.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 05-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانييل كفيات، تورو روسو وماكس فيرشتابن، ريد بُل

دانييل كفيات، تورو روسو

دانييل كفيات، تورو روسو

دانييل كفيات، تورو روسو

باسكال فيرلاين، مانور وماكس فيرشتابن، ريد بُل

دانييل كفيات، تورو روسو وماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

وجد فيرشتابن نفسه في معركة حامية الوطيس مع كفيات، السائق الذي أخذ مكانه في ريد بُل، لعددٍ من اللفّات قبل أن يستسلم ويجري توقّفاً مبكّراً لمحاولة تجاوز الروسي من خلال الاستراتيجيّة.

وبالرغم من أنّ فيرشتابن عبّر عن انزعاجه عبر الراديو من دفاع كفيات، إلّا أنّ الهولندي أصرّ على أنّ أوامر الفريق لم تكن ضروريّة.

وعندما سُئل إن كان من الضروري الطلب من كفيات إفساح المجال أمامه، أجاب فيرشتابن: "كلّا، يجب عليّ تجاوزه بنفسي".

وأوضح كفيات في المقابل أنّه لم يحصل على أيّة أوامر لإفساح المجال أمام منافسه سواءً في بداية السباق أو قرب نهايته عندما تمكّن فيرشتابن أخيراً من تجاوزه مستفيداً من إطاراته الأجدد.

وقال الروسي: "كلّا قطعاً. أعتقد أنّكم شاهدتم أنّني حاولت تجاوز سيرجيو بيريز، لكن كان من الصعب تجاوزه بالنظر إلى أفضليّته الكبيرة على الخطوط المستقيمة".

وتابع: "حاولت تجاوزه من خلال الكبح المتأخّر، وخرجت سيارتي بالكامل عن المسار عند المنعطف السابع. كما تجاوزه فيرشتابن وتوجّب عليّ إفساح المجال أمامه كي أعيد المركز لبيريز، إذ لو لم أقم بذلك لحصلت على عقوبة الـ 10 ثوانٍ".

وأضاف: "أحببت التسابق اليوم. أشعر بالشغف مجدّداً".

وعلق فيرشتابن خلف كفيات إثر انطلاقته الكارثيّة التي كاد أن ينسحب على إثرها عندما كان قاب قوسين أو أدنى من الاصطدام بسيارة نيكو هلكنبرغ المنزلقة.

لكنّ سائق ريد بُل عاد ليتقدّم إلى المركز السادس الذي شعر أنّه أفضل ما يُمكنه القيام به.

وقال حيال ذلك: "بالنظر إلى الانطلاقة، فأعتقد أنّ ذلك أفضل ما كان بوسعنا القيام به. كان الوضع صعباً للغاية وحالما تبقى خلف السيارة الأخرى لثلاث أو أربع لفّات لمحاولة التجاوز فستتدمّر إطاراتك".

واختتم قائلاً: "كان الوضع جيّداً عندما كان الهواء النقيّ أمامي. كان بوسعي إدارة إطاراتي. لكن لسوء الحظّ لم أحصل على الكثير من اللفّات النقيّة. تضرّر كلّ شيء بسبب الانطلاقة للأسف".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: مرسيدس عاشت لحظات مرعبة في اللّفات الأخيرة من سباق سنغافورة

المقال التالي أريفابيني يُدافع عن الاستراتيجيّة التي كلّفت رايكونن المركز الثالث في سنغافورة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

دانييل كفيات



كفيات سائق الفورمولا 1 السابق يلفت الأنظار بظهوره الأول في سوبر جي تي

سوبر جي تي

سوبر جي تي

أوكاياما

كفيات سائق الفورمولا 1 السابق يلفت الأنظار بظهوره الأول في سوبر جي تي



كفيات: كنت لأنافس على اللقب لو تواجدت في الوقت المناسب في ريد بُل مثل فيتيل وفيرستابن

فورمولا 1

فورمولا 1

كفيات: كنت لأنافس على اللقب لو تواجدت في الوقت المناسب في ريد بُل مثل فيتيل وفيرستابن



كفيات: غياب قرار ألفا تاوري حيال مستقبلي في الفورمولا واحد "أمر مؤسف"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أبوظبي الكبرى

كفيات: غياب قرار ألفا تاوري حيال مستقبلي في الفورمولا واحد "أمر مؤسف"

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

10 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك