أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى

فيرشتابن "لا يُمانع في تلقي عقوبات المحرّك" من أجل الحصول على طاقة أكبر

أوضح ماكس فيرشتابن أنه ليس محبطاً حيال استعمال محرك هوندا جديد في وقت مبكر من الموسم، إذ لا يمانع الهولنديّ تلقي عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في وقت لاحق من الموسم إن كان يعني ذلك تحسّن أداء السيارة.

خلدون يونس

خلدون يونس

تم التحرير: 25-04-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

جلبت هوندا محركات جديدة للسيارات الأربع التي تزوّدها بالمحركات، لجائزة أذربيجان الكبرى، وكانت المشكلة التي عانى منها دانييل كفيات في الصين أحد أسباب ذلك.

وبالرغم من أنّه مازال من الممكن استعمال وحدات الطاقة ذات المواصفات الأقدم، خاصة خلال يوم الجمعة، لكن التبديل المبكّر يعني أن جميع السيارات المتزوّدة بمحركات هوندا ستتلقى عقوبات تراجع على شبكة الانطلاق لاحقاً خلال الموسم.

وأبدى فيرشتابن – الذي اعتاد على تلقى عقوبات التراجع على شبكة الانطلاق منذ أن كان فريقه ريد بُل يستعمل محركات رينو – دعمه لاستراتيجية هوندا.

فقال: "في الحقيقة، أنا مسرور للغاية لأنهم يعملون بشكل كبير لجلب التحديثات وذلك أمر جيد على الدوام. أعتقد أنني أظهرتُ الموسم الماضي أنه وحتى عندما تنطلق من آخر الترتيب فإنه بوسعك الإنهاء على منصة الصيانة، على سبيل المثال ضمن حلبات مثل أوستن، لذا لا أعتقد أن تلك مشكلة كبيرة".

وأكمل: "كنتُ لأكون أكثر سروراً لو نجحنا بالفعل بإغلاق الفارق خلف مرسيدس وفيراري فيما يتعلق بقوة المحرك مع استعمال المزيد من وحدات الطاقة. لكن لا بأس".

بالمقابل، يعي فيرشتابن أن التركيز على تحديثات باكو من ناحية الموثوقية بدلاً من قوة المحرك، حيث قال: "إنه يتعلق بالموثوقية بشكل أساسي، وموثوقية المحرك، لذا أعتقد أننا ما زلنا متأخرين بشكل طفيف لناحية الأداء، لكن ليس بشكل كبير".

وأكمل: "التحسّن أمر ممكن على الدوام. لهذا السبب فإنهم يضغطون من أجل تحسين أكبر على المحرك. أنا مسرور أنهم قاموا بذلك إذ نأمل أن نتمكن من استعمال المحرك لفترة أطول بعض الشيء مقارنة بالأول، الذي مازال بوسعنا استعماله".

وحين سُئِل حيال المقارنة مع أكبر منافسي هوندا، أوضح فيرشتابن أن المصنّع الياباني قلص الفارق خلف مرسيدس ولكن ليس فيراري.

فقال: "يعتمد الأمر على الطريقة التي تنظر بها إلى الأمور. بالمقارنة مع مرسيدس، نعم، بالمقارنة مع فيراري إنه كبير، لكن الأمر كذلك مع الجميع. إنه فارق كبير حقاً. يبدو أنهم جيدون جداً في ناحية ما، لذا علينا القيام بعمل كبير لمحاولة تقليص ذاك الفارق".

وأكمل: "أعتقد أننا أقرب إلى مرسيدس، لكن من الصعب على الدوام القول أننا بتنا أفضل، لأن الجميع يتحسّن كذلك. من ناحيتنا وفي الوقت الراهن، كنا قادرين على تقديم أفضل ما يمكننا طوال الوقت، ما يعني المركز الثالث أو الرابع، من دون الانسحاب، لذا ذلك أكثر أهمية من ربما كسب عُشر من الثانية ومن ثم التعرض إلى جميع أنواع المشاكل".

وتابع: "أعتقد أنه وخلال السباقات، فنحن أكثر تنافسية، لكن مرة أخرى فإن فيراري متفوقة في التصفيات، والفارق خلفهم هائل".

وأضاف: "كما قلتُ سابقاً، لقد وجدوا أمراً ما يعمل بشكل ممتاز، وذلك جيد لأنه يمنح حافزاً لهوندا للعمل بشكل أكبر، الأمر الذي يقومون به بطبيعة الحال".

من جهته، أبدى بيير غاسلي زميل فيرشتابن دعمه لقرار هوندا بجلب التحديثات قبل المنافسين.

فقال: "أعتقد أننا نمتلك جميعنا خططاً مختلفة لعملية التطوير. ما نعرفه أن هوندا تعمل بشكل كبير للغاية. أعتقد أننا جميعنا مسرورون من التقدم الذي أحرزوه. نحن نعرف أننا سنحصل على المزيد من التحديثات خلال الموسم".

واختتم: "أعتقد أن استراتيجية الفريق تتمحور حول تبديل المحرك الآن وهو الوقت الأفضل، وسنحصل على تحديث في وقت لاحق من الموسم، لكن ربما تتبع الفرق الأخرى خططاً مختلفة للتطوير".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل: شعور لوكلير بالانزعاج من أوامر الفريق "علامة جيّدة" على شغفه

المقال التالي فيراري تكشف عن أولى تحديثاتها لسيارة 2019

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"

المزيد من

ماكس فيرستابن



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

12 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك