أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

فيرشتابن: لا مخاوف بشأن 2022 في ظلّ مواصلة ريد بُل تطوير السيارة الحالية

قال الهولندي ماكس فيرشتابن أنّه ليست لديه مخاوف حيال مواصلة ريد بُل تطوير سيارتها لموسم 2021 بالرغم من نقل غريمتها مرسيدس لكامل تركيزها نحو سيارة 2022.

تم التحرير: 26-08-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

في ظلّ اعتماد القوانين التقنيّة الجديدة لموسم 2022، اختارت أغلب الفرق إنهاء تطوير سياراتها الحاليّة مبكّرًا من أجلًا تحقيق أيّة مكاسب مبكّرة في الدورة الجديدة من القوانين.

وجلبت مرسيدس آخر تحديثاتها لهذا العام ضمن جائزة بريطانيا الكبرى الشهر الماضي، لكنّ ريد بُل اختارت مواصلة تطوير سيارتها الحاليّة "آر.بي16بي"، إلى جانب توجيه جزء كبير من الموارد نحو هيكل سيارة العام المقبل.

ويتأخّر فيرشتابن حاليًا عن لويس هاميلتون بثماني نقاط في صدارة بطولة السائقين، في حين تتواجد ريد بُل في المركز الثاني بفارق 12 نقطة عن مرسيدس في بطولة الفرق.

وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه "ليس من ثقافة الفريق" التخلّي عن الموسم الحالي وإنهاء عمليّة التطوير مبكّرًا، وشعر بأنّ الموازنة بين سيارتَي 2021 و2022 "مناسبة".

وبحديثه بشكلٍ حصري لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، شاطر فيرشتابن رأي مديره هورنر وعبّر عن ثقته في الموارد التي كرّستها ريد بُل لسيارة العام المقبل.

وقال الهولندي عندما سُئل إن كانت له أيّة مخاوف حيال التركيز على سيارة 2021 وتأثير ذلك على مقاتلة 2022: "لا أعتقد ذلك بكلّ صدق".

وأضاف: "لدينا موظّفون كافون يعملون على سيارة العام المقبل كذلك".

وأردف: "يُمكننا الحديث حول ذلك لوقتٍ طويل، لكنّني لا أعلم مدى جودة أو سوء الوضع في العام المقبل. لا أحد يعلم، لذا أعتقد بأنّ علينا الانتظار فحسب".

وكان فيرشتابن متقدّمًا بـ 32 نقطة على هاميلتون بعد جائزة النمسا الكبرى، لكنّه انسحب من سباق سيلفرستون إثر حادثه مع هاميلتون، واكتفى بالمركز التاسع بعد تعرّضه لضرر عند المنعطف الأوّل من سباق المجر.

وبحديثه عن موسمه حتّى الآن، قال فيرشتابن أنّه "واجه بعض الحظّ العاثر" رفقة فريقه ريد بُل، لكنّه شعر بأنّ مرسيدس تمتّعت بأفضليّة الوتيرة في آخر سباقَين.

وقال الهولندي: "خسرنا الكثير من النقاط في آخر سباقَين، لذا هناك الكثير لتعويضه".

وأضاف: "أعتقد بأنّ المعركة كانت متقاربة للغاية. أعتقد بأنّ الأفضليّة كانت من نصيب مرسيدس في آخر سباقَين بعد تحديثاتها، لكنّنا نعلم كذلك أنّه لا تزال لدينا بعض التحديثات القادمة".

وأكمل: "آمل أن يمنحنا ذلك المزيد من المكاسب على صعيد زمن اللفّة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فريق ألبين يُؤكّد استمرار ألونسو ضمن صفوفه لموسم 2022

المقال التالي شوماخر: سباق سبا سيكون "عاطفيًا" بعد 30 عامًا من مشاركة والدي الأولى في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك