أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فيرشتابن: لا أعتقد أنه بوسعنا منافسة مرسيدس في سوزوكا
لا يرى ماكس فيرشتابن أن بوسع ريد بُل منافسة مرسيدس على الفوز بسباق جائزة اليابان الكبرى على الرغم من إحرازه المركز الثالث على شبكة الانطلاق في سوزوكا.
خلدون يونس
تم التحرير: 06-10-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان فيرشتابن أبطأ بـ 1.2 ثانية من لويس هاميلتون الذي أحرز قطب الانطلاق الأول في اليابان اليوم السبت، لكنه تمكن من التقدم على سيارتَي فيراري بعد أن خسر سائقاها كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل أول طلعتيهما السريعتين نظراً لأنهما بدآ الحصة على الإطارات المتوسطة "إنترميديت".
ومن المفترض أن تكون ريد بُل أكثر تنافسية خلال السباق، لكنّ فيرشتابن ليس مقتنعاً بأن ذلك سيكون كافياً للتغلب على مرسيدس.
حيث أجاب حين سُئِل حيال ذلك من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم": "بصراحة لا أعتقد أنه بوسعنا منافستهم".
وأكمل: "سأقوم بالمحاولة كي أكون قريباً بأكثر ما بوسعي".
وتابع: "بالتأكيد نحن حذرون من فيراري، إذ سينطلق كيمي خلفي، وسيحاول وضع الضغط مباشرة، كما أعتقد أن سيباستيان سيكون ضمن المنافسة لاحقاً".
وأضاف: "لكن علينا المحاولة لضمان اعتماد الاستراتيجية الصحيحة في الغد".
ومن المفترض أن يمتلك فيرشتابن أفضلية التماسك مع الانطلاقة بعد أن تأهل من القسم الثاني على إطارات "سوبر سوفت"، بينما يستعمل سائقا الخط الأول هاميلتون وزميله فالتيري بوتاس إطارات "سوفت".
وسينطلق هاميلتون متصدر الترتيب العامّ من قطب الانطلاق الأول، أما أقرب ملاحقيه في الترتيب العام فيتيل - الذي يتأخر خلفه بفارق 50 نقطة - سينطلق من المركز التاسع.
وحين سُئِل إن كان سيتدخل في معركة اللقب بين الغريمَين، ردّ فيرشتابن متهكماً ومشيراً إلى فارق النقاط الكبير بين السائقَين: "هل ما زالت تُعتبر معركة؟ لستُ متأكداً".
تغيير في الإعدادات
لم يكن فيرشتابن مسروراً عقب تجارب يوم أمس الجمعة، لكن التغيير في إعدادات السيارة منحه المزيد من الارتياح خلف المقود.
فقال: "بعد البارحة، وعندما لم أكن مسروراً خلف المقود، تحسنت الأمور كثيراً اليوم".
وتابع: "من الصعب إيجاد التعديلات الملائمة، نظراً لأننا نخسر الكثير على المقاطع المستقيمة".
واسترسل: "يمكننا تخفيض مستوى الارتكازية وذلك ما سيكون أفضل على المقاطع المستقيمة، لكننا سنكون أبطأ بعض الشيء في المنعطفات".
واستكمل: "لا يهمّ أي جانح نضعه على السيارة، اللفات كانت متماثلة تقريباً في الحقيقة، لكن شعوري كان أفضل بعض الشيء مع المزيد من الارتكازية".
واستطرد: "في التصفيات، حاولنا الاقتراب بأفضل ما بوسعنا من فيراري".
وأردف: "بدا كل شيء جيداً للغاية، واخترنا الخيار الصحيح في القسم الثالث، لذا ها نحن في المركز الثالث".
وسيخوض فيرشتابن معركته وحيداً لصالح ريد بُل بعد المشكلة التي أصابت سيارة زميله دانيال ريكاردو.
إذ يتواصل حظ الأسترالي السيء بعد مشكلة متعلقة بمشغّل الخانق (من رينو)، ما يعني أنه لم يسجل أي زمن في القسم الثاني.
نتيجة لذلك سينطلق ريكاردو من المركز الـ 15.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: قراراتنا في التصفيات أظهرت أنّ مرسيدس "الفريق الأفضل في العالم"
المقال التالي فيتيل لا يلقي المسؤولية على أحد بعد فشل استراتيجية فيراري في سوزوكا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
المزيد من
ماكس فيرستابن
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
16 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 20 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
58 دقيقة
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
16 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك