فيرشتابن كان يحاول "النجاة" حتى نهاية سباق البحرين

أنهى فيرشتابن سباق جائزة البحرين الكبرى بالمركز الرابع، حيث خسر فرصة الوصول إلى منصة التتويج للمرة الثانية على التوالي، وذلك بسبب دخول سيارة الأمان بشكل متأخر (وانتهاء السباق خلفها) عقب توقف كلتا سيارتَي رينو، ما منعه من تجاوز شارل لوكلير سائق فيراري، الذي كان يعاني في اللفات الأخيرة.

لكن، أوضح فيرشتابن أنه لم يكن محبطاً بشكل كبير لتفويته فرصة الوصول إلى منصة التتويج، لأن ريد بُل "لم تكن تستحقها" بالنظر إلى وتيرتها في سباق البحرين.

وحين سُئِل إن كانت السيارة أفضل خلال السباق مقارنة بالتصفيات التي أعرب فيها كل من الهولندي وزميله بيير غاسلي عن عدم رضاهما، أجاب فيرشتابن: "كلا، بالتأكيد لا. عانينا الكثير من فرط الانعطاف".

وأكمل: "لم أحظَ بلفة واحدة مع شعور جيد على متن السيارة".

مشكلة الإعدادات

من جهة أخرى، كان الفارق أكثر من نصف دقيقة خلف متصدر السباق شارل لوكلير، قبل أن تعاني سيارته فيراري من مشكلة في إحدى أسطوانات محركها قبل 10 لفات على النهاية.

بينما أنهى الهولندي الشابّ بفارق 22 ثانية خلف فالتيري بوتاس سائق مرسيدس الفائز بسباق أستراليا الافتتاحي.

"تغيير إعدادات السيارة للتصفيات كان في الاتجاه الخاطئ، ومن ثمّ عندها لا يمكنك تغييرها، حيث لم تكن جيدة كذلك في السباق" قال فيرشتابن.

وأكمل: "كنتُ أعاني لإيجاد التماسك، وكنتُ أنزلق كثيراً وحاولتُ الحفاظ على إطاراتي حتى النهاية".

بالمقابل، نتيجة فيرشتابن تمنحه المركز الثالث ضمن ترتيب السائق، وبفارق 17 نقطة خلف المتصدر الحالي بوتاس.

"لقد سجلنا نقاطاً أفضل مما كنا نتوقع. لقد سجلنا أقصى نتيجة ممكنة" قال سائق ريد بُل.

وأكمل: "علينا القيام بعمل أفضل. البطولة طويلة ونحن نواجه أوقاتاً عصيبة حالياً".

وأضاف: "من ثم عليك التأكد بأنك لا تخسر الكثير من النقاط".

وتابع: "لم يحصل أي شيء بعد، لكن علينا التحسّن".

عامل الرياح

يرى فيرشتابن أن الرياح مساء يوم الأحد "لم تساعد بالتأكيد"، بالرغم أنه غير متأكد إن كانت قد تسببت بالمزيد من المتاعب مع السيارة.

لكن بدا كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أكثر اقتناعاً بأن الرياح كانت أحد العوامل وراء الصعوبات التي واجهت ريد بُل في البحرين.

فقال: "أعتقد أن الرياح أثرت علينا بشكل سلبي إلى حدّ ما بالمقارنة مع الفرق الأخرى. لا أعلم بالضبط تأثيرها، لكن يبدو أننا تأثرنا بها بشكل واضح".

وأكمل: "يبدو أننا غير قادرون على استخلاص أقصى أداء ممكن من الإطارات، خلال التصفيات والسباق".

وتابع: "قام السائقان بعمل جيد باستخلاص أقصى ما يمكن من السيارة، لكن عندما تستمع إلى تعليقاتهما تجد أنهما غير مسروران في الوقت الراهن حيال قدرات السيارة".

وحين سُئِل إن كانت هناك إشارات على معاناة الفريق الحالية مع السيارة خلال تجارب برشلونة الشتوية، أجاب هورنر: "حصلنا على بعض الإشارات المبكّرة".

واختتم: "برشلونة باتت خلفنا الآن، لدينا المزيد من البيانات، المزيد من المعلومات وعلينا الآن الاستفادة من كل ذلك للشهر المقبل لتحقيق التقدم".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس

تصوير: صور لات