أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
فيرشتابن: قطب الانطلاق الأوّل في المجر أتى نتيجةً لتحسّن محرك هوندا
يعتقد ماكس فيرشتابن بأنّ تحقيقه لقطب الانطلاق الأوّل للمرة الأولى في مسيرته في الفورمولا واحد خلال جائزة المجر الكبرى كان ثمار عمل ريد بُل وهوندا لاستخراج المزيد من المحرك.
تم التحرير: 03-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يُعدّ قطب الانطلاق الأوّل الذي حققه فيرشتابن هو الأوّل لريد بُل مع شريكها هوندا وهو أيضاً الأوّل للصانع الياباني منذ العام 2006.
وكانت التصفيات تمثل نقطة الضعف الرئيسية المتبقية لهوندا مقارنةً بباقي صانعي المحركات في الفورمولا واحد.
وعندما سُئِل من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن الرسالة التي يحملها تحقيقه المركز الأوّل عن جدارة في تصفيات المجر، أجاب الهولندي: "نعلم أنّه إن انطلقت من مراكز متقدمة فإنّ التحكم بالسباق يصبح أسهل".
وأضاف: "لقد عملنا بجهد لتحسين المحرك، ولاستخراج المزيد منه في التصفيات، وتجلى ذلك اليوم حيث كنا قادرين على الضغط أكثر ضمن الحدود الآمنة".
وأكمل: "نستمر بالتحسن وهناك العديد من الأمور الإيجابية ستأتي في السباقات القادمة".
وتابع: "بالطبع أنا سعيد للغاية بتحقيق قطب الانطلاق الأوّل للمرة الأولى في مسيرتي لكنّني سعيد أيضاً بالفريق وبالكيفية التي تمكنا فيها من قلب الأمور مقارنةً ببداية الموسم حيث كنا متأخرين".
وأردف: "نحن نقترب أكثر الآن وهذا الأسبوع كنا ضمن دائرة المنافسة".
اقرأ أيضاً:
كما أصبح فيرشتابن رابع أصغر سائق يحقق قطب الانطلاق الأوّل في تاريخ الفورمولا واحد خلال محاولته الـ 93 في التصفيات.
وعلق الهولندي مازحاً على تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل قائلاً: "سيتوقف الجميع الآن عن السؤال متى سأحقق ذلك".
واستدرك: "لم يكن أمراً مهماً بالنسبة لي. كنت أعلم بأنّها مسألة وقت وحسب، أنت بحاجة للحظ في بعض الأحيان. كما أنّني ارتكبت بعض الأخطاء في السابق وأضعت فرصة تحقيق قطب الانطلاق الأوّل، لكننا نجحنا في ذلك اليوم".
وكان فريق ريد بُل قد أظهر عن وتيرة قادرة على مجاراة مرسيدس في التجارب الحرة على حلبة هنغارورينغ، لكن فيرشتابن كان متردداً حيال وتيرة التصفيات بالنظر لمعاناة فريقه على الطاقة القصوى.
وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ السيارة كانت تنافسية طيلة عطلة نهاية الأسبوع".
واستطرد: "لكن العديد من الأمور تظلّ مجهولة في التصفيات إذ بوسعهم توفير طاقة أكبر مقارنةً بنا".
واسترسل: "أنا سعيد للغاية بذلك واستمتعت كثيراً بقيادة السيارة. لم يكن لديّ أيّ تعليق، أخبرتهم فقط بأن يواصلوا العمل على السيارة ويقوموا بتثبيت إطارات جديدة، وهذا ما فعلناه بالضبط".
واختتم: "أن تحصل على قطب الانطلاق الأوّل للمرة الأولى في مسيرتك أمرٌ في غاية الروعة، لكن الأهمّ لا زال يوم الأحد".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: محاولة ريكاردو تجاوزي في القسم الأوّل من التصفيات "قليلة الاحترام"
المقال التالي مرسيدس باتت مقتنعة بأنّ فيرشتابن يُمثّل تهديدًا على لقب 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك