أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
فيرشتابن: قطب الانطلاق الأوّل في المجر أتى نتيجةً لتحسّن محرك هوندا
يعتقد ماكس فيرشتابن بأنّ تحقيقه لقطب الانطلاق الأوّل للمرة الأولى في مسيرته في الفورمولا واحد خلال جائزة المجر الكبرى كان ثمار عمل ريد بُل وهوندا لاستخراج المزيد من المحرك.
تم التحرير: 03-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يُعدّ قطب الانطلاق الأوّل الذي حققه فيرشتابن هو الأوّل لريد بُل مع شريكها هوندا وهو أيضاً الأوّل للصانع الياباني منذ العام 2006.
وكانت التصفيات تمثل نقطة الضعف الرئيسية المتبقية لهوندا مقارنةً بباقي صانعي المحركات في الفورمولا واحد.
وعندما سُئِل من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن الرسالة التي يحملها تحقيقه المركز الأوّل عن جدارة في تصفيات المجر، أجاب الهولندي: "نعلم أنّه إن انطلقت من مراكز متقدمة فإنّ التحكم بالسباق يصبح أسهل".
وأضاف: "لقد عملنا بجهد لتحسين المحرك، ولاستخراج المزيد منه في التصفيات، وتجلى ذلك اليوم حيث كنا قادرين على الضغط أكثر ضمن الحدود الآمنة".
وأكمل: "نستمر بالتحسن وهناك العديد من الأمور الإيجابية ستأتي في السباقات القادمة".
وتابع: "بالطبع أنا سعيد للغاية بتحقيق قطب الانطلاق الأوّل للمرة الأولى في مسيرتي لكنّني سعيد أيضاً بالفريق وبالكيفية التي تمكنا فيها من قلب الأمور مقارنةً ببداية الموسم حيث كنا متأخرين".
وأردف: "نحن نقترب أكثر الآن وهذا الأسبوع كنا ضمن دائرة المنافسة".
اقرأ أيضاً:
كما أصبح فيرشتابن رابع أصغر سائق يحقق قطب الانطلاق الأوّل في تاريخ الفورمولا واحد خلال محاولته الـ 93 في التصفيات.
وعلق الهولندي مازحاً على تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل قائلاً: "سيتوقف الجميع الآن عن السؤال متى سأحقق ذلك".
واستدرك: "لم يكن أمراً مهماً بالنسبة لي. كنت أعلم بأنّها مسألة وقت وحسب، أنت بحاجة للحظ في بعض الأحيان. كما أنّني ارتكبت بعض الأخطاء في السابق وأضعت فرصة تحقيق قطب الانطلاق الأوّل، لكننا نجحنا في ذلك اليوم".
وكان فريق ريد بُل قد أظهر عن وتيرة قادرة على مجاراة مرسيدس في التجارب الحرة على حلبة هنغارورينغ، لكن فيرشتابن كان متردداً حيال وتيرة التصفيات بالنظر لمعاناة فريقه على الطاقة القصوى.
وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ السيارة كانت تنافسية طيلة عطلة نهاية الأسبوع".
واستطرد: "لكن العديد من الأمور تظلّ مجهولة في التصفيات إذ بوسعهم توفير طاقة أكبر مقارنةً بنا".
واسترسل: "أنا سعيد للغاية بذلك واستمتعت كثيراً بقيادة السيارة. لم يكن لديّ أيّ تعليق، أخبرتهم فقط بأن يواصلوا العمل على السيارة ويقوموا بتثبيت إطارات جديدة، وهذا ما فعلناه بالضبط".
واختتم: "أن تحصل على قطب الانطلاق الأوّل للمرة الأولى في مسيرتك أمرٌ في غاية الروعة، لكن الأهمّ لا زال يوم الأحد".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: محاولة ريكاردو تجاوزي في القسم الأوّل من التصفيات "قليلة الاحترام"
المقال التالي مرسيدس باتت مقتنعة بأنّ فيرشتابن يُمثّل تهديدًا على لقب 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك