تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

فيرشتابن: قرار ريد بُل بالإبقاء على ألبون "أذكى طريقة للمُضي قدمًا"

قال ماكس فيرشتابن أنّ قرار فريقه ريد بُل بمنح ألكسندر ألبون مقعدًا لموسم كامل مع العلامة النمساوية في 2020 يُعدّ "الطريق الأذكى للمُضي قُدمًا" العام المُقبل.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

تمّت ترقية ألبون الناشئ إلى صفوف الفريق الأساسي لريد بُل خلال العطلة الصيفية، إذ حل مكان بيير غاسلي - الذي عانى في بداية الموسم - بجوار فيرشتابن.

وقد أنهى ألبون ضمن الستّة الأوائل في جميع السباقات السبعة التي خاضها مع ريد بُل، إذ كان المركز الرابع أفضل نتائجه، كما تغلّب بالفعل على رصيد نقاط غاسلي من السباقات الـ 12 الأولى من الموسم.

وأعلنت ريد بُل هذا الأسبوع أنّ ألبون سيقود لصالح الفريق الأساسي في 2020، مُكملةً عامًا دراميًا لسائق صعد فقط إلى منافسات الفئة الملكة للمرّة الأولى بعدما آثر عملاق مشروبات الطاقة تحريره من صفقة للتسابق في الفورمولا إي.

"إنّه شخص رائع، وأعتقد بأنّ العام الذي مضى كان دراميًا ومتقلبًا للغاية بالنسبة له" قال فيرشتابن.

وأضاف: "إنّه يتمتّع بهدوء أعصاب كبير، كما أنّ التعامل معه سهل، إذ أنّ وجود مثل هؤلاء في الفريق يساعد كثيرًا. إنّه سريع ويقوم بعمله ويحصد النقاط. أعتقد بأنّ ذلك القرار كان الطريقة الأذكى للمُضي قُدمًا".

اقرأ أيضاً:

وقد صرّح فيرشتابن بأنّه غير مهتم بأن تتمّ استشارته في اختيارات ريد بُل لمن سيجاوره، حيث قيّم الفريق منح مقعد الموسم المُقبل لألبون، استدعاء غاسلي أو إعادة ضمّ سائق تورو روسو دانييل كفيات.

"في النهاية لا يعود الأمر لي كي أقيّم أداءه" قال الهولندي.

وتابع: "كريستيان (هورنر) وهليموت (ماركو) هما من يتّخذان القرارات".

من جانبه، وصف ألبون حصده لمقعد ريد بُل بإنجاز آخر في فترة جنونية شهدت العديد من التغييرات في مسيرته الاحترافية.

فقال: "كان الأمر مهيبًا أن أتلقّى ذلك الاتّصال بعد جائزة المجر، لكنّني شعرت أنّ بوسعي فعل أمر ما، ولأكون صريحًا فقد كنت سعيدًا للغاية بالسباقات التي خضتها. لذا أن  أحصل على المكالمة النهائية التي تخبرني بأنّني باقٍ في الفريق للعام المُقبل لهو شعور رائع للغاية".

وقال ألبون أنّه تلقّى هذه الأخبار عبر مكالمة هاتفية قصيرة للغاية مع مستشار ريد بُل هيلموت ماركو.

إذ تمّ إعلامه بذلك بعد جائزة الولايات المتّحدة الكبرى حيث شقّ طريقه من وقفة صيانة مبكّرة ليُنهي السباق خامسًا.

اقرأ أيضاً:

"كان هيلموت سعيدًا بالسباق في أوستن إذ كانت مكالمته سريعة للغاية، فقط «لقد حصلتَ على المقعد». مكالماته لا تكون مُفصّلة مطلقًا وليس طويلة على الإطلاق. لكنّني ممتن بكلّ تأكيد" قال ألبون.

وأردف مُعقبًا على ما إذا كان قد تفاجئ بأنّه قام بما يكفي ليستحقّ تلك الفرصة: "لم أكن أعلم متى سيتمّ اتّخاذ القرار، كنت أفكّر فقط في السباقات التي خضتها، وأحاول ضمان أن أكون سعيدًا بمدى تقدّمي".

واختتم: "ذلك كان الأمر الأهم بالنسبة لي، فقط أن أحاول إظهار أنّني أحرز خطوات للأمام. علمت بأنّ قرارًا كهذا سيتمّ اتّخاذه، لكن لم يكن الأمر وكأنني كنت أشعر بالتوتّر".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق منح "حبل نجاة" لسباق ميامي بالاعتراض على قرار منع استخدام الطرقات العامة
المقال التالي هاميلتون يستعدّ لجولة مرهقة من المحادثات التعاقدية مع مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه