أخبار عاجلة

فورمولا 1

فيرشتابن: قرار ريد بُل بالإبقاء على ألبون "أذكى طريقة للمُضي قدمًا"

قال ماكس فيرشتابن أنّ قرار فريقه ريد بُل بمنح ألكسندر ألبون مقعدًا لموسم كامل مع العلامة النمساوية في 2020 يُعدّ "الطريق الأذكى للمُضي قُدمًا" العام المُقبل.

منشور: 15-11-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

تمّت ترقية ألبون الناشئ إلى صفوف الفريق الأساسي لريد بُل خلال العطلة الصيفية، إذ حل مكان بيير غاسلي - الذي عانى في بداية الموسم - بجوار فيرشتابن.

وقد أنهى ألبون ضمن الستّة الأوائل في جميع السباقات السبعة التي خاضها مع ريد بُل، إذ كان المركز الرابع أفضل نتائجه، كما تغلّب بالفعل على رصيد نقاط غاسلي من السباقات الـ 12 الأولى من الموسم.

وأعلنت ريد بُل هذا الأسبوع أنّ ألبون سيقود لصالح الفريق الأساسي في 2020، مُكملةً عامًا دراميًا لسائق صعد فقط إلى منافسات الفئة الملكة للمرّة الأولى بعدما آثر عملاق مشروبات الطاقة تحريره من صفقة للتسابق في الفورمولا إي.

"إنّه شخص رائع، وأعتقد بأنّ العام الذي مضى كان دراميًا ومتقلبًا للغاية بالنسبة له" قال فيرشتابن.

وأضاف: "إنّه يتمتّع بهدوء أعصاب كبير، كما أنّ التعامل معه سهل، إذ أنّ وجود مثل هؤلاء في الفريق يساعد كثيرًا. إنّه سريع ويقوم بعمله ويحصد النقاط. أعتقد بأنّ ذلك القرار كان الطريقة الأذكى للمُضي قُدمًا".

اقرأ أيضاً:

وقد صرّح فيرشتابن بأنّه غير مهتم بأن تتمّ استشارته في اختيارات ريد بُل لمن سيجاوره، حيث قيّم الفريق منح مقعد الموسم المُقبل لألبون، استدعاء غاسلي أو إعادة ضمّ سائق تورو روسو دانييل كفيات.

"في النهاية لا يعود الأمر لي كي أقيّم أداءه" قال الهولندي.

وتابع: "كريستيان (هورنر) وهليموت (ماركو) هما من يتّخذان القرارات".

من جانبه، وصف ألبون حصده لمقعد ريد بُل بإنجاز آخر في فترة جنونية شهدت العديد من التغييرات في مسيرته الاحترافية.

فقال: "كان الأمر مهيبًا أن أتلقّى ذلك الاتّصال بعد جائزة المجر، لكنّني شعرت أنّ بوسعي فعل أمر ما، ولأكون صريحًا فقد كنت سعيدًا للغاية بالسباقات التي خضتها. لذا أن  أحصل على المكالمة النهائية التي تخبرني بأنّني باقٍ في الفريق للعام المُقبل لهو شعور رائع للغاية".

وقال ألبون أنّه تلقّى هذه الأخبار عبر مكالمة هاتفية قصيرة للغاية مع مستشار ريد بُل هيلموت ماركو.

إذ تمّ إعلامه بذلك بعد جائزة الولايات المتّحدة الكبرى حيث شقّ طريقه من وقفة صيانة مبكّرة ليُنهي السباق خامسًا.

اقرأ أيضاً:

"كان هيلموت سعيدًا بالسباق في أوستن إذ كانت مكالمته سريعة للغاية، فقط «لقد حصلتَ على المقعد». مكالماته لا تكون مُفصّلة مطلقًا وليس طويلة على الإطلاق. لكنّني ممتن بكلّ تأكيد" قال ألبون.

وأردف مُعقبًا على ما إذا كان قد تفاجئ بأنّه قام بما يكفي ليستحقّ تلك الفرصة: "لم أكن أعلم متى سيتمّ اتّخاذ القرار، كنت أفكّر فقط في السباقات التي خضتها، وأحاول ضمان أن أكون سعيدًا بمدى تقدّمي".

واختتم: "ذلك كان الأمر الأهم بالنسبة لي، فقط أن أحاول إظهار أنّني أحرز خطوات للأمام. علمت بأنّ قرارًا كهذا سيتمّ اتّخاذه، لكن لم يكن الأمر وكأنني كنت أشعر بالتوتّر".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق منح "حبل نجاة" لسباق ميامي بالاعتراض على قرار منع استخدام الطرقات العامة

المقال التالي هاميلتون يستعدّ لجولة مرهقة من المحادثات التعاقدية مع مرسيدس

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

10 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

16 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 17 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 17 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك