تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فيرشتابن في صدارة مريحة أمام ثنائيّ فيراري في التجارب الحرّة الثالثة في سوزوكا
تواجد ماكس فيرشتابن في صدارة التجارب الحرّة الثالثة الجافة ضمن جائزة اليابان الكبرى للفورمولا واحد بعد تفوّقه على ثنائيّ فيراري.
تم التحرير: 08-10-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حصل السائقون أخيرًا على أجواء جافة بعد أن طغت الأمطار على مجريات الجمعة.
وجاءت هذه الحصّة بعد سلسلة من الإعلانات الصباحيّة المبكّرة التي عرفت انضمام نيك دي فريز إلى صفوف ألفا تاوري في حين أكّد ألبين ضمّ بيير غاسلي لها للعام المقبل.
وبالنظر إلى توافر الكثير من مجموعات الإطارات بعد عدم استخدام إطارات الأجواء الجافة بالأمس، فقد حصل السائقون على حريّة كبيرة لقطع المسافات في هذه الحصّة.
نتيجة لذلك فقد كانت هناك بعض مشاكل الزحام، حيث تذمّر فيرشتابن قائلًا: "سيارة فيراري في منتصف الطريق هناك".
في الأثناء قال مهندس هاميلتون أنّ أغلب ما يخسره يكون على الخطوط المستقيمة، وأنّه تنافسيٌ في المنعطفات البطيئة ومتوسّطة السرعة.
وبعد انتقال الجميع لإطارات "سوفت" جديدة في الدقائق الأخيرة، بسط فيرشتابن سيطرته مُسجّلًا 1:30.671 دقيقة ليضمن الصدارة بأريحيّة أمام ثنائيّ فيراري.
إذ تقدّم الهولندي على كارلوس ساينز الإبن بفارق 0.294، بينما تفوّق الأخير على زميله شارل لوكلير بـ 0.015 ثانية.
وقدّم فرناندو ألونسو لفّة قويّة على متن سيارته ألبين ليحلّ رابعًا مستغلًا كذلك مواجهة عددٍ من السائقين الآخرين للزحام في محاولاتهم السريعة.
أمّا سيرجيو بيريز فقد تواجد في المركز الخامس بفارقٍ طفيف عن جورج راسل الذي كاد أن يصطدم بسيارة ألفا تاوري كانت تسير ببطء عند المنعطف الحاد في المقطع الثاني.
وذهب المركز السابع إلى لويس هاميلتون الذي كان آخر السائقين ضمن مجال ثانية عن الصدارة، في حين تقدّم لاندو نوريس سلسلة من السائقين المتقاربين بحلوله ثامنًا أمام كلٍ من إستيبان أوكون ولانس سترول.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 1 
ماكس فيرشتابن ريد بُل ريد بُل 22 1:30.671 230.561 2 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 27 1:30.965 0.294 0.294 229.815 3 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 27 1:30.980 0.309 0.015 229.777 4 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 20 1:31.320 0.649 0.340 228.922 5 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل ريد بُل 25 1:31.514 0.843 0.194 228.437 6 63 
جورج راسل مرسيدس مرسيدس 28 1:31.530 0.859 0.016 228.397 7 44 لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 25 1:31.589 0.918 0.059 228.250 8 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 27 1:31.747 1.076 0.158 227.857 9 31 
إستيبان أوكون ألبين رينو 22 1:31.750 1.079 0.003 227.849 10 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 25 1:31.838 1.167 0.088 227.631 11 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 28 1:31.860 1.189 0.022 227.576 12 23 
ألكسندر ألبون ويليامز مرسيدس 26 1:31.946 1.275 0.086 227.363 13 77 
فالتيري بوتاس ألفا روميو فيراري 24 1:31.971 1.300 0.025 227.302 14 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 25 1:32.222 1.551 0.251 226.683 15 20 
كيفن ماغنوسن هاس فيراري 23 1:32.290 1.619 0.068 226.516 16 47 ميك شوماخر هاس فيراري 24 1:32.366 1.695 0.076 226.330 17 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري ريد بُل 26 1:32.377 1.706 0.011 226.303 18 24 
غوانيو جو ألفا روميو فيراري 24 1:32.385 1.714 0.008 226.283 19 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 26 1:32.868 2.197 0.483 225.106 20 10 بيير غاسلي ألفا تاوري ريد بُل 24 1:32.881 2.210 0.013 225.075
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق زافناور: ألبين تأمُل أن يعيد غاسلي وأوكون إحياء الصداقة بينهما
المقال التالي غاسلي: شعرت "سريعًا جدًا" بأن الانضمام إلى ألبين لموسم 2023 هو القرار الصائب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
6 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك