أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
فيرشتابن: فوزي في ألمانيا لا يغيّر من واقع البطولة
قال الفائز بجائزة ألمانيا الكبرى ماكس فيرشتابن أنّ انتصاره على حلبة هوكنهايم لن يغيّر من شكل المعركة على لقب بطولة السائقين في هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد.
منشور: 29-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ما يزال سائق ريد بُل يحتلّ المركز الثالث في ترتيب البطولة خلف ثنائي مرسيدس الذي فرض سيطرته على هذا الموسم منذ بدايته لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس.
لكنّ فوز الهولندي الثاني هذا الموسم يعني أنّه الآن يتأخّر فقط بفارق 22 نقطة خلف بوتاس الذي أخفق في تسجيل النقاط في ألمانيا.
فيما مكّنت العقوبات التي سُلطت عقب السباق على ثنائي ألفا روميو متصدّر البطولة هاميلتون من أن يرث مكانًا ضمن العشرة الأوائل، ليقتنص نقطتين من سباق كارثي أنهاه في المركز الـ 11 على الحلبة.
ويملك البريطاني الآن أفضليّة نقاط تبلغ 63 نقطة أمام فيرشتابن و84 نقطة أمام سيباستيان فيتيل.
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن بطلاً لجائزة ألمانيا الكبرى المجنونة
- مُعاقبة سائقَي ألفا روميو وهاميلتون وكوبتسا يدخلان النقاط
لكنّ فيرشتابن لا يرى أنّ سباق هوكنهايم بما شهده من أحداث سيؤثّر على شكل هذه المعركة، مُشيرًا إلى أنّ سيارة مرسيدس ما تزال تملك الحزمة المسيطرة على البطولة في الأجواء العادية.
"مرسيدس بعيدة بأميال في الأمام ضمن مجريات البطولة. فارق النقاط يُمثّل أكثر من فوزين، كما أنّهم ما يزالون الفريق المُهيمن في اعتقادي" قال فيرشتابن.
وأضاف: "تمكّنا من القيام بعمل جيّد، لكن ما يزال أمامنا الكثير من أجل إغلاق الفارق والمنافسة بالفعل على الفوز في كلّ سباق".
وقد تأهّل فيرشتابن ثانيًا، متفوّقًا على بوتاس، وكان على الأرجح قادرًا على الاقتراب من هاميلتون أكثر ممّا أشار إليه فارق الـ 0.364 ثانية بينهما، إذ لم تكن لفّة الهولندي في القسم الثالث من التصفيات جيّدة بالقدر الكافي.
فيرشتابن وزميله بيير غاسلي قدّما انطلاقة ضعيفة في الأجواء الماطرة بسبب مشكلة مشتبه بها في خرائط المحرّك.
إذ تراجع الهولندي إلى المركز الرابع في اللفّة الافتتاحية، لكنّه سرعان ما عاد لتجاوز سائق ألفا روميو كيمي رايكونن إلى المركز الثالث، ليُلاحق بوتاس حتّى انتقال سائق ريد بُل لتوقّفه الثاني ووضعه إطارات "ميديوم" الملساء.
اقرأ أيضاً:
لكن يبدو بأنّ ذلك لم يكن الخيار الصائب، حيث انزلقت سيارة فيرشتابن خلال لفّة خروجه من خط الحظائر، بيد أنّه لم يرتكب أيّة أخطاء أخرى واستفاد من السباق الكارثي لمرسيدس.
"توجّب علينا الحفاظ على تركيزنا، إذ لم يكن من الممكن ارتكاب العديد من الأخطاء" قال الهولندي.
وتابع: "الآن بعد السباق، يُمكنني القول بأنّني جعلت السيارة تلتف حول نفسها من أجل الجمهور في الحلبة، لكنّ الوضع كان صعبًا بالفعل حينها مع إطارات ميديوم، إذ كان التماسك ضعيفًا للغاية".
واختتم: "أعتقد بأنّ المعلومات بيني وبين الفريق كانت حاسمة، إذ أرى أنّنا اتّخذنا القرارات الصائبة ما ساهم في تحقيقنا للانتصار كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة ألمانيا الكبرى
المقال التالي "فيا" لا ترى مشكلة في منطقة الخروج الآمن على حلبة هوكنهايم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك