أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فيرشتابن: فريق ريد بُل "لا يزال بحاجة للتحسّن" من أجل صدّ فيراري الأسرع
قال ماكس فيرشتابن متصدّر بطولة العالم للفورمولا واحد أنّ فريقه ريد بُل لا يزال بحاجة للتحسّن بعد أن لاحظ أنّ فيراري كانت أسرع خلال سباق جائزة كندا الكبرى.
تم التحرير: 23-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز فيرشتابن فوزه السادس من أصل ستّة سباقات هذا الموسم، ليُحكم قبضته أكثر على صدارة البطولة التي عرفت ارتفاع أفضليّته فيها إلى 46 نقطة أمام زميله سيرجيو بيريز و49 نقطة أمام شارل لوكلير سائق فيراري.
وفي حين أنّ عطلة نهاية أسبوع فيرشتابن في كندا تعزّزت بعقوبة لوكلير على شبكة الانطلاق، والتي أبعدت سائق فيراري عن دائرة المنافسة، إلّا أنّه بقيت أمام الهولندي مهمّة صدّ هجمات كارلوس ساينز الإبن سائق فيراري الآخر الذي ضغط عليه خلال اللفّات الـ 16 الأخيرة.
وبدا أنّ ساينز تمتّع بأفضليّة وتيرة طفيفة أمام فيرشتابن، لكنّه لم يتمكّن من تجاوزه.
بالرغم من سلسلة انتصاراته وصدارته المريحة للبطولة، حذّر فيرشتابن من أنّ على فريقه ريد بُل "التحسّن" بعد أن اكتشف أنّه "لم يكن الأسرع" يوم الأحد الماضي.
وقال في هذا الصدد: " لا يزال الموسم طويلًا جدًا وأعلم أنّ الفارق كبيرٌ بعض الشيء، لكنّني أعلم أنّ الوضع قد ينقلب سريعًا جدًا".
وأضاف: "أعني أنّني كنت متأخّرًا بـ 46 نقطة في السباق الثالث، لذا نحتاج للحفاظ على هدوئنا وتركيزنا، ونحتاج للتحسّن، لأنّنا لم نكن الأسرع اليوم".
وأردف: "تأرجح الوضع قليلًا، بدونا جيّدين في السباق نهاية الأسبوع الماضي في باكو، ولا يبدو أنّنا كنّا بذات الجودة الآن لكنّنا تمكّنا من الفوز بالرغم من ذلك، وتلك خصلة وعلينا العمل معًا كفريق لمحاولة استخراج المزيد من الأداء من السيارة".
وكانت فيراري عادة الفريق الأسرع في التصفيات، حيث حقّق لوكلير ستّة أقطاب انطلاقٍ أولى مقابل اثنتين لفيرشتابن، في حين واجه الفريق الإيطالي صعوبة أكبر في منافسة الحظيرة البريطانيّة على مدار مسافة سباق كاملة بسبب مشاكل تحبّب الإطارات والافتقار إلى السرعة القصوى.
لكن في حين واجه فيرشتابن صعوبة في تحديد أسباب أفضليّة وتيرة فيراري الأحد الماضي، فإنّه قال بأنّ ذلك ليس جديدًا كون الأداء يتأرجح بين فريقي الصدارة من سباقٍ إلى آخر.
وقال: "لا أعتقد بأنّهم دائمًا ما كانوا أسرع أيّام السبت ومن ثمّ أبطأ أيّام الأحد. أعتقد بأنّهم كانوا سريعين كذلك يوم الأحد في برشلونة، وكذلك بعض السباقات الأخرى".
وأردف: "الوضع يتقلّب. نحتاج لفهم ذلك بالطبع، كما تهاطلت الأمطار يوم السبت. ربّما لم يُساعدنا ذلك يوم الأحد كون المسار كان نظيفًا. لكنّنا سننظر في جميع هذه المسائل".
واختتم بالقول: "ربّما شكل الحلبة، والحفف أو أيًا كان، سننظر في كلّ شيء، لكن من الصعب شرح سبب سرعتهم في الوقت الحاضر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز بات قادراً الآن على الضغط بسيارة فيراري بلا خوفٍ من الحوادث
المقال التالي وولف: على مرسيدس توخي "الحذر" حيال توقعاتها في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك