أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إيطاليا الكبرى
فيرشتابن غير قلق حيال إمكانية انطلاقه من آخر الترتيب في مونزا
عبّر ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل عن عدم قلقه من إمكانية انطلاقه من آخر الترتيب في مونزا، في حال قام فريقه بتبديل وحدة طاقة سيارته.
تم التحرير: 03-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدمت هوندا الخصائص الرابعة لمحركها يوم الجمعة في سبا لسيارة أليكسندر ألبون، ودانييل كفيات سائق تورو روسو، حيث تراجع السائقان نتيجة لذلك على ترتيب الانطلاقة.
لاحقاً، قام ألبون بالانتقال لاستعمال محرك هوندا بخصائص أقدم لبقية مجريات الجائزة، حيث أرادت هوندا الإبقاء على وحدة طاقة جديدة مُتاحة لجولة مونزا - خاصة وأن سبا تعتبر حلبة صعبة على المحركات - بينما شارك كفيات بالمحرك الجديد لينهي سباقه سابعاً، حيث جمع بيانات مفيدة حيال أداء المحرك الجديد.
وبالرغم من ذلك لم يتم تأكيده رسمياً بعد، لكن من المتوقع أن يستعمل فيرشتابن المحرك الجديد في مونزا، وذلك يعني أنه سيتراجع على شبكة انطلاق السباق.
وحين سُئِل حيال مسألة تغيير وحدة الطاقة في مونزا، أجاب كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "سيحصل ذلك على الأغلب. سنتخذ القرار خلال هذا الأسبوع. لكن على الأغلب سنقوم بمناقشته مع هوندا لنرى وجهة نظرهم".
وأكمل: "أعتقد أننا متشجعون مما رأيناه يوم الجمعة في سبا، البيانات التي حصلنا عليها من سيارة كفيات مع المحرك الجديد تظهر بالتأكيد تقدماً".
لانس سترول، ريسينغ بوينت ودانييل كفيات، تورو روسو
تصوير: صور ساتون
من جهته، أصرّ فيرشتابن أنه سيكون قادراً على تجاوز سيارات الوسط لينهي خلف سيارات مرسيدس وفيراري بالرغم من انطلاقه من آخر الترتيب
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنه ستكون هناك عمليات تجاوز. لم يتم تأكيد أي شيء بعد لناحية المحرك، لكن حتى لو انطلقتُ من آخر الترتيب لا أعتقد أنها ستكون مشكلة كبيرة".
وأكمل: "جميعنا نعلم أن فيراري ستكون قوية هناك، وفي حال انطلقنا من آخر الترتيب فربما لن نلحق بالسيارات الأربع الأولى. لكن كل السيارات البقية ستكون قابلة للتجاوز".
يشار إلى أن هوندا وريد بُل ترغبان تفادي تلقي عقوبات على شبكة الانطلاق في سنغافورة وخاصة في سوزوكا سباق الموطن لمزود المحركات، إذ قد تعمد هوندا إلى تأمين وحدة طاقة إضافية في جولة روسيا كإجراء احترازي.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل لا يفهم سبب معاناته مع الإطارات في بلجيكا
المقال التالي نوريس: السائقون يأخذون السلامة في السباقات على أنها "أمر بديهي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
كولابينتو يردّ على تعليق جيريمي كلاركسون المثير للجدل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 دقيقة
كولابينتو يردّ على تعليق جيريمي كلاركسون المثير للجدل
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك