أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فيرشتابن غير راضٍ عن استراتيجيّة تورو روسو في سباق أستراليا
قال الهولندي ماكس فيرشتابن أنّ سباق جائزة أستراليا الكبرى كان "محبطاً للغاية ومخيّباً للآمال" بعد اكتفائه بالمركز العاشر واصطدامه بزميله في فريق تورو روسو كارلوس ساينز الإبن.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 20-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وجّه فيرشتابن غضبه نحو فريقه، وهو ما ظهر علناً من خلال محادثات الراديو، بعد أن خسر مركزه لصالح زميله ساينز الإبن بعد التوقّف الثاني.
وعلق كلاهما بعد ذلك خلف جوليون بالمر سائق رينو، قبل أن تحتدم المعركة بينهما على المركز التاسع حتّى نهاية السباق، حيث اصطدم فيرشتابن حينها بزميله الإسباني والتفّت سيارته.
"كان سباقاً محبطاً للغاية ومخيّباً للآمال، نأمل أن نقدّم نتيجة أفضل في السباق المقبل" قال فيرشتابن.
وأضاف: "أعتقد أنّني كنت سريعاً للغاية خلال الفترة الأولى من السباق وكنت أبتعد في الأمام. لكنّني علقت خلف ساينز ولم تكن لديّ فرصة للتجاوز".
وبالحديث عن دخوله خطّ الحظائر وعدم جاهزيّة فريقه لإجراء توقّفه، قال الهولندي: "كان سوء تفاهم بيننا للأسف".
وجهة نظر ساينز الإبن
عند سؤاله عن رأيه في تذمّر زميله فيرشتابن على الراديو، أجاب الإسباني: "لا أعلم، لم يكن بوسعي الاستماع إلى محادثاته على الراديو، لكنّني علمت الآن أنّها كانت محادثات مثيرة للاهتمام!".
وأضاف: "ليست لديّ أيّة مشكلة، لقد أكملت سباقي بشكلٍ طبيعي".
ثمّ تابع: "أعتقد أنّنا تجاوزنا الكثير من السيارات اليوم وقدّمنا عرضاً جيّداً بالرغم من أنّ النتيجة لا تعكس ما نستحقّه ونريده".
وبالحديث عن استراتيجيّة فريقه التي أجبرتهما على إجراء توقّفٍ آخر، قال ساينز الإبن: "هناك بعض الشكوك حولها، كنّا في المركز السادس لكنّنا أكملنا السباق في المركز التاسع. كانت وتيرة السيارة سريعة، ربّما لم نمتلك سرعة قصوى عالية للتجاوز على الخطّ المستقيم، سنقوم بمراجعة ما يمكننا تحسينه بكلّ تأكيد".
وفي ما يلي نص محادثات الراديو التي دارت بين فيرشتابن ومهندسه شيفي بوخولار من جهة وساينز الإبن ومهندسه ماركو ماتاسا من جهة أخرى:
فيرشتابن (خلف ساينز وبالمر): "هل بإمكاني محاولة التجاوز؟".
شيفي: "أجل".
فيرشتابن: "دعوني أحاول، سيتطلّب هذا الكثير من الوقت".
شيفي: "فقط قم بذلك".
ماتاسا: "ساينز عليك أن تضغط".
ساينز: "أنا أضغط، أنا أضغط، لا تطلب منّي أن أضغط".
ماتاس: "أجل، وإلّا سنقوم بتغيير مركزيكما في اللفّة المقبلة".
فيرشتابن (أثناء منافسته مع ساينز الإبن في المراحل الأخيرة من السباق): "أتفهّم دائماً أنّني أبتعد في الأمام، والآن لا تسمحون لي بالتجاوز، إنّها مهزلة حقاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاس: البداية القوية لم تكن ممكنة دون مساعدة فيراري
المقال التالي هاميلتون: قيود التواصل اللاسلكيّة لم تحدث فرقًا في سباق أستراليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريسينغ بولز
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
55 دقيقة
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك