فيرشتابن عينه على الصفّ الأوّل في تصفيات باكو

مع نهاية نصف الساعة الأولى من الحصة الأولى، تعرّض فيرشتابن لحادث عند المنعطف السادس عقب فقدانه السيطرة على القسم الخلفي من سيارته إذ اصطدام بالجدار بشكلٍ جانبي. وقام الهولندي بـ11 لفة فقط، إلّا أنه تمكّن من تعويض برنامجه في الحصة الثانية.

وحلّ الهولندي بالمركز الثالث مع نهاية اليوم بفارق عشر من الثانية عن زميله المتصدر دانيال ريكاردو.

وعندما سُئِل الهولندي عن الحادث الذي تعرّض له، أجاب قائلاً "كان المسار زلقًا في البداية. ما حدث كان مؤسفًا. لم أتمكّن من استعادة السيطرة على السيارة واصطدمت بالحائط. ولكن لحسن الحظّ، لم يؤثّر ذلك علينا كثيرًا في الحصة الثانية. لذلك أنا سعيد".

وأضاف "لقد قام الميكانيكيون بعملٍ رائع إذ حضّروا السيارة جيدًا. وكما رأينا، إنها سريعة، لذلك أشعر بسعادة".

وأكمل "كنا سريعين طوال اليوم لا سيما خلال اللّفات الطويلة. آمل أن يتكرر الأمر عينه في الغد كذلك. نحن سريعون في السباقات. من الجيد الانطلاق من الصفّ الثاني على شبكة الانطلاق ولكن هدفنا الصفّ الأوّل في الغد".

وتابع قائلاً "عندما تشعر بالمزيد من الراحة داخل السيارة فبإمكانك كسب ثلاثة أو أربعة أعشار من الثانية على حلبة كهذه. وتيرتنا خلال محاكاة السباق كانت جيدة للغاية، لذلك أشعر بسعادة".

قام فيرشتابن بالإبطاء من سرعته مع انتهاء التجارب الحرّة الثانية إذ وفي حين أشار البعض إلى مشكلة في محرك سيارته رينو، أوضح الهولندي بأنّ المشكلة بسيطة ومتعلقة بالمستشعر.

وأكمل "لقد اعتقدنا بأننا واجهنا مشكلة في المحرك، ولكن اكتشف الفريق بأنّ ما حدث كان متعلقًا بأحد المستشعرات، لذلك لا داعي للقلق".