تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فيرشتابن: على فيتيل ورايكونن "الخجل" من نفسَيهما

صرّح ماكس فيرشتابن أنّ على سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن "الخجل" من نفسَيهما بعد الانتقادات التي وجّهاها له عقب جائزة بلجيكا الكبرى، حيث اصطدمت سيارتاهما في المنعطف الأول من السباق.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
كيمي رايكونن، فيراري
ماكس فيرشتابن، ريد بُل

كانت قيادة الهولنديّ الشابّ الدفاعية في سباق سبا – فرانكورشان مثار جدَل كبير، حيث أوضح رايكونن أنه يخشى وقوع حادث كبير للغاية إن لم يغيّر سائق ريد بُل من أسلوبه في القيادة.

لكنّ فيرشتابن لم يتفق أبداً مع تلك التصاريح – خاصة تلك التي أدلى بها رايكونن وفيتيل اللذين اقتربا منه بسرعة خلال انطلاقة السباق.

"أعتقد أنه يجب عليهما الخجل من نفسيهما جرّاء تسبّبهما بحادث مثل ذلك بالنظر إلى الخبرة التي يمتلكانها، وبدلاً من ذلك قاما بإلقاء اللوم عليّ" قال فيرشتابن مدافعاً عن نفسه.

وأكمل: "لذا، لا داعي لإثارة المزيد من الدراما لاحقاً حيال ما حصل. عليهما أن يفهما أنني لستُ سعيداً بإفسادهما سباقي كاملاً".

كما أشار فيرشتابن بوضوح إلى اعتقاده بأنّ فيتيل هو الملام على حادث المنعطف الأول، حيث لم يترك الألمانيّ مساحة كافية للسيارتين إلى جانبه.

حيث قال: "كانت هناك مساحة تكفي ثلاث سيارات. عندما أصبحتُ إلى جانب كيمي، بدأ بالضغط عليّ. ولو لم يقم فيتيل بإمالة سيارته إلى الجهة الداخلية وترك متراً واحداً فقط كمساحة، لكنا استطعنا المرور جميعنا. يمكنكم ملاحظة اتجاه فيتيل إلى الداخل بوضوح، لقد اتجه بسيارته صوب رايكونن. حينها اصطدمت سيارة كيمي بسيارتي".

كما شرح الهولنديّ كذلك أنّ السبب وراء عدوانيته تجاه رايكونن وفيتيل يكمن في أنّ نتيجة السباق قد تقرّرت بناء على مجريات حادث المنعطف الأول.

حيث قال: "لقد قاما بتخريب سباقي، لذا لن أجعل الأمر سهلاً بالنسبة لهما. أعتقد أنّ عليهما استيعاب ذلك".

وأكمل: "لن أقول «هيا، تستطيعان المرور». لكنّ كل ذلك حصل بعد المنعطف الأول. لو لم تحصل أحداث المنعطف الأول لما كنتُ لأصبح عدوانياً وأدفع رايكونن بتلك الطريقة".

كما أصرّ فيرشتابن أنه لم يقم بأيّ شيء خاطئ في الطريقة التي صدّ بها رايكونن – خاصة وأنّ الحكّام لم يطلبوا منه المثول أمامهم.

حيث قال: "أعتقد أنه كان عليه التحرك أكثر بعض الشيء، لكنّ الحكّام اعتبروا ما حصل أمراً اعتيادياً لذا فلا خطب في ذلك. يبدو وكأنني منديل أحمر أمام ثور هائج بالنسبة له في الوقت الراهن. يبدو أننا نقف في طريق بعضنا البعض أغلب الأحيان".

وتعليقاً على توقعاته لمونزا، قال الهولندي: "سنبدأ هناك من جديد ونحاول إحراز أفضل نتيجة ممكنة. يمكن لفيتيل أن يأتي ويتكلم معي، لكنني أعتقد أنّ عليه إدراك ما فعل خلال المنعطف الأول".

المقال السابق ترتيب البطولة بعد سباق سبا-فرانكورشان
المقال التالي هورنر: قيادة فيرشتابن كانت على الحدود القصوى للقوانين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه