أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
فيرشتابن عانى من ضررٍ في أرضيّة سيارته في سباق أوستن
تضرّرت فرص ماكس فيرشتابن لتحقيق الفوز بسباق جائزة الولايات المتّحدة الكبرى نتيجة تعرّضه لضررٍ في أرضيّة سيارته في مرحلة مبكّرة من عمر السباق.
تم التحرير: 05-11-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان الهولندي المنافس الوحيد لمرسيدس في سباق أوستن، وخسر فرصة خطف المركز الثاني من لويس هاميلتون في اللفّة الأخيرة فقط.
لكنّ فريق ريد بُل اكتشف بعد السباق أنّ توازن سيارة فيرشتابن كان قد تأثّر بكسرٍ في الأرضيّة، بالرغم من أنّ الفريق غير متأكّدٍ بعد من سبب ذلك.
وقال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "حظينا بعطلة نهاية أسبوع مقبولة، تأهّلنا ضمن مجال عُشرٍ من الثانية عن قطب الانطلاق الأوّل، لكنّنا خسرنا جزءًا كبيرًا من القسم الخلفيّ من الأرضيّة في مرحلة مبكّرة من السباق".
وأضاف: "ألحقنا ضررًا بالصفيحة الجانبيّة للجناح الأمامي نتيجة تلامس عند المنعطف الأوّل، ومن ثمّ لحق ضررٌ بالأرضيّة ولا أعلم إن كان ذلك نتيجة الخروج على الحفف في المنعطف الأوّل".
وأكمل: "لكنّنا شاهدنا تراجعًا في الحمل على السيارة منذ اللفّة الخامسة وكان هناك ثقبٌ كبيرٌ في الأرضيّة".
اقرأ أيضاً:
وقال فيرشتابن أنّ ضرر الأرضيّة تسبّب في تصرّف سيارته بطريقة "غريبة" لم يسبق له اختبارها.
وقال: "كنت أعاني من ضعف استجابة غريب للانعطاف على السيارة".
وأضاف: "قالوا في البداية بأنّ الجناح الأمامي هو السبب، لكنّني نظرت إلى السيارة بعد السباق وكانت هناك قطعة كبيرة مفقودة من الأرضيّة أمام الإطار الخلفيّ، لذا كلّفني ذلك الكثير من الزمن اليوم".
ثمّ تابع: "لا أعلم متى حدث ذلك، لكنّني واجهت ذلك الشعور الغريب بعد بداية السباق بفترة وجيزة، لم يسبق لي أن شعرت بذلك. لذا لم نكن محظوظين ولولا ذلك أعتقد أنّنا كنّا لنكون أقوى".
وقال هورنر أنّ العاقبة الكبرى لضرر الأرضيّة لم تكن الأزمنة في حدّ ذاتها، وإنّما تأثيرها على توازن السيارات وهو ما أثّر على إدارة الإطارات.
وقال البريطاني: "من الصعب تحديد حجم الأداء، لكن بالتأكيد زاد ذلك من مستويات التآكل لدينا كون التوازن تغيّر على نحوٍ كبير".
وأضاف: "كان من الواضح أنّ ماكس يقترب من لويس في نهاية السباق، بينما بدا أنّ إطارات لويس اهترأت. لكن لسوء الحظّ أدّت تشكيلة من السيارات المتأخّرة والأعلام الصفراء إلى وضع حدٍ للسباق قبل لفّتين".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير لم يكن بوسعه تخيّل خوض موسم أوّل جيّد كهذا مع فيراري
المقال التالي الفورمولا واحد قد تتخلى عن إطارات بيريللي 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك