تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فيرشتابن "ضحّى من أجل الفريق" وريكاردو يتحسّر على المنعطف الأوّل

تأسّف كلٌ من ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو على مرحلتين مختلفتين من سباق جائزة ألمانيا الكبرى بالرغم من صعودهما معاً على منصّة تتويج سباق هوكنهايم.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
المنصة: المركز الثاني دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل ولويس هاميلتون، مرسيدس
ماكس فيرشتابن، ريد بُل

تغلّب ريكاردو على فيرشتابن من خلال استراتيجيّة مختلفة، حيث قدّم خلالها وتيرة أقوى على الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" خلال آخر فترتين من عمر السباق ليتجاوزه في مرحلة أولى ويبقى أمامه في مرحلة ثانية.

وتقدّم كلاهما على صاحب قطب الانطلاق الأوّل نيكو روزبرغ محقّقين هدفهما الأساسي قبل السباق وهو التغلّب على ثنائي فيراري.

"أعتقد أنّني ضحّيت من أجل الفريق" قال فيرشتابن حول استراتيجيّته التي سمحت لزميله بتجاوزه، وأضاف: "لكن لا بأس".

وتابع: "أعتقد أنّه تربطني علاقة جيّدة بريكاردو وبإمكاننا القيام بذلك. الأمر الأكثر أهميّة بالنسبة إلينا أنّنا كنّا أمام فيراري. عمل ذلك بشكلٍ جيّدٍ اليوم بل كنّا ننافس مرسيدس. تمكّنا من الإبقاء على روزبرغ خلفنا وقدّمنا وتيرة جيّدة".

وأكمل: "يجب عليك كسب الثقة أيضاً، إذ «لا أزال حديث العهد بالفريق»، كان يوماً إيجابياً للغاية للفريق بأكمله".

ريكاردو "محبطٌ" حول المنعطف الأوّل

أكمل ريكاردو السباق بفارق سبع ثوانٍ عن الفائز لويس هاميلتون، لكنّه تأسّف على مقاربته عند دخول المنعطف الأوّل من السباق ما سمح لزميله فيرشتابن بخطف المركز الثاني.

وقال الأسترالي: "أنا سعيدٌ للغاية بالنتيجة النهائيّة، كنت سعيداً للغاية خلال الثواني الأولى التي تلت الانطلاقة، كان بوسعي رؤية انطلاقة روزبرغ البطيئة لذلك تقدّمت مباشرة إلى المركز الثاني".

وأضاف: "لكن بعد ذلك بلحظات تجاوزني فيرشتابن من القسم الخارجي. كُنت محبطاً إلى حدٍ ما لسماحي بحدوث ذلك لأكون صادقاً. قام بما يجب عليه القيام به".

وأكمل: "لم أعتقد أنّه سيحصل على التماسك الكافي في الجهة الخارجيّة، لذلك اعتقدت أنّني سأحصل على خروجٍ أفضل من المنعطف في حال ثباتي في موقعي حينها، لكنّ ذلك لم يحدث".

وواصل شرحه بالقول: "ترتكب الأخطاء مرّة واحدة، يجب عليك أن لا ترتكبها مجدّداً، سأتعلّم من ذلك. يجب الإشادة به لتلك المحاولة، فقد نجح فيها. كنّا قريبين من بعضنا للغاية، لكنّنا تجاوزنا تلك المرحلة من دون مشاكل وأكملنا السباق على منصّة التتويج. سنتوقّف عند ذلك الحدّ".

واختتم حديثه بالقول: "كان الإبقاء على روزبرغ في الخلف خلال اللفّات الأولى أمراً مهماً للغاية. أظهرنا وتيرتنا الحقيقيّة خلال آخر فترتين من السباق على الإطارات فائقة الليونة. حالما انخفضت كميّة الوقود في السيارة استعادت توازنها وكانت الإطارات تعمل بشكلٍ جيّد".

المقال السابق ألونسو مُنزعج من انتقائيّة بث الرسائل مع فريقه خلال السباقات
المقال التالي فيراري تفقد المركز الثاني في بطولة الصانعين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه