أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
فيرشتابن "ضحّى من أجل الفريق" وريكاردو يتحسّر على المنعطف الأوّل
تأسّف كلٌ من ثنائي ريد بُل ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو على مرحلتين مختلفتين من سباق جائزة ألمانيا الكبرى بالرغم من صعودهما معاً على منصّة تتويج سباق هوكنهايم.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 31-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تغلّب ريكاردو على فيرشتابن من خلال استراتيجيّة مختلفة، حيث قدّم خلالها وتيرة أقوى على الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" خلال آخر فترتين من عمر السباق ليتجاوزه في مرحلة أولى ويبقى أمامه في مرحلة ثانية.
وتقدّم كلاهما على صاحب قطب الانطلاق الأوّل نيكو روزبرغ محقّقين هدفهما الأساسي قبل السباق وهو التغلّب على ثنائي فيراري.
"أعتقد أنّني ضحّيت من أجل الفريق" قال فيرشتابن حول استراتيجيّته التي سمحت لزميله بتجاوزه، وأضاف: "لكن لا بأس".
وتابع: "أعتقد أنّه تربطني علاقة جيّدة بريكاردو وبإمكاننا القيام بذلك. الأمر الأكثر أهميّة بالنسبة إلينا أنّنا كنّا أمام فيراري. عمل ذلك بشكلٍ جيّدٍ اليوم بل كنّا ننافس مرسيدس. تمكّنا من الإبقاء على روزبرغ خلفنا وقدّمنا وتيرة جيّدة".
وأكمل: "يجب عليك كسب الثقة أيضاً، إذ «لا أزال حديث العهد بالفريق»، كان يوماً إيجابياً للغاية للفريق بأكمله".
ريكاردو "محبطٌ" حول المنعطف الأوّل
أكمل ريكاردو السباق بفارق سبع ثوانٍ عن الفائز لويس هاميلتون، لكنّه تأسّف على مقاربته عند دخول المنعطف الأوّل من السباق ما سمح لزميله فيرشتابن بخطف المركز الثاني.
وقال الأسترالي: "أنا سعيدٌ للغاية بالنتيجة النهائيّة، كنت سعيداً للغاية خلال الثواني الأولى التي تلت الانطلاقة، كان بوسعي رؤية انطلاقة روزبرغ البطيئة لذلك تقدّمت مباشرة إلى المركز الثاني".
وأضاف: "لكن بعد ذلك بلحظات تجاوزني فيرشتابن من القسم الخارجي. كُنت محبطاً إلى حدٍ ما لسماحي بحدوث ذلك لأكون صادقاً. قام بما يجب عليه القيام به".
وأكمل: "لم أعتقد أنّه سيحصل على التماسك الكافي في الجهة الخارجيّة، لذلك اعتقدت أنّني سأحصل على خروجٍ أفضل من المنعطف في حال ثباتي في موقعي حينها، لكنّ ذلك لم يحدث".
وواصل شرحه بالقول: "ترتكب الأخطاء مرّة واحدة، يجب عليك أن لا ترتكبها مجدّداً، سأتعلّم من ذلك. يجب الإشادة به لتلك المحاولة، فقد نجح فيها. كنّا قريبين من بعضنا للغاية، لكنّنا تجاوزنا تلك المرحلة من دون مشاكل وأكملنا السباق على منصّة التتويج. سنتوقّف عند ذلك الحدّ".
واختتم حديثه بالقول: "كان الإبقاء على روزبرغ في الخلف خلال اللفّات الأولى أمراً مهماً للغاية. أظهرنا وتيرتنا الحقيقيّة خلال آخر فترتين من السباق على الإطارات فائقة الليونة. حالما انخفضت كميّة الوقود في السيارة استعادت توازنها وكانت الإطارات تعمل بشكلٍ جيّد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو مُنزعج من انتقائيّة بث الرسائل مع فريقه خلال السباقات
المقال التالي فيراري تفقد المركز الثاني في بطولة الصانعين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك