فيرشتابن شعر بأنه "هدف سهل" خلال معركته مع هاميلتون في إسبانيا

نجح فيرشتابن بشق طريقه ليخطف الصدارة من هاميلتون خلال انطلاقة السباق، وتمكن من الإبقاء على بطل العالم خلفه طوال القسم الأول.

لكن قرار مرسيدس بإطالة أمد بقائه على الحلبة قبل الدخول لوقفة ثانية مع تبقي 24 لفة، وضع بطل العالم سبع مرات على طريق تحقيق الفوز.

وتمكن هاميلتون من تعويض فارق 22 ثانية خلف فيرشتابن ومن ثم تجاوزه مع بقاء سبع لفات حتى النهاية، حيث قامت ريد بُل باستدعاء فيرشتابن لوقفة ثانية كي يتمكن من الخروج وتسجيل أسرع لفة في السباق لحصد النقطة الإضافية.

وبعد السباق، أشار فيرشتابن إلى أنه لم يكن لديه ما يكفي كي يدافع عن مركزه في وجه هاميلتون، بعد قرار مرسيدس الناجح بإدخال هاميلتون لتوقف ثانٍ.

فقال الهولندي: "بطريقة ما، كنت أتوقع ما سيأتي".

وأكمل: "مع نهاية فترة الإطارات اللينة، كان أسرع، من ثم عندما وضعنا إطارات ’ميديوم’ كان يمتلك بالفعل وتيرة أعلى مني بكثير، وكان قادراً على البقاء خلفي ضمن حدود الثانية".

وتابع: "لذا، لم يكن بوسعي القيام بالكثير. من ثم أجروا وقفة ثانية، حينها علمتُ أن الأمر قد حُسم لأنني كنتُ أعاني بالفعل مع إطاراتي، وكان من الواضح أنه يقترب لفة تلو الأخرى".

واسترسل: "لقد كنتُ هدفاً سهلاً نوعاً ما حينها".

وسُمع فيرشتابن خلال القسم الثاني للسباق وهو يصف أفضلية التماسك لدى هاميلتون "بالجنونية"، بعد أن تلاشت أفضلية صدارته من 5.5 ثانية إلى أقل من نصف ثانية.

فقال: "عندما تكون في الصدارة مع الزحام وغير ذلك، فإنك لا تودّ دخول وقفة الصيانة كي تتجنب الزحام، لكن بالطبع يكون ذلك أسهل بكثير عندما تمتلك أفضلية واضحة".

وأكمل: "بالطبع، لو قمنا بوقفة صيانة ثانية، أنا واثق أنهم كانوا ليلحقوا بنا مجدداً، لقد افتقدنا للوتيرة. ما عدا ذلك، حاولتُ بأقصى ما بوسعي".

من جهة أخرى، أشار فيرشتابن إلى أن مرسيدس ما زالت تمتلك الأفضلية أمام ريد بُل.

فقال: "ذلك يُظهر أننا لسنا بعد في الموقع الذي نريده".

وأكمل: "ما زال علينا الضغط بشكل متواصل وقوي، لأننا في الوقت الراهن أبطأ قليلاً منهم".

واختتم: "لكن وبالمقارنة مع الموسم الماضي، أعتقد أننا حققنا قفزة كبيرة".