فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى

فيرشتابن شارك في سباق مُحاكاة لـ 24 ساعة للتأكّد من جهوزيته البدنية لجولة المجر

صرّح ماكس فيرشتابن بأنّه شارك في سباق مُحاكاة لـ 24 ساعة ليختبر استعداده الجسدي للجلوس في وضع واحد بعدما تسببت له حادثة اللفة الأولى من سباق جائزة بريطانيا الكبرى "بكدمات بسيطة".

تم التحرير: 28-07-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

أكّد سائق ريد بُل ومتصدّر الترتيب العام في الفورمولا واحد أنّه جاهز تمامًا لجائزة المجر الكبرى نهاية هذا الأسبوع، وذلك بعد حادثة ارتطامه العنيف بالحواجز بقوة جاذبية "51 جي" على حلبة سيلفرستون إثر احتكاكه بمنافسه على اللقب لويس هاميلتون.

وكان الهولندي قد نُقل على الفور إلى المستشفى عقب حادثته تلك من أجل إجراء فحوصات روتينية، قبل أن يخرج في ذات اليوم.

اقرأ أيضاً:

لكن ومن أجل اختبار استعداده الجسدي للجولة المُقبلة، كشف فيرشتابن أنّه شارك في سباق سبا "آي ريسينغ" 24 ساعة الإلكتروني يوم الأحد الماضي، والذي أكمله بالمركز الخامس.

فقال: "أنا سعيد بالعودة إلى المنافسات في المجر نهاية هذا الأسبوع، ولا سيّما بعد نتيجة السباق الأخير".

وأضاف: "أشعر ببعض الكدمات بالطبّع، لكن ذلك طبيعي بعد حادثة كبيرة كهذه، كما أنني أتدرب وأحظى بشعور جيّد".

وتابع: "خضت سباق 24 ساعة إلكتروني هذا الأسبوع، ومثّل اختبارًا جيّدًا لرؤية ردّة الفعل الجسدية على إمضاء الوقت جالسًا ضمن وضع واحد وخلف الشاشات لفترة طويلة، كنت بحالة جيّدة تمامًا، وهو ما يمنحني الإيجابية بالتوجّه إلى عطلة نهاية هذا الأسبوع. أنا مستعد بكل تأكيد للعودة من جديد".

هذا ونأى الهولندي بنفسه عن متابعة التعليقات الغاضبة على وسائل التواصل الاجتماعي وكذلك الحرب الكلامية التي نشبت بين مدير فريقه كريستيان هورنر وتوتو وولف مدير فريق مرسيدس.

كما نُشير إلى أنّ ريد بُل قد تقدمت بطلب رسمي لمراجعة حادثة سيلفرستون يوم أمس الثلاثاء، بينما يسعى الفريق لمجابهة التساهل في عقوبة الـ 10 ثوانٍ التي تلقاها هاميلتون في بريطانيا.

اقرأ أيضاً:

"ليس لديّ الكثير لقوله حول ما أُثير من ضجّة إعلامية، ولأكون صريحًا، فلست مهتمًا بالتدخّل في أيّ من هذه الأمور" قال فيرشتابن.

وأكمل: "أعلم ما حدث في سيلفرستون ولديّ شعور محدد حول الكيفية التي انتهى بها سباقي، لكنني الآن مركّز فقط على ضمان أن نكون الأفضل على الحلبة حتى نحافظ على أفضليتنا في البطولة".

واختتم: "بوسع الفريق الاهتمام بالجانب الرسمي للأمور وأيّ شيء يخص الحادثة، لكن وظيفتي هي ذاتها دومًا - أن أكون في أفضل مستوى ممكن وأحاول الفوز يوم الأحد".

جديرٌ بالذكر أنّ فيرشتابن يتقدم في صدارة الترتيب بفارق 8 نقاط أمام هاميلتون، كما يستهدف حصد أول فوز له في المجر، بعدما حلّ وصيفًا خلال زيارتيه السابقتين لحلبة هنغارورينغ.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تسونودا: جولة بريطانيا كانت هامة جداً على صعيد فهم الإطارات

المقال التالي هل شددت الفورمولا واحد في الماضي أية عقوبة بعد الاعتراض؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

6 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 10 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك