تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرشتابن: سيكون من الصعب منافسة فيراري في سنغافورة في ظلّ ضعف محرّكنا

أقرّ السائق الهولندي ماكس فيرشتابن بصعوبة منافسة فيراري خلال جائزة سنغافورة الكبرى نهاية هذا الأسبوع، مُشيرًا إلى ضعف محرّك رينو مقارنة بالموسم الماضي.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تأهّل سائق ريد بُل بالمركز الخامس على شبكة انطلاق سباق إيطاليا الأخير، إذ كان متأخّرًا بفارق 1.496 ثانية عن سائق فيراري وصاحب قطب الانطلاق الأوّل كيمي رايكونن. كما أكمل فيرشتابن السباق في المركز الخامس كذلك على حلبة مونزا.

وعند سؤاله اليوم على هامش جائزة سنغافورة الكبرى عن إمكانية المنافسة أمام فيراري، أجاب فيرشتابن قائلًا: "إذا ما نظرنا إلى الأمور بواقعية، فنحن متأخّرون في جانب الطاقة عن الموسم الماضي، حيث كنّا متأخّرين بالفعل بثلاثة أعشار من الثانية في التصفيات مقارنة بسيباستيان (فيتيل)، لذا سيكون من الصعب منافستهم".

وأضاف: "لكن كلّ الأمور واردة، إذ أعتقد بأنّ سيارتنا جيّدة بالفعل. آمُل فقط أن يكون بوسعنا استخلاص المزيد من المحرّك كذلك، بيد أنّنا سنضغط بأقصى ما لدينا بكلّ تأكيد من أجل حصد أفضل نتيجة".

في المقابل، أشاد الهولندي بهيكل سيارته ريد بُل وأنّه أفضل بعض الشيء مقارنة بالعام الماضي.

فقال: "في أثناء ذلك الوقت العام الماضي، كانت التحديثات التي جلبناها إلى سنغافورة هامة للغاية. ربما لم تمنحنا 100 بالمئة من النتائج التي توقّعناها، لكن يُمكنني القول بأنّ الهيكل في ذلك الحين كان قويًا للغاية".

وتابع: "ربما يكون الهيكل أفضل بعض الشيء هذا العام، لكن أن نكون متأخّرين بثلاثة أعشار من الثانية العام الماضي ونخوض هذا العام بحزمة محرّك أسوأ مقارنة بهم، فإنّنا سنواجه وضعًا صعبًا".

وأكمل: "أعتقد بأنّنا سنقدّم أداءً قويًا خلال التجارب الحرّة، وسنظهر بشكل جيّد، لكنّ الوضع سيكون صعبًا عندما يرفعون من أداء محرّكهم في القسمَين الثاني والثالث من التصفيات".

من جهة أخرى، وحين سُئِل عن رأيه في ترقية شارل لوكلير إلى صفوف فيراري مكان رايكونن، قال فيرشتابن: "أعتقد أنّه ومع تقدّم رايكونن في العمر، فإنّ فيراري رغبت بالمغامرة بالحصول على خدمات سائق شاب، الأمر الذي لم يقوموا به منذ فترة طويلة، إذ أتفهم قيامهم بذلك".

وأردف: "إنّها خطوة رائعة بالنسبة لشارل كذلك، على الرُغم من أنّه لن يكون من السهل بالنسبة له التواجد بجوار سائق مثل سيباستيان ضمن عامه الثاني في الفورمولا واحد، لكنّني أثق في أنّه يملك الموهبة الكافية للتأقلم مع ذلك".

وبالحديث عن معاناة إستيبان أوكون من أجل إيجاد مقعد له في الفورمولا واحد الموسم المُقبل، صرّح الهولندي قائلًا: "المشكلة مع إستيبان أنّه لا يوجد مقاعد شاغرة، إذ يكون الوضع صعبًا للغاية عندما تتواجد في فريق مثل فورس إنديا في وضعه الحالي وتكون لديك ارتباطات مع مرسيدس كذلك".

واختتم: "أرى بأنّه سيحظى بمسيرة رائعة في الفورمولا واحد، ربما ليس العام المُقبل، ولكن في الأعوام التالية. حيث أنّ التوقيت حاليًا خاطئ، وهو ليس أمرًا رائعًا بالنسبة له".

المقال السابق هاس: نملك فرصة "50 بالمئة" للفوز بالاستئناف على شطب نتيجة مونزا
المقال التالي لوكلير: لست ذاهبًا إلى فيراري للتعلّم بل لتقديم النتائج

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه