تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فيرشتابن: سيكون من الصعب منافسة فيراري في سنغافورة في ظلّ ضعف محرّكنا

أقرّ السائق الهولندي ماكس فيرشتابن بصعوبة منافسة فيراري خلال جائزة سنغافورة الكبرى نهاية هذا الأسبوع، مُشيرًا إلى ضعف محرّك رينو مقارنة بالموسم الماضي.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تأهّل سائق ريد بُل بالمركز الخامس على شبكة انطلاق سباق إيطاليا الأخير، إذ كان متأخّرًا بفارق 1.496 ثانية عن سائق فيراري وصاحب قطب الانطلاق الأوّل كيمي رايكونن. كما أكمل فيرشتابن السباق في المركز الخامس كذلك على حلبة مونزا.

وعند سؤاله اليوم على هامش جائزة سنغافورة الكبرى عن إمكانية المنافسة أمام فيراري، أجاب فيرشتابن قائلًا: "إذا ما نظرنا إلى الأمور بواقعية، فنحن متأخّرون في جانب الطاقة عن الموسم الماضي، حيث كنّا متأخّرين بالفعل بثلاثة أعشار من الثانية في التصفيات مقارنة بسيباستيان (فيتيل)، لذا سيكون من الصعب منافستهم".

وأضاف: "لكن كلّ الأمور واردة، إذ أعتقد بأنّ سيارتنا جيّدة بالفعل. آمُل فقط أن يكون بوسعنا استخلاص المزيد من المحرّك كذلك، بيد أنّنا سنضغط بأقصى ما لدينا بكلّ تأكيد من أجل حصد أفضل نتيجة".

في المقابل، أشاد الهولندي بهيكل سيارته ريد بُل وأنّه أفضل بعض الشيء مقارنة بالعام الماضي.

فقال: "في أثناء ذلك الوقت العام الماضي، كانت التحديثات التي جلبناها إلى سنغافورة هامة للغاية. ربما لم تمنحنا 100 بالمئة من النتائج التي توقّعناها، لكن يُمكنني القول بأنّ الهيكل في ذلك الحين كان قويًا للغاية".

وتابع: "ربما يكون الهيكل أفضل بعض الشيء هذا العام، لكن أن نكون متأخّرين بثلاثة أعشار من الثانية العام الماضي ونخوض هذا العام بحزمة محرّك أسوأ مقارنة بهم، فإنّنا سنواجه وضعًا صعبًا".

وأكمل: "أعتقد بأنّنا سنقدّم أداءً قويًا خلال التجارب الحرّة، وسنظهر بشكل جيّد، لكنّ الوضع سيكون صعبًا عندما يرفعون من أداء محرّكهم في القسمَين الثاني والثالث من التصفيات".

من جهة أخرى، وحين سُئِل عن رأيه في ترقية شارل لوكلير إلى صفوف فيراري مكان رايكونن، قال فيرشتابن: "أعتقد أنّه ومع تقدّم رايكونن في العمر، فإنّ فيراري رغبت بالمغامرة بالحصول على خدمات سائق شاب، الأمر الذي لم يقوموا به منذ فترة طويلة، إذ أتفهم قيامهم بذلك".

وأردف: "إنّها خطوة رائعة بالنسبة لشارل كذلك، على الرُغم من أنّه لن يكون من السهل بالنسبة له التواجد بجوار سائق مثل سيباستيان ضمن عامه الثاني في الفورمولا واحد، لكنّني أثق في أنّه يملك الموهبة الكافية للتأقلم مع ذلك".

وبالحديث عن معاناة إستيبان أوكون من أجل إيجاد مقعد له في الفورمولا واحد الموسم المُقبل، صرّح الهولندي قائلًا: "المشكلة مع إستيبان أنّه لا يوجد مقاعد شاغرة، إذ يكون الوضع صعبًا للغاية عندما تتواجد في فريق مثل فورس إنديا في وضعه الحالي وتكون لديك ارتباطات مع مرسيدس كذلك".

واختتم: "أرى بأنّه سيحظى بمسيرة رائعة في الفورمولا واحد، ربما ليس العام المُقبل، ولكن في الأعوام التالية. حيث أنّ التوقيت حاليًا خاطئ، وهو ليس أمرًا رائعًا بالنسبة له".

المقال السابق هاس: نملك فرصة "50 بالمئة" للفوز بالاستئناف على شطب نتيجة مونزا
المقال التالي لوكلير: لست ذاهبًا إلى فيراري للتعلّم بل لتقديم النتائج

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه