فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
فيرشتابن: سقف مرتبات السائقين "الخاطئ تماماً" قد يضرّ بالسائقين اليافعين
انتقد ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل فكرة اعتماد سقفٍ للنفقات، مشيراً إلى أن ذلك قد يضر بالسائقين اليافعين وقدرتهم على الاستفادة من عقود الرعاية.
تم التحرير: 10-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمت مناقشة فكرة اعتماد سقف لمرتبات كلا السائقيَن يبلغ 30 مليون دولار أمريكي، بالرغم من عدم التوصل لاتفاق واضح حيال المسألة.
ومن غير الواضح كذلك تأثير ذلك على عقود السائقين طويلة الأمد وبشكل خاص فيرشتابن، الذي يمتلك عقداً مع ريد بُل حتى 2028.
وحين سُئِل حيال الأمر، أشار الهولندي إلى أن ذلك لا يعتبر منطقياً خاصة وأن الرياضة تشهد ازدهاراً واضحاً والفرق قادرة على حصد ما يكفي من المداخيل سواء عبر عقود الرعاية أو العوائد المالية للبطولة.
فقال: "ما زالت المسألة غامضة. أليس كذلك؟ أعتقد أنه لا أحد يدرك إلى أين ستسير الأمور".
وأكمل: "لكن من جهتي، إنه توجه خاطئ تماماً، لأنني أعتقد أن الفورمولا واحد حالياً تتمتع بموارد جيدة وباتت أكثر شعبية، والجميع قادر على حصد المزيد من المال، بما في ذلك الفرق والبطولة. الجميع مستفيد".
وتابع: "لماذا يتم تحديد سقف للسائقين، خاصة وأننا نحن من يعزز جودة العرض ونضع حياتنا على المحك؟ بالنسبة لي، ذلك أمر خاطئ تماماً".
اقرأ أيضاً:
- فيراري: "لا يوجد حلّ سهل" لمسألة المرتّبات وسقف النفقات في الفورمولا واحد
- ألونسو يُشكّك في سقف أجور السائقين في الوقت الذي "تُطالب فيه الفورمولا واحد بالمزيد منهم"
بالمقابل، شدد فيرشتابن على أن الرعاة أو مدراء الأعمال سيترددون قبل الاستثمار في أية موهبة شابة، نظراً لأنّ العوائد على المدى الطويل ستصبح أقل.
فقال: "ضمن فئات الناشئين، لو نظرنا إلى عدد من يمتلك راعياً أو داعماً ومن سيمتلك دعماً معيناً للوصول إلى الفورمولا واحد، أعتقد بأن ذلك سيؤثر سلباً بشكل كبير، لأن أولئك المستثمرين لن يحصلوا على العوائد المنشودة لقاء استثماراتهم (في السائقين اليافعين)".
وتابع: "في حال تم تطبيق السقف، فسيضرّ بفئات الناشئين. لا أعتقد أننا نريد ذلك".
من جهته، يتفق لاندو نوريس سائق مكلارين مع رأي فيرشتابن بأن سقف مرتبات السائقين سيؤثر على فرص السائقين اليافعين في الحصول على دعمٍ أو عقود رعاية.
فقال: "سيصبح من الصعب للغاية جذب اهتمام الرعاة لأولئك السائقين اليافعين لإيصالهم إلى الفورمولا واحد. أعتقد أن ذلك هو الاعتراض الأكبر (على الفكرة)".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز: العقد المبكّر يُساعد على التخلّص من الضغط غير الضروري
المقال التالي بيريز يُحلّق أمام لوكلير في التجارب الحرّة الأولى في باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل
بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
بونو بعد لحظة عاطفية في المكسيك: "هاميلتون واحد من أطيب الأشخاص قلبًا في العالم"
كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
كيمي أنتونيللي كان على وشك الانسحاب من سباق المكسيك بسبب تسرّب الزيت
كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
كامارا يخوض ظهوره الأول في الفورمولا 1 في البرازيل بعد استبعاد أوكون من فريق هاس
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك