تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرشتابن ساخرًا: من الرائع أنّ هاميلتون يتعلّم كيف يعبر رأس المنعطف بعمر الـ 37

ردّ ماكس فيرشتابن على قول لويس هاميلتون أنّ التسابق مع شارل لوكلير "الراشد" كانت "مختلفة للغاية" وذلك عبر القول بأنّه "من الرائع أنّه لا يزال يتعلّم كيفيّة عبور رأس المنعطف" بعمر الـ 37.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

خاض هاميلتون وفيرشتابن معركة شرسة على لقب الفورمولا واحد العام الماضي، وتواجدا ضمن معارك متقاربة جنبًا إلى جنب في العديد من السباقات، إلى جانب وقوع بعض الحوادث بينهما.

وجاءت الحادثة الكبرى الأولى بينهما ضمن جائزة بريطانيا الكبرى العام الماضي، حيث جمع حادث بينهما أثناء معركتهما على الصدارة في منعطف "كوبس" في اللفّة الافتتاحيّة. وتسبّب الحادث في اصطدام بقوّة 51 جي بالنسبة لفيرشتابن مع الحواجز المقابلة، في حين توجّه هاميلتون للفوز بالسباق بالرغم من تلقيه لعقوبة لقاء تلك الحادثة.

كما جمعت حوادث أخرى بينهما في مونزا، والبرازيل والمملكة العربيّة السعوديّة قبيل المعركة الحامية الحاسمة في أبو ظبي.

وعلى إثر سباق سيلفرستون نهاية الأسبوع الماضي بعد خوضه لمعركة متقاربة مع لوكلير في ذات منعطف كوبس، وصف هاميلتون سائق فيراري بـ "الراشد للغاية" ضمن حوارٍ مع قناة "سكاي اف1"، مُضيفًا أنّها كانت "معركة مختلفة كثيرًا بشكلٍ واضحٍ عمّا اختبره العام الماضي".

وبحديثه إلى وسائل الإعلام الهولنديّة أمسٍ الخميس في ريد بُل رينغ، سُئل فيرشتابن عن تعليقات هاميلتون، وإن كان يرى لوكلير سائقًا راشدًا أكثر منه.

وقال: "أعتقد بأنّه من الرائع أنّه لا يزال قادرًا على تعلّم عبور رأس المنعطف بعمر الـ 37".

وأضاف: "إنّه يتعلّم، ذلك إيجابي. كما أنّ ذلك جيّدٌ للأجيال الشابة لمعرفة أنّه لا يزال بوسعهم التعلّم حتّى عند بلوغ الـ 37".

وعند الإلحاح عليه بالسؤال حول رأيه عند سماع تعليقات هاميلتون، قال فيرشتابن أنّ رأيه يتلخّص في أنّه "من الجيّد أنّه وجد رأس المنعطف الآن".

وأكمل: "يُمكنكم رؤية ذلك بوضوح في مقطع الفيديو ومدى اختلاف ذلك عن العام الماضي".

وأردف: "أعتقد بأنّ شارل ترك له مساحة أقلّ ممّا تركته العام الماضي، وذلك يعكس كلّ شيء. كان لويس من تلقى العقوبة العام الماضي في النهاية، لذا لا فائدة من الحديث حول ذلك أيضاً".

وفي ظلّ سعي فيرشتابن لتحقيق لقبه الثاني على التوالي، يتقدّم الهولندي حاليًا بـ 34 نقطة عن أقرب ملاحقيه. في المقابل لم يُكمل هاميلتون أيّ سباقٍ في مركزٍ أفضل من الثالث هذا العام في ظلّ معاناة مرسيدس مع القوانين الجديدة.

وعندما سُئل إن كان يعتقد بأنّ تعليقات هاميلتون جزءٌ من اللعبة، أجاب فيرشتابن بأنّه "لن يكون لها أيّ تأثيرٍ في أدائه".

وقال: "عليّ التركيز على ما نفعله هنا. أعتقد بأنّنا نقوم بعملٍ جيّد حتّى الآن هذا العام. ذلك ما أركّز عليه".

المقال السابق سيدل: على الفورمولا واحد إيجاد حل واضح لمشكلة التضخم وسقف النفقات
المقال التالي فيرستابن: أرضية سيارة مرسيدس هي "الأكثر مرونة" في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه