أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فيرشتابن: سائقا مرسيدس لا يجب أن يتحدثا نيابة عن الآخرين في جدل الارتدادات
يعتقد ماكس فيرشتابن أنّه يجب على سائقَي مرسيدس "الحديث نيابة عن نفسيهما فقط" في الجدل المتواصل المتعلّق بالارتدادات في الفورمولا واحد وتأثير ذلك على سلامة السائقين.
تم التحرير: 19-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تُجابه فرق الفورمولا واحد مشكلة الارتدادات منذ اعتماد السيارات الجديدة مطلع 2022 بعد تبني قوانين المؤثّرات الأرضيّة.
وفي حين أنّ بعض الفرق كانت قادرة على القضاء على المشكلة أو السيطرة عليها، كان فريق مرسيدس من أبرز المتضرّرين منها.
واتّخذت "فيا" بعض الخطوات الأولى للتدخّل في المسألة في وقتٍ سابقٍ من هذا الأسبوع عندما أصدرت توجيهًا تقنيًا تسعى فيه لوضع مقاييس لمدى الارتدادات المقبول.
وبعد أن عبّر فيرشتابن عن معارضته لتغيير القوانين وسط الموسم خلال المؤتمر الصحفي يوم الجمعة، قال هاميلتون أنّه "من المثير للاهتمام دائمًا رؤية منظور ورأي كلّ طرف".
وتابع: "من الواضح أنّه يُقال أمامكم شيء ما، ومن ثمّ يقول البعض أشياء مختلفة في الخلفيّة".
وبحديثه أمسٍ السبت بعد تصفيات كندا، قال فيرشتابن أنّه غير متأكّدٍ ممّا كان يعني هاميلتون، لكنّه يشعر بأنّه "دائمًا ما كان صادقًا ومباشرًا".
وعندما سُئل إن كان متفاجئًا ممّا قاله هاميلتون، أجاب فيرشتابن: "ليس هو فقط، بل زميله كذلك. يتحدّثان نيابة عن الآخرين".
وأضاف: "يجب عليهم التركيز على أنفسهم وقول ما يعتقدانه. عليهما فقط الحديث عن نفسيهما عوضًا عن الآخرين".
وكان هاميلتون وزميله جورج راسل من أكثر المتحدّثين عن مشاكل السلامة الناتجة عن ارتدادات السيارات هذا الموسم.
في المقابل فإنّ السائقين الذين لا يُعانون بشكلٍ كبير، مثل فيرشتابن وشارل لوكلير سائق فيراري، شكّكا في حاجة "فيا" للتدخّل كون الفرق عملت بجهدٍ كبيرٍ على حلّ هذه المشاكل.
وقال لوكلير يوم الجمعة: "نعمل من أجل السيطرة على هذه المشاكل. أعتقد بأنّ التحسّن كان ضخمًا، أمّا الآن وبعد كلّ العمل الجاد الذي قمنا به فإنّنا سنلقي كلّ ذلك في سلّة المهملات لأنّ فريقًا واحدًا ربّما يُعاني أكثر من البقيّة".
وأضاف: "تلك وجهة نظري. من الواضح أنّني أتفهّم أنّ وضع مرسيدس سيّئ جدًا، لكنّني أعتقد كذلك بأنّ هناك حلولًا لهذه المشاكل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير ما يزال يأمُل الدخول ضمن معركة الصدارة في كندا منطلقًا من المركز الـ 19
المقال التالي تغطية مباشرة لسباق جائزة كندا الكبرى 2022
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 21 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك