تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرشتابن: ريد بُل كانت لتقوم بعمل أفضل على صعيد خياراتها الاستراتيجية في البحرين

يعتقد ماكس فيرشتابن أنّ فريقه ريد بُل كان ليقوم بعمل أفضل مع خياراته للاستراتيجية في سباق جائزة البحرين الكبرى، وذلك بعدما قيّد الفريق نفسه مع استخدامه للإطارات خلال التجارب الحرة.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

توجّه الهولندي إلى سباق البحرين الافتتاحي لهذا الموسم في الفورمولا واحد وهو المرشّح الأبرز للفوز، لكنّه خسر في النهاية لصالح غريمه لويس هاميلتون بعدما اتّبع فريقه مرسيدس استراتيجية عدائية للسباق.

لكنّ قدرة ريد بُل على الاستجابة لما قامت به مرسيدس تعرقلت بعدم امتلاكها ذات العدد من تركيبات الإطارات المتاحة.

إذ وبينما امتلك سائقا مرسيدس مجموعتين من إطارات هارد الجديدة لاعتماد استراتيجية التوقفين على النحو الأمثل، كانت لدى فيرشتابن مجموعة واحدة فقط - وذلك إثر استخدامه واحدة إضافية في التجارب الحرة.

وبالحديث عن الكيفية التي تبلور بها السباق، اعترف فيرشتابن بانّ ريد بُل كان يتعين عليها النظر في الطريقة التي تعاملت بها مع استخدامها للإطارات على مدار نهاية الأسبوع.

فقال: "أعتقد بأنّه وعلى صعيد الاستراتيجية، علينا تحليل ما كان ينبغي أن نقوم به على نحوٍ أفضل ربما. ولكن كذلك مسألة أننا لم نملك ذات مجموعات الإطارات مثلهم".

وأضاف: "لم تكن لدينا في الحقيقة مرونة كبيرة لناحية الاستراتيجية، لذلك ربما كان هنالك ما يمكن أن نقوم به على نحوٍ أفضل على صعيد اختيار إطاراتنا خلال التجارب الحرة".

اقرأ أيضاً:

من جهته، لا يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأن سائقه خسر الفريق بسباق البحرين بسبب الاستراتيجية، حيث أشار إلى أنّ مرسيدس حظيت بسيارة أسرع بكثير في السباق بالمقارنة مع التصفيات.

فقال: "تمتعت مرسيدس بوتيرة قوية للغاية في بداية السباق ولم نتمكن من التقدم وبناء فارق أمامهم. مستوى تآكل الإطارات لديهم كان مثيرًا للإعجاب. لذلك لم يكن بوسع ماكس مطلقًا التقدم لأكثر من ثانيتين أمام لويس".

وتابع: "لقد توقفوا بالطبّع مبكرًا من أجل الخروج أمامنا، ونحن حينها حافظنا على المركز على المسار، وبالتوجّه إلى السباق كانت استراتيجيتنا متركزة على التوقفين. توقفهم الثاني كان مبكرًا كذلك، بينما بقينان نحن لعشر لفات إضافية، وعليه كانت لدينا إطارات أفضل للفترة الأخيرة من السباق، ولكن لسوء الحظ، كانت لدى لويس وتيرة كافية للتشبّث بمركزه".

وأكمل: "من الصعب بكل تأكيد خسارة سباق قريب بهذه الطريقة، ولكن علينا الخروج من نهاية الأسبوع بالكثير من الأمور الإيجابية".

هذا وبالرُغم من خيبة أمله لعدم تمكنه من تحقيق الفوز في البحرين، أوضح فيرشتابن بأنّ تلك في الواقع علامة جيّدة أن ريد بُل لم تكن سعيدة بنتيجة كانت لترحّب بها في 2020.

فقال: "العام الماضي كنا لنشعر بسعادة كبيرة مع تلك النتيجة، لكننا الآن نشعر بخيبة أمل. وعليه فقد حققنا بالتأكيد خطوة جيّدة إلى الأمام وبالطبّع ما يزال الموسم طويلًا. يجب أن نمضي قُدمًا الآن ونحاول القيام بعمل أفضل في المرة المُقبلة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق مرسيدس لم تعد تمتلك أية أفضلية على ريد بُل في 2021
المقال التالي مرسيدس متخوّفة من أن تكون ريد بُل بعيدة المنال في إيمولا وبورتيماو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه