أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى
فيرشتابن: روزبرغ لم ينعطف
قال الهولندي ماكس فيرشتابن أنّه كان ليصطدم بنيكو روزبرغ لو لم يخرج عن المسار، مصراً على أنّ سائق مرسيدس لم ينعطف خلال منافستهما في سباق جائزة ألمانيا الكبرى.
Pablo Elizalde
منشور: 31-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شقّ روزبرغ طريقه إلى الجهة الداخليّة عند المنعطف الحاد أثناء معركته مع فيرشتابن على المركز الثالث، لكنّ سائق مرسيدس كبح في وقتٍ متأخّرٍ للغاية ولم يتمكّن من عبور المنعطف بشكلٍ طبيعي.
وتوجّب على فيرشتابن الخروج عن المسار من أجل تفادي الاصطدام به، ليحصل روزبرغ نتيجة لذلك على عقوبة خمس ثوانٍ لإجباره منافسه على الخروج عن المسار.
وزعم روزبرغ عبر المحادثات اللاسلكيّة مع فريقه أنّه انعطف بأقصى قدرٍ ممكنٍ، حيث قال: "هل يُمكنكم إخبارهم (مراقبي السباق) أنّني أدرت المقود بالكامل؟ لقد تحرّك (فيرشتابن) أثناء الكبح، تلك هي المشكلة الكبرى".
وكانت الحادثة مشابهة للتي جمعت روزبرغ بزميله لويس هاميلتون في النمسا، اذ احتكّ الغريمان ببعضهما خلال اللفّة الأخيرة بعد انعطاف روزبرغ في وقتٍ متأخّرٍ للغاية أيضاً.
اقرأ أيضاً:
- روزبرغ متفاجئ من حصوله على عقوبة بسبب محاولته لتجاوز فيرشتابن
- هاميلتون يفوز في ألمانيا ويرفع صدارته إلى 19 نُقطة أمام روزبرغ
وأصرّ فيرشتابن على أنّ سائق مرسيدس لم يترك له مساحة كافية.
وقال صاحب الـ 18 ربيعاً: "أعتقد أنّه كان بعيداً للغاية في الخلف لذلك قام بالكبح بشكلٍ متأخّرٍ، اعتقدت في مرحلة ما أنّه سيصطدم بي، لذلك ابتعدت قليلاً ولم أنعطف وتوجّب عليّ مواصلة السير إلى الأمام والخروج عن المسار".
"كنّا لنصطدم ببعضنا لو لم أقم بذلك، كما يعلم هاميلتون" قال فيرشتابن مشيراً إلى حادثة جائزة النمسا الكبرى.
وأضاف: "حدث ما حدث وحصل على عقوبة 5 ثوانٍ. كنت أحاول البقاء ضمن حدود خمس ثوانٍ من أجل تجاوزه عند وقفات الصيانة".
وواصل فيرشتابن طريقه ليعبر خطّ النهاية ثالثاً ليضمن منصّة تتويجٍ أخرى ويُكمل السباق أمام روزبرغ.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق ألمانيا
المقال التالي فيتيل: فيراري تعلم ما عليها القيام به لقلب الأمور لصالحها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
ماكس فيرستابن
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
32 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
32 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سبب رحيله عن ريد بُل: "ربما اعتقدوا أن نفوذي داخل الفريق أصبح كبيرًا للغاية"
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك