أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى

فيرشتابن: روزبرغ لم ينعطف

قال الهولندي ماكس فيرشتابن أنّه كان ليصطدم بنيكو روزبرغ لو لم يخرج عن المسار، مصراً على أنّ سائق مرسيدس لم ينعطف خلال منافستهما في سباق جائزة ألمانيا الكبرى.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

منشور: 31-07-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

شقّ روزبرغ طريقه إلى الجهة الداخليّة عند المنعطف الحاد أثناء معركته مع فيرشتابن على المركز الثالث، لكنّ سائق مرسيدس كبح في وقتٍ متأخّرٍ للغاية ولم يتمكّن من عبور المنعطف بشكلٍ طبيعي.

وتوجّب على فيرشتابن الخروج عن المسار من أجل تفادي الاصطدام به، ليحصل روزبرغ نتيجة لذلك على عقوبة خمس ثوانٍ لإجباره منافسه على الخروج عن المسار.

وزعم روزبرغ عبر المحادثات اللاسلكيّة مع فريقه أنّه انعطف بأقصى قدرٍ ممكنٍ، حيث قال: "هل يُمكنكم إخبارهم (مراقبي السباق) أنّني أدرت المقود بالكامل؟ لقد تحرّك (فيرشتابن) أثناء الكبح، تلك هي المشكلة الكبرى".

وكانت الحادثة مشابهة للتي جمعت روزبرغ بزميله لويس هاميلتون في النمسا، اذ احتكّ الغريمان ببعضهما خلال اللفّة الأخيرة بعد انعطاف روزبرغ في وقتٍ متأخّرٍ للغاية أيضاً.

اقرأ أيضاً:

وأصرّ فيرشتابن على أنّ سائق مرسيدس لم يترك له مساحة كافية.

وقال صاحب الـ 18 ربيعاً: "أعتقد أنّه كان بعيداً للغاية في الخلف لذلك قام بالكبح بشكلٍ متأخّرٍ، اعتقدت في مرحلة ما أنّه سيصطدم بي، لذلك ابتعدت قليلاً ولم أنعطف وتوجّب عليّ مواصلة السير إلى الأمام والخروج عن المسار".

"كنّا لنصطدم ببعضنا لو لم أقم بذلك، كما يعلم هاميلتون" قال فيرشتابن مشيراً إلى حادثة جائزة النمسا الكبرى.

وأضاف: "حدث ما حدث وحصل على عقوبة 5 ثوانٍ. كنت أحاول البقاء ضمن حدود خمس ثوانٍ من أجل تجاوزه عند وقفات الصيانة".

وواصل فيرشتابن طريقه ليعبر خطّ النهاية ثالثاً ليضمن منصّة تتويجٍ أخرى ويُكمل السباق أمام روزبرغ.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق ألمانيا

المقال التالي فيتيل: فيراري تعلم ما عليها القيام به لقلب الأمور لصالحها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

ماكس فيرستابن



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

7 س

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

مرسيدس



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

5 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك