أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
فيرشتابن: خطأ المنعطف الرابع "باغتني على حين غرّة"
اعترف ماكس فيرشتابن الفائز بسباق جائزة إسبانيا الكبرى بأنّ خطأه في المنعطف الرابع "باغته على حين غرّة" وأنّه كان "محظوظًا" لتفاديه الإضرار بسيارته ريد بُل.
تم التحرير: 23-05-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدّم فيرشتابن إلى صدارة البطولة بعد قوزه في برشلونة بالتوازي مع انسحاب غريمه شارل لوكلير من صدارة السباق بسبب مشكلة في وحدة طاقته.
لكنّ المراحل الأولى من سباق فيرشتابن لم تسر على النحو الصحيح بعد أن ارتكب خطأ في المنعطف الرابع وتراجع خلف جورج راسل وسيرجيو بيريز.
وكان فيرشتابن قد فقد السيطرة على القسم الخلفي من سيارته في المنعطف الرابع ولم يكن قادرًا على عبور المنعطف وانزلق خارجًا نحو المنطقة الحصويّة.
وقال الهولندي الذي انزلق بعد وقت قصير من انزلاق كارلوس ساينز الإبن عند ذات المنعطف: "كانت اللفّات الـ 30 الأولى محبطة للغاية بالنسبة لي بعد أن خرجت عند المنعطف الرابع، باغتني ذلك على حين غرّة لأنّني لم أشعر بأنّني كبحت بشكلٍ متأخّرٍ مطلقًا أو أنّني انعطفت بسرعة أكبر.
اقرأ أيضاً:
- شعور لوكلير بعد انسحاب برشلونة أفضل من المركز الثاني في ميامي
- فيرشتابن: مشاكل نظام "دي آر اس" جعلت ريد بُل تغيّر استراتيجيّتي للفوز في إسبانيا
وأضاف: "لكن كانت هناك الكثير من هبّات الرياح اليوم، تشعر بأنّ كلّ شيء مستقرٌ في لفّة ما، وفجأة تُواجه انزلاقًا في التالية، باغتتني الرياح اليوم ولم يكن ذلك رائعًا".
وعندما سُئل إن كان خروجه عن المسار قد ألحق أيّ ضررٍ بسيارته، أجاب فيرشتابن: "لم أشعر بأنّ ذلك حدث".
وأضاف: "حالما عدت إلى المسار فقد كانت السيارة طبيعيّة، لذا كنت محظوظًا هناك بالتأكيد".
لكنّ خطأ فيرشتابن أدّى إلى فترة مزعجة عندما أمضى الكثير من اللفّات عالقًا خلف راسل بسبب مشكلة في نظام "دي آر اس" على سيارته.
ووصف فيرشتابن ذلك بـ "المؤلم للغاية" وقال أنّه حاول مجموعة من الأساليب للتغلّب على المشكلة: "ليس بوسعك فعل أيّ شيء. ضغطت على الزرّ قرابة 50 مرّة في مرحلة ما على الخطّ المستقيم ولم يُفتح، لذا كانت تلك مشكلة".
وكان التوقّف المبكّر والانتقال إلى استراتيجيّة التوقّفات الثلاث سبيل فيرشتابن نحو التغلّب على سائق مرسيدس وزميله بيريز ليُحقّق الفوز.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شعور لوكلير بعد انسحاب برشلونة أفضل من المركز الثاني في ميامي
المقال التالي هورنر: السماح بالمنافسة بين فيرشابن وبيريز في إسبانيا "لم يكن منطقياً"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك