أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
فيرشتابن: خطأ المنعطف الأخير كلّفني التأهّل على الصف الأول
أشار ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل إلى أنه كان ليتأهل في الصفّ الأول على شبكة انطلاق السباق الأسترالي الافتتاحي لموسم 2018 في الفورمولا واحد، لولا الخطأ الذي اقترفه في المنعطف الـ 13.
إد سترو
تم التحرير: 24-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل الهولندي الشابّ رابع أسرع الأزمنة خلال التجارب التأهيلية لجولة أستراليا الافتتاحية بفارق 0.715 ثانية خلف لويس هاميلتون الذي أحرز قطب الانطلاق الأول.
لكنّ خروجه بشكل عريض من المنعطف الأخير، كلفه وقتاً أكبر مما كان يحتاجه للتقدم على كيمي رايكونن، والبالغ 0.049 ثانية.
إذ سجل فيرشتابن أفضل أزمنته الشخصية خلال أول مقطعين على حلبة ألبرت بارك في القسم الثالث الأخير من التجارب التأهيلية، ولو تمكن من تكرار ذلك خلال المنعطف الأخير في طلعته الأولى، كان ليقتنص المركز الثاني وبفارق 0.611 ثانية خلف صاحب قطب الانطلاق الأول – ومع لفة نظيفة كان ليسجل وقتاً أسرع بشكل كبير.
حيث قال: "خرجتُ بشكل عريض في المنعطف الـ 13، لذا خسرتُ عُشري ثانية مقارنة بأسرع لفاتي".
وأكمل: "يبدو لويس بعيداً للغاية في الأمام، لكنني لو نجحتُ في تقديم لفة نظيفة، لنقُل مع تحسّنٍ بنصف ثانية، ومن ثم وضع الطاقة الإضافية الذي يبدو أنهم يمتلكونه، بما يعادل ثلاثة أو أربعة أعشار الثانية، حينها لن يكون الأمر سيئاً بشكل كبير".
وأضاف: "خسرتُ بعض الوقت في مدخل المنعطف ومن ثم خرجتُ بشكل عريض".
وتابع: "عندما ينزلق القسم الخلفي للسيارة، فإنّ حرارة الإطارين الخلفيين ترتفع بشكل كبير، لذا ذلك ليس أمراً مثالياً".
التماسك الأمامي
عانى فيرشتابن، مثل دانيال ريكاردو زميله في الفريق، بشكل طفيف مع تماسك الإطارين الأماميين خلال الحصة.
وبسبب ذلك، وبالنظر إلى أنّ حلبة ألبرت بارك ليست الحلبة الأفضل لسيارة ريد بُل، أشار فيرشتابن إلى أنه غير قلق حيال الوتيرة مقارنة مع مرسيدس.
فقال: "بشكل عام، السيارة تتجاوب بشكل جيد للغاية".
وأكمل: "بالطبع، يمكن للوضع على الدوام أن يتحسن بعض الشيء، لذا علينا النظر إلى المستقبل. لكنّ كل سباق مختلف عن غيره".
وأضاف: "نعم، كان من الممكن أن نحظى بالمزيد من التماسك الأمامي".
واختتم: "تلك ليست الحلبة الأفضل بالنسبة لنا ضمن الروزنامة، سيارتنا تعمل بالتأكيد بشكل جيد، لذا لستُ قلقاً بشكل كبير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساينز: تجاوز سيارتَي هاس خلال السباق سيكون "صعباً جداً"
المقال التالي ماغنوسن: ألونسو منزعج من تفوّق هاس على فريقه مكلارين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إد سترو
تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا
تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو
تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة
المزيد من
ماكس فيرستابن
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 16 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك