أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البرتغال الكبرى
فيرشتابن: خسارة نقطة أسرع لفّة "كانت غريبة"
وصف ماكس فيرشتابن خسارته لنقطة أسرع لفّة في سباق بورتيماو بـ "الغريبة"، وذلك بعد اعتقاده الخاطئ بأنّ حدود المسار لا تتمّ مراقبتها عند المنعطف الـ 14.
تم التحرير: 03-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حلّ فيرشتابن ثانيًا في سباق جائزة البرتغال الكبرى لصالح ريد بُل اليوم الأحد، ليخسر بعض النقاط في مواجهة غريمه لويس هاميلتون ضمن بطولة السائقين.
وسمح توقّف فالتيري بوتاس المتأخّر لفيرشتابن بالحصول على حيّزٍ لإجراء وقفة صيانة مجانيّة والسعي لتسجيل أسرع لفّة.
وكان الهولندي قادرًا على فعل ذلك في اللفّة الأخيرة متفوّقًا على زمن بوتاس بفارق 0.016 ثانية.
لكنّ فرحة فيرشتابن لم تدم طويلًا بعد شطب زمنه لتجاوزه حدود المسار عند المنعطف الـ 14.
ولم يعلم فيرشتابن بذلك إلى أن أخبره بول دي ريستا بذلك في المؤتمر الصحفي.
وأجاب فيرشتابن ساخرًا: "حقًا؟ ذلك جيّد. هذا غريبٌ بعض الشيء لأنّهم لم يُراقبوا حدود المسار عند المنعطف الـ 14، لكن أيًا يكن".
لكنّ زعم فيرشتابن لم يكن صائبًا، إذ أنّ مذكّرة السباق المُحدّثة التي أصدرها مايكل ماسي صباح السبت قبيل التجارب الثالثة في بورتيماو شهدت إضافة المنعطف الـ 14 لقائمة المنعطفات التي تتمّ مراقبتها.
وعلى صعيد السباق فقد تمكّن فيرشتابن من التقدّم على بوتاس نحو المركز الثاني بعد توقّفه قبله بلفّة، واستغلّ إطارات الأسنخ لتجاوزه عند المنعطف الخامس.
وقال فيرشتابن حيال سباقه: "كان سباقًا جيّدًا. حظيت بإعادة انطلاقة جيّدة ومن ثمّ حاولت الضغط على فالتيري، لكنّني أعتقد بأنّنا افتقرنا لبعض الوتيرة في المجمل في النهاية، لذا تجاوزنا لويس مجدّدًا".
وأضاف: "أعتقد بأنّ تحمية هذه الإطارات كانت صعبة جدًا بعد وقفات الصيانة. لكن أجل، أعتقد بأنّنا عندما استقررنا في المركز الثاني فقد كان بوسعكم ملاحظة أنّنا نفتقر لبعض الوتيرة بالمقارنة معهم هنا".
واختتم بالقول: "أعتقد بأنّها كانت عطلة نهاية أسبوع غريبة على صعيد التماسك ولم نكن في المقدّمة هنا، لكنّنا سنرى ما بوسعنا فعله في برشلونة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يُسجّل فوزه الـ 97 بعد انتصاره في سباق البرتغال
المقال التالي هاميلتون يشرح النظرة الخاطفة المكلّفة على فيرشتابن في إعادة انطلاقة سباق البرتغال
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 21 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك