فورمولا 1
فيرشتابن "تفاجأ" من قوة انطلاقة سيارة ريد بُل في الأجواء الماطرة
كشف ماكس فيرشتابن أنه تفاجأ من قوة انطلاقة سيارته ريد بُل خلال الأجواء الماطرة لسباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى، وذلك بعد أن عانت العلامة النمساوية في مثل هذه الظروف الموسم الماضي.
منشور: 22-04-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع بداية جائزة تركيا الكبرى 2020 بشكل خاص، عانى فيرشتابن وزميله أليكسندر ألبون بشدة خلال الانطلاقة، ليتراجعا عدة مراكز، لكن انطلاقة سباق إيمولا الأسبوع الماضي، شهدت تقدم الهولندي من المركز الثالث لينتزع الصدارة في اللفة الأولى من لويس هاميلتون صاحب قطب الانطلاق الأول.
وضمن معرض كلامه على هامش تحقيق انتصاره الـ 11 في مسيرته المهنية، قال فيرشتابن: "سباقٌ كهذا ليس سهلاً على الإطلاق؛ بل صعب للغاية لناحية اتخاذ القرارات الصحيحة".
وأكمل: "المفتاح الأساسي باعتقادي هو الانطلاقة الجيدة، والتي كانت مفاجِئة بالنسبة لي".
وأردف: "بعد الموسم الماضي، حيث كنا نعاني كثيراً ضمن الظروف الماطرة، وخلال الفترة الشتوية مع بداية الموسم، حققنا بالتأكيد بعض التحسّن، والجولة الماضية كانت جيدة جداً".
اقرأ أيضاً:
من جهته، أثنى كريستيان هورنر مدير الفريق على محرك هوندا فيما يتعلق بتحسين الانطلاقة في الظروف الماطرة.
فقال: "قامت هوندا بعمل رائع خلال الفترة الشتوية".
وأكمل: "لقد عملوا بشكل كبير للغاية، الثناء موجه لهم. إنه أول فوز لهم في إيمولا منذ حقبة إيرتون سينا عام 1991، لذا من الرائع تحقيق مثل هذه النتيجة".
وتابع: "لم يكن بوسعنا تحقيق ذلك من دون دعمهم بصراحة. لذا، تلك نتيجة مشجعة حقاً".
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
تصوير: صور موتورسبورت
وتصدر فيرشتابن أغلب فترات القسم الثاني من السباق بالرغم من العلم الأحمر الذي رفع لتنظيف الحطام الناتج عن حادثة جورج راسل وفالتيري بوتاس.
"اتخاذ القرار المناسب حيال موعد الانتقال من إطارات ’إنترميديت’ إلى الملساء لم يكن سهلاً، لأنني رأيت البعض يستعمل الإطارات الملساء، لكنهم كانوا يعانون كثيراً" قال الهولندي.
وأكمل: "لكن حتى إطارات ’إنترميديت’ كانت قد انتهت، لذا فإن المواصلة عليها كانت أمراً صعباً، مع الكثير من الانزلاقات".
وأردف: "إن خرجتَ بضعة سنتيمترات عن مسار التسابق فإنك تفقد السيطرة على السيارة، لذا لم تكن تلك مهمة سهلة. لكن حالما انتقلنا إلى الإطارات الملساء بات كل شيء جيداً".
وتابع: "من ثم هناك بالطبع العلم الأحمر، مع الكثير من الحطام في المنعطف الثاني، لذا فإن الأفضلية كانت قد اختفت بطبيعة الحال".
واختتم: "من ثم خسرت السيطرة لفترة وجيزة خلال استئناف السباق. كانت تلك لتتحول إلى مشكلة كبيرة. لكن كل شيء سار بشكل جيد بعدها".
اقرأ أيضاً:
- حادث بوتاس قد يُكلّف مرسيدس الكثير على مستوى التحديثات
- هاميلتون: ريد بُل تملك خيارات استراتيجية أفضل لسباق إيمولا
- لماذا لم يخالف هاميلتون القوانين بالتحرك عكسيًا على المسار في سباق إيمولا؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: كيف تُعتبر أكبر نقاط قوة مرسيدس نقطة ضعفها الأساسية كذلك؟
المقال التالي ويليامز: جولة إيمولا أثبتت أنه سيكون هناك المزيد من الفرص
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
8 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك