أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى

فيرشتابن: تغييرات أرضيّات الفورمولا واحد لموسم 2023 "مفرطة"

يعتقد ماكس فيرشتابن حامل لقب بطولة العالم للفورمولا واحد أنّ "فيا" أفرطت" في تغييرات قوانين الأرضيّة للعام المقبل من أجل معالجة مشكلة الارتدادات.

تم التحرير: 25-08-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

على إثر مقاومة عددٍ من الفرق للفكرة الأصليّة برفع حواف الأرضيّة بـ 25 ملم في 2023 للمساعدة على الحدّ من مشاكل قفزات السيارات، وافقت "فيا" على حلٍ وسطٍ خلال العطلة الصيفيّة.

وتمّ التوصّل إلى ارتفاع 15 ملم في النهاية، وهو أعلى بـ 5 ملم من مستوى 10 ملم الذي يُتفهّم بأنّ أغلب الفرق كانت تدعمه.

اقرأ أيضاً:

وشكّك فيرشتابن في إذا ما كانت هناك حاجة أصلًا للتغيير، حيث أشار إلى حقيقة أنّ مرسيدس، التي تُعدّ القوّة الأساسيّة الدافعة لـ "فيا" للتحرّك حيال المسألة، قد سيطرت بشكلٍ أفضل على الظاهرة في السباقات الأخيرة ولا يبدو أنّها بحاجة للمزيد من الدعم.

وبحديثه عشيّة انطلاق جائزة بلجيكا الكبرى، قال فيرشتابن: "سنرى ما سيكون عليه تأثير ذلك، لا أعتقد بأنّه من الواضح للغاية الآن إن كانت التغييرات ستضرّ بفرقٍ معيّنة".

وأردف: "أعتقد بأنّها تغييرات مفرطة. ذلك لأنّني أعتقد بأنّ أغلب الفرق سيطرت على المشكلة خلال السباقات الأخيرة. كما أنّ الفرق التي طالبت بالتغيير سيطرت أكثر على المشكلة".

وتشهد جولة سبا نهاية هذا الأسبوع اعتماد حدودٍ جديدة للارتدادات، إلى جانب حظرٍ لمرونة الأرضيّة، حيث أشار البعض إلى أنّ هذه التغييرات قد تضرّ بفيراري وريد بُل أكثر من البقيّة.

لكنّ فيرشتابن لا يتوقّع حدوث أيّ تأثيرٍ بالنسبة لأداء فريقه: "حسنًا، لا أعتقد بأنّ ذلك سيضرّ بنا بالضرورة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو وصل إلى "طريق مسدود" مع مكلارين

المقال التالي هاميلتون: مرسيدس أقرب من الفوز مجدّدًا في الفورمولا واحد "بالتأكيد"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟



هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن



ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1



فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك