أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى
فيرشتابن انسحب في اليابان لخسارته 25 بالمئة من الارتكازية إثر حادثته مع لوكلير
انسحب ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل من سباق جائزة اليابان الكبرى إثر حادثته مع شارل لوكلير في اللفّة الأولى التي كلّفته ما يُقارب 25 بالمئة من الارتكازية على سيارة العلامة النمساوية.
منشور: 13-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نجح فيرشتابن في تجاوز لوكلير ولويس هاميلتون بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل، إذ حافظ على تواجده في الجهة الخارجية من الحلبة بالتوجّه إلى المنعطف الثاني، لكنّ لوكلير خرج عن المسار لتصطدم سيارته فيراري بسيارة ريد بُل.
وقد دُفع الهولندي إلى المنطقة العُشبية إذ التفت سيارته قبل أن يعود إلى الحلبة في المركز الـ 18، لكنّه اضطرّ للانسحاب في اللفّة الـ 15 بعدما حقّق بعض التقدّم.
اقرأ أيضاً:
"لقد كان ضررًا بالغًا على أرضيّة السيارة" قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل.
وأضاف: "خسر ماكس ما يُقارب 25 بالمئة من الارتكازية على السيارة، إذ لم تكن هنالك جدوى من البقاء على الحلبة وتحميل المكوّنات هذه الأميال، لذا قررنا الانسحاب لتوفير ذلك".
وكان لوكلير أمام فيرشتابن عندما انسحب الهولندي الشاب، إذ تقدّم المونغاسكي ليُنهي السباق في المركز السادس، لكنّه تراجع إلى السابع بعد تلقيه عقوبة مزدوجة بعد السباق.
وارتبطت العقوبتان بالحادثة مع فيرشتابن، حيث بلغت الأولى خمس ثوانٍ إثر الاصطدام مع الهولندي والثانية عشر ثوانٍ بسبب تاخّر فيراري في استدعاء سائقها بينما ظلّ على الحلبة بجناح أمامي متضرر ومتدلي من السيارة.
هذا ولم يقم مراقبو السباق بالتحقيق في حادثة الثنائي في بداية الأمر، لكنّ "فيا" سرعان ما غيّرت رأيها حيال ذلك.
اقرأ أيضاً:
"أعتقد بأنّه كان من الصواب أن ينظروا في الأمر على نحو دقيق" قال هورنر.
وتابع: "كانت هنالك مساحة كافية لتركها في هذه الحادثة، كما كان من الواضح أن ماكس في الأمام".
وتُحاول "فيا" اتّباع مقاربة أكثر تساهلًا مع حوادث الاصطدام في اللفّة الأولى، كما تعمل على تقليل عدد العقوبات التي يتمّ تسليطها إثر حوادث التسابق بوجه عام.
"يُحاولون تركهم يتسابقون، لكن في بعض الأحيان تتخطى الأمور الحد المعقول بعض الشيء" قال هورنر.
واختتم: "ما حدث كان مؤسفًا كونه تسبّب في خسارة كل منهما لسباقه في نهاية المطاف، إذ كان ليكون من الجيّد رؤية كليهما ضمن معركة في المقدّمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوبتسا يشكّك في دوافع ويليامز إثر حرمانه من الجناح الأمامي الجديد في اليابان
المقال التالي هاميلتون: السعادة بآخر ألقاب مرسيدس "أقل من اللقب السابق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك