أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فيرشتابن: المجازفة بإطارات ملساء "لم تكن مطروحة مطلقًا" في تصفيات كندا
قال ماكس فيرشتابن أنّ الانتقال إلى إطارات الطقس الجاف في مرحلة متأخّرة من تصفيات جائزة كندا الكبرى "لم يكن مطروحًا مطلقًا" بالنسبة لريد بُل، وذلك بالنظر إلى قدر تلك المجازفة.
تم التحرير: 19-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحرز فيرشتابن قطب الانطلاق الأوّل لسباق مونتريال الأوّل منذ 2019، حيث تصدّر جميع الأقسام الثلاثة على الحلبة المبلّلة في طور الجفاف، في الوقت الذي تأهّل فيه غريماه على اللقب سيرجيو بيريز وشارل لوكلير في مراكز متأخّرة.
وبعد استخدام إطارات "فول ويت" في القسم الأوّل"، دخل العديد من السائقين مباشرة على إطارات "انترميديت" في بداية القسم الثاني، وبقي أغلبهم عليها مع بدء خطٍ جافٍ بالظهور على حلبة جيل فيلنوف.
واختار جورج راسل سائق مرسيدس الانتقال إلى إطارات "سوفت" قبيل طلعته الأخيرة في القسم الثالث على عكس جميع منافسيه.
اقرأ أيضاً:
لكنّ تلك الخطوة فشلت كونه انزلق عند المنعطف الثاني بسبب وجود بركة مياه كبيرة هناك، واصطدم القسم الخلفي بشكلٍ طفيف بالحاجز المقابل.
"كانت بعض الأماكن لا تزال مبلّلة للغاية" قال فيرشتابن حيال اختيار ريد بُل لإطارات "انترميديت"، وأضاف: "مثل المنعطفين الأوّل والثاني، وكذلك بالخروج من الرابع وصولًا إلى المنعطفين الخامس والسادس، لذا لم يكن ذلك خيارًا مطروحًا مطلقًا بالنسبة لي".
وأردف: "بالطبع كنّا على بُعد 2.5 ثانية فقط من التقاطع المتوقّع، لكن لا يُمكنك المجازفة هكذا في التصفيات".
وأكمل: "لكن كانت هناك الكثير من المناطق الأخرى الجافة على المسار، لذا عليك أيضًا إدارة إطارات انترميديت على مدار اللفّة بأكملها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل لا يشعر بالندم مطلقًا على مغامرة الإطارات الملساء الخطيرة في تصفيات كندا
المقال التالي ألونسو "قدّم كلّ ما عنده" للتواجد في الصفّ الأوّل في تصفيات كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
39 دقيقة
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك