أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن: التذمر لن يمنعني من مواصلة المنافسة بشدة
أصرّ ماكس فيرشتابن أنه لن يغيّر من طريقة منافسته الشديدة خلال السباقات، على الرغم من الشكاوى التي تقدّم بها منافسوه حول الأسلوب الذي دافع به عن مركزه أمام كيمي رايكونن في المجر.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 31-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت الطريقة التي دافع بها الهولنديّ الشابّ عن مركزه - خلال المنعطف الأول أثناء الكبح في المجر – مثار العديد من النقاشات خلال اجتماع السائقين مساء يوم الجمعة على هامش جائزة ألمانيا الكبرى.
لكن، وعلى الرغم من أنّ بعض منافسي فيرشتابن قد تكلموا بوضوح حول هذه المسألة بالذات، لكنّ صعوبة البتّ فيها تأتي من عدم وجود قانون واضح يحدّد ما يجب على السائق عمله خلال منطقة الكبح.
أما فيرشتابن، فهو يرى أنّه من الجنون اعتماد مثل ذلك القانون لأنه سيحرم الرياضة جزءاً هاماً من عملية دفاع السائقين عن مراكزهم.
وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول تلك المسألة، أجاب: "إن لم يتمّ السماح لك بالتحرك فهذا ليس عادلاً، إذ يمكن لأحد السائقين القيادة على الخط الداخليّ للمسار ومن غير المسموح لك أن تدافع عن مركزك، أيّ نوع من السباقات هذا؟ المسألة بأكملها تكمن في القوانين".
وأكمل ساخراً: "من الأفضل أن نبقى بين صفحات كتب القوانين بدلاً من الجلوس خلف المقود. «أوه! انتظر لحظة، لقد قلبتُ الصفحة... نعم، مكتوب هنا أنني أستطيع التجاوز، ليس بتلك الطريقة»".
الحفاظ على نفس الأسلوب
على الرغم من أنّ فيرشتابن يعلم استياء منافسيه، لكنه أوضح أنّ ما يهمّ بالنسبة إليه هو اتّباع القوانين.
حيث قال: "أعتقد أنّ كل شيء واضح. لم أحصل على عقوبة. ولم يتمّ استدعائي للمثول أمام الحكام، لذا لا داعي بالنسبة لي لتغيير أي شيء".
وأكمل: "بالطبع، كانت المنافسة محتدمة. لكنّ كل شيء سار وفق القوانين. لقد قمتُ بما هو مسموح. ولا يوجد ما يستدعي تغيير أي شي".
وأضاف: "أتفهم وجهة نظر السائقين الآخرين. لا تعجبهم تلك الطريقة، لكنني هناك للمنافسة والدفاع عن مركزي. لو كانوا في نفس الوضع لفعلوا الأمر نفسه".
واختتم: "إنه أمرٌ محبط أن تكون في الخلف. بعد مرور القسم الأول لم أستطع تجاوز كيمي ولم أكن مرتاحاً في السيارة، لكنني لا أبدأ في الصراخ والقيام بأمور غريبة أو غير ذلك. إذ لا يمكنك إكمال عملية التجاوز بالقوة، فقد كان ذلك مستحيلاً".
اقرأ أيضاً:
- «فيا»: فيرشتابن كان "حازماً لكن عادلاً" في المعركة مع رايكونن
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فرق الفورمولا واحد تُوافق على ترك خيارات إطارات السباقات الأولى في 2017 لبيريللي
المقال التالي هاميلتون يفوز في ألمانيا ويرفع صدارته إلى 19 نُقطة أمام روزبرغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ماكس فيرستابن
كيف تفوق فيرستابن على نماذج المحاكاة في ريد بُل ليحقق المركز الثاني في البرازيل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
24 دقيقة
كيف تفوق فيرستابن على نماذج المحاكاة في ريد بُل ليحقق المركز الثاني في البرازيل؟
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
كيف تفوق فيرستابن على نماذج المحاكاة في ريد بُل ليحقق المركز الثاني في البرازيل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
24 دقيقة
كيف تفوق فيرستابن على نماذج المحاكاة في ريد بُل ليحقق المركز الثاني في البرازيل؟
راسل يخسر 90 نقطة أمام فيرستابن في صراع وصافة بطولة العالم للفورمولا 1 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
33 دقيقة
راسل يخسر 90 نقطة أمام فيرستابن في صراع وصافة بطولة العالم للفورمولا 1 2026
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البرازيل؟ فرناندو ألونسو
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
39 دقيقة
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البرازيل؟ فرناندو ألونسو
من نام أفضل ليلة بعد سباق البرازيل؟ توتو وولف
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
من نام أفضل ليلة بعد سباق البرازيل؟ توتو وولف
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك