أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن: الانتصارات أوقفت هوندا عن التشكيك بجدوى التواجد في الفورمولا واحد
اعترف ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أنّ الانتصارات التي حققتها هوندا هذا الموسم ساهمت في توقّف الصانع الياباني عن التشكيك بجدوى التواجد في الفورمولا واحد بعد ما واجهه من صعوبات منذ عودته إلى البطولة.
منشور: 04-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهت هوندا صيامًا عن الانتصارات دام لـ 13 عامًا عندما أحرز فيرشتابن الفوز بجائزة النمسا الكبرى، كما احتفلت كذلك بأوّل قطب انطلاق أوّل لها وأوّل ثنائية في حقبة المحرّكات الهجينة ضمن باكورة مواسمها في شراكتها مع ريد بُل.
لكنّ مستقبل هوندا طويل المدى في الفورمولا واحد لم يتحدّد بعد في ظلّ حاجتها لتخفيض النفقات في برنامجها، بيد أنّها اتّخذت خطوات مبدئية لتعزيز التزامها ف البطولة عبر الإعلان هذا الأسبوع عن صفقتها مع ريد بُل وتورو روسو حتّى 2021.
وبالحديث على هامش جائزة أبوظبي الكبرى الختامية، قال فيرشتابن أنّ تمديد تلك الصفقة كان الخطوة الأفضل للجميع.
"لم أكن قلقًا مُطلقًا حيال ذلك" قال الهولندي عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما مثّل ذلك الإعلان شعورًا بالراحة.
وأضاف: "تمحور الأمر حول فقط محاولة استخلاص الأفضل ممّا لدينا في الوقت الحالي. علمت أن تواجدهم في 2020 كان قائمًا على أيّة حال، لكنّني لم أكن قلقًا في الحقيقة حيال ما يلي ذلك".
وتابع: "بالطّبع الانتصارات ومنصّات التتويج هذا العام ساعدت في ذلك، وأن تعود لهم الثقة والدافع للمُضي قُدمًا، كونه وإذا لم تفعل ذلك، فإنّك تعاني في مرحلة ما حيث يقول المصنّع «ما جدوى التواجد إذًا في الفورمولا واحد؟»".
وتابع: "لكنّني أعتقد بأنّ هوندا قد حققت خطوات كبيرة للغاية هذا العام، صحيح أنّهم واجهوا وقتًا عصيبًا في البداية عندما عادوا إلى البطولة، لكنّهم تعلّموا الكثير. أرى بأنّهم باتوا متحمّسين للغاية كذلك، لكن ومثلما قالوا فلا يتعلّق الأمر فقط بالانتصارات، بل بالتكلفة وما يُحيط بها أيضاً. لذا أنا سعيد للغاية بأنهم باقون في هذه المرحلة".
اقرأ أيضاً:
سجّل هذا الموسم المرّة الأولى التي تزوّد فيها هوندا فريقين بالمحركات منذ عودتها إلى الفورمولا واحد في 2015، وذلك بعد ثلاثة مواسم كارثية أمضتها مع مكلارين قبل أن تعمل مع تورو روسو فقط في 2018.
كما صعد فريقا ريد بُل وتورو روسو إلى منصّة التتويج هذا العام، حيث تواجد كلاهما ضمن الثلاثة الأوائل في ألمانيا ومُجددًا في البرازيل، حيث أكمل فيرشتابن وبيير غاسلي سائق تورو روسو أوّل ثنائية لهوندا منذ جائزة اليابان الكبرى موسم 1991.
وقد صرّح هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل في وقت سابق من هذا الأسبوع بأنّ التزام هوندا يُعدّ مصدر راحة كبير للفريق الذي بات بوسعه الآن التخطيط للمستقبل.
"ما تزال هناك محادثات أخرى لاتّفاقات ممكنة لموسمي 2022 و2023" قال ماركو.
وأردف: "بعد ذلك سيعتمد الأمر حول مدى تخفيض النفقات الذي ستسمح به القوانين الجديدة. لكنّ فيا بدأت بملاحظة ذلك وتنوي تجميد المحرّكات بدءًا من 2021، ما يعني أنّ النفقات ستنخفض على نحوٍ كبير من جديد".
واختتم: "وتُعدّ تلك على الأرجح نقطة حاسمة للغاية لهوندا، إذا ما تمكّنا من إبرام اتّفاق آخر".
اقرأ أيضاً:
- هوندا تُجدد عقدها مع ريد بُل وتورو روسو حتى 2021
- هوندا: من الضروري خفض التكاليف للمواصلة في الفورمولا واحد
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بينوتو: فيراري خسرت لقب 2019 العام الماضي
المقال التالي فيراري تشكّ بصحّة التباين في قياسات كمية الوقود خلال جائزة أبوظبي الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك