اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيرشتابن اعتقد بأنّ بوسعه مجاراة زمنه المشطوب في تصفيات بورتيماو

يعتقد ماكس فيرشتابن أنّه قد تمّ تعطيله من قبل سيباستيان فيتيل في نهاية تصفيات جائزة البرتغال الكبرى للفورمولا واحد ما تركه ثالثًا على شبكة انطلاق سباق الأحد.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ستيفن تي/ صور لات

تمكّن فيرشتابن من تسجيل الزمن الأسرع مع نهاية الطلعة الأولى في القسم الثالث، لكنّ زمنه شُطب نتيجة تجاوزه حدود المسار عن المنعطف الرابع من الحلبة.

وترك ذلك سائق ريد بُل أمام محاولة يتيمة في نهاية الحصّة لمحاولة اقتناص قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثانية هذا الموسم، لكنّه تواجد على بُعد 0.398 ثانية عن الزمن الأسرع لينطلق ثالثًا في النهاية.

وتذمّر الهولندي عبر اللاسلكي مباشرة بعد نهاية لفّته بعد أن واجه فيتيل، حيث قال: "لماذا لا يتحرّك هؤلاء؟ كنت في لفّة سريعة!".

اقرأ أيضاً:

وكان زمن فيرشتابن المشطوب قد بلغ 1:18.209 دقيقة وكان ليكون كافيًا لوضعه في قطب الانطلاق الأوّل لو احتُسب كون زمن فالتيري بوتاس الأسرع بلغ 1:18.349 دقيقة.

وقال فيرشتابن: "اعتقد بأنّ بوسعي تكرار ذلك الزمن، لذا توجّهعت إلى الحلبة وكنت ضمن هامش عُشرٍ من الثانية مع ذلك الزمن".

وأضاف: "لكن بالوصول إلى القسم الثالث فقد خسرت كلّ الوقت مع سيارة أستون مارتن أمامي ومن ثمّ استفادت من عامل السحب خلفي على الخطّ المستقيم كذلك".

وأردف: "لذا أجل كانت لفّة فوضويّة لكن هكذا هو الوضع".

وعندما سُئل عن مدى إحباطه بعد التصفيات، قال فيرشتابن أنّ عطلة نهاية الأسبوع كانت فوضويّة في جميع الأحوال وذلك في ظلّ معاناته للتوصّل إلى التوازن على سطح حلبة بورتيماو ضعيف التماسك.

وقال حيال ذلك: "لم أستمتع بأيّ لفّة نهاية هذا الأسبوع بسبب حالة المسار. تصميم المسار والمنعطفات مدهشة، لكنّ التماسك الذي نحصل عليه ليس رائعًا. أعلم أنّ الأمر ذاته ينطبق على الجميع، لكنّني لا أستمتع بالقيادة على الصعيد الشخصي".

وأضاف: "بدأت التصفيات بنسقٍ بطيء حقًا، ولم يكن هناك أيّ توازنٍ على السيارة. وصلنا ببطء إلى نقطة أصبحت فيها أسعد بأداء السيارة، لكن كنت أضرّ بجانبٍ ما في المقابل ومن ثمّ خسرت بعض الأداء بسبب أشياء أخرى. لم يكن ذلك رائعًا".

وأكمل: "ومن ثمّ انزلقت عند المنعطف الرابع في لفّتي الأولى في القسم الثالث".

وأردف: "أظهر ذلك مدى صعوبة الحصّة للحصول على أيّ تماسك، ذلك لأنّنا نعبر ذلك المنعطف بأقصى سرعة ويأتي بشكلٍ مفاجئ، وانزلقت السيارة وعبرت بشكلٍ واسع".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بوتاس يخطف قطب الانطلاق الأوّل لسباق البرتغال بفارق 0.007 ثانية
المقال التالي هاميلتون "حصل على لفّة واحدة" في تصفيات بورتيماو "الفوضويّة"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط