فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
فيرشتابن: حصد قطب الانطلاق الأول من السباق القصير لا يبدو "ملائمًا"
قال ماكس فيرشتابن أنّ قطب الانطلاق الأول الرسمي الذي حصل عليه عبر فوزه بالسباق التأهيلي القصير في سيلفرستون لا يبدو "ملائمًا".
منشور: 18-07-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بينما كان لويس هاميلتون هو الأسرع في التصفيات التقليدية التي أقيمت يوم الجمعة ضمن مجريات جائزة بريطانيا الكبرى، والتي حددّت شبكة الانطلاق لسباق السبت التأهيلي القصير، لكن الفوز كان من نصيب فيرشتابن الذي بات رسميًا صاحب لقب قطب الانطلاق الأول لهذه الجولة.
وقد تسبب قرار "فيا" بمنح لقب قطب الانطلاق الأول للفائز بالسباق القصير، عوضًا عن السائق صاحب أسرع زمن في التصفيات، بالكثير من الجدل بين المشجعين والسائقين.
اقرأ أيضاً:
- بيريز ينطلق من خط الحظائر في سباق جائزة بريطانيا الكبرى
- وولف: يجب أن تقتصر السباقات القصيرة "العشوائية" على أحداث "غراند سلام" مختارة
حتّى فيرشتابن نفسه ليس سعيدًا بالكامل حيال ذلك الوضع، إذ اعترف بأنّ قطب الانطلاق الأول في كتب التاريخ يجب منحه دومًا للسائق الأسرع على مدار اللفة الواحدة.
فقال: "إنه وضع غريب بعض الشيء أن تسمع بأنك حصلت على قطب الانطلاق الأول كونك كنت تتسابق. ربما يتعيّن علينا الاعتياد على ذلك، لا أعلم. لكن ربما كان ذلك هو الغريب في الأمر".
وأضاف: "أعتقد بأنّ قطب الانطلاق الأول ينبغي أن يظل يُمنح لصاحب أسرع لفة. ذلك بالنسبة لي هو قطب الانطلاق الأول الملائم".
ومن بين أكبر المعارضين لخطوة أن يأتي لقب قطب الانطلاق الأول الرسمي من السباق القصير سيباستيان فيتيل، السائق الذي يقدّر تحديدًا تاريخ هذه الرياضة.
إذ وضمن معرض حديثه عقب السباق التأهيلي القصير، انتقد على نحوٍ أكبر من بداية نهاية الأسبوع قرار الاتحاد بعدم منح قطب الانطلاق الأول لصاحب أسرع لفة في التصفيات.
حيث قال: "أعتقد بأن ذلك وضع خاطئ، وعليهم تغيير ذلك. لايبدو هذا الأمر منطقيًا. إنها صيغة جديدة، امنحوا إذا لقبًا جديدًا لها".
اقرأ أيضاً:
- لوكلير: السباق القصير أشبه بحقبة التزوّد بالوقود في الفورمولا واحد
- هاميلتون يعترف: التفوّق الاستراتيجي هو السبيل الوحيد لهزيمة فيرشتابن في سيلفرستون
من جهته، اعترف روس برون المدير الرياضي للفورمولا واحد أن الرياضة ربما بحاجة لإعادة التفكير حيال طريقة منح لقب قطب الانطلاق الأول بالنظر إلى الانتقادات التي واجهتها تلك الخطوة.
فقال: "ربما يكون ذلك أمرًا نحتاج للتفكير فيه من جديد. حول ما إذا كان هنالك بعض التغيير في مُسمّى ما نقوم به و إذا ما ينبغي أن يكون قطب الانطلاق الأول من خلال تصفيات الجمعة. سنتحدث حول هذه الأمور ونناقشها مع فيا والفرق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز ينطلق من خط الحظائر في سباق جائزة بريطانيا الكبرى
المقال التالي الفورمولا تعدّل وتؤجّل قيود وقفات الصيانة حتّى جائزة بلجيكا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك