فيرشتابن أمام ريكاردو وهاميلتون في التجارب الحرّة الثانية في بلجيكا

استخدم لويس هاميلتون في البداية إطارات "هارد" في بداية الحصّة مقابل تركيبة "ميديوم" لفيرشتابن وفالتيري بوتاس، لكنّ سائق ريد بُل تمكّن من تسجيل الزمن الأسرع حينها والبالغ 1:44.354 دقيقة.

وكان أداء الفريقَين متقاربًا في أوّل مقطعين، بينما كان فيرشتابن سريعًا للغاية في المقطع الثالث.

على الجانب المقابل كان من الواضح أنّ فيراري اتّبعت مقاربة صفر ارتكازيّة لمحاولة التخفيف من حدّة ضعف وحدة طاقتها على الخطوط المستقيمة، إذ أنّ أداءها كان تقريبًا بذات مستوى ريد بُل ومرسيدس في المقطعين الأوّل والثالث، لكنّها كانت ضعيفة جدًا في المقطع الأوسط، لدرجة أنّ سائقَيها كانا أبطأ بقرابة ثانتين من فريقَي الصدارة في ذلك المقطع وحده!

وبالانتقال إلى إطارات "سوفت" لمحاكاة التصفيات، جاءت بعض المفاجآت واللفّات القويّة غير المتوقّعة في الحقيقة.

إذ في حين أنّ فيرشتابن حافظ على الصدارة مسجّلًا 1:43.744 دقيقة، فإنّ المركز الثاني لم يكن من نصيب مرسيدس في الحقيقة.

حيث أحدث دانيال ريكاردو المفاجأة عبر أدائه القويّ في المقطعين الأوّل والثالث ليتواجد على بُعد 0.048 ثانية فقط عن فيرشتابن، حيث كان الأسترالي السائق الأسرع في المقطع الثالث الأخير.

لكنّ فرحة الأسترالي تعكّرت لاحقًا عند انتقاله إلى محاكاة المسافات الطويلة، حيث عانى من مشكلة في سيارته وطلب منه مهندسه إيقافها إلى جانب المسار فورًا، ليتبيّن لاحقًا أنّ سيارته فقدت الضغط الهيدروليكيّ بالكامل.

وحلّ هاميلتون ثالثًا، لكنّ الأداء اختلف هذه المرّة، حيث كان أبطأ من فيرشتابن في المقطعين الأوّل والثالث، لكنّه كان السائق الأسرع بفارقٍ كبير في المقطع الأوسط، ليُكمل البريطاني اللفّة بفارق 0.096 ثانية عن فيرشتابن وكان الأخير ضمن مجال عُشرٍ من الثانية عنه.

في المقابل فصلت فجوة كبيرة نسبيًا بين ثلاثيّ الصدارة والمجموعة التالية المتقاربة للغاية التي تقدّمها أليكسندر ألبون سائق ريد بُل، حيث كان أبطأ بـ 0.390 ثانية من زميله المتصدّر.

ولم تفصل سوى 0.003 ثانية فقط بينه وبين سيرجيو بيريز خلفه، بينما كانت لفّة بوتاس ضعيفة في الحقيقة وكان أبطأ بأكثرة من أربعة أعشارٍ من الثانية.

وحلّ لاندور نوريس سابعًا أمام إستيبان أوكون سائق ريد بُل، حيث كان من اللافت أنّ 0.074 ثانية فقط غطّت السائقين بين المركزين الرابع والثامن.

أمّا كارلوس ساينز الإبن فقد حلّ تاسعًا لصالح مكلارين، وتقدّم على بيير غاسلي سائق ألفا روميو الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

وبشكلٍ غريب نجح فريق ألفا روميو في التواجد في المركزين الـ 13 والـ 14، لكنّ فريقَي فيراري وهاس المستخدمين الآخرين لمحرّكات الحصان الجامح عانيا بشكلٍ لافت أكثر.

إذ اكتفى شارل لوكلير بالمركز الـ 15، لكن على بُعد 1.7 ثانية عن الصدارة، بينما تواجد سيباستيان فيتيل في المركز الـ 17 على بُعد قرابة ثانيتين.

في ذات الوقت عانى فريق هاس من مشاكل في محرّكَي سيارتَيه واضطرّ لإجراء تصليحات إثر التجارب الحرّة الأولى، ما كان يعني حرمان سائقَي الفريق من دخول الحلبة طوال الساعة الأولى.

وعندما دخل سائقاه رومان غروجان وكيفن ماغنوسن إلى الحلبة أخيرًا فقد اكتفيا بالمركزين الأخيرين.

وشهدت الحصّة إثر ذلك رفع العلم الأحمر مع بقاء 12 دقيقة، ليتبيّن أنّ ذلك بسبب انفصال لوحة إعلانيّة عن الحاجز الجانبيّ للمسار عند المنعطف الأوّل وسقوطها على المسار.

نتيجة الحصّة:

المركز	#	السائق		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	كم/س
1	33	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	هوندا	21	1:43.744			243.044
2	3	دانيال ريكاردو		رينو	رينو	12	1:43.792	0.048	0.048	242.932
3	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	مرسيدس	23	1:43.840	0.096	0.048	242.819
4	23	ألكسندر ألبون		ريد بُل	هوندا	21	1:44.134	0.390	0.294	242.134
5	11	سيرجيو بيريز		ريسينغ بوينت	مرسيدس	23	1:44.137	0.393	0.003	242.127
6	77	فالتيري بوتاس		مرسيدس	مرسيدس	27	1:44.162	0.418	0.025	242.069
7	4	لاندو نوريس		مكلارين	رينو	22	1:44.168	0.424	0.006	242.055
8	31	إستيبان أوكون		رينو	رينو	23	1:44.208	0.464	0.040	241.962
9	55	كارلوس ساينز الإبن		مكلارين	رينو	23	1:44.474	0.730	0.266	241.346
10	10	بيير غاسلي		ألفا تاوري	هوندا	27	1:44.600	0.856	0.126	241.055
11	18	لانس سترول		ريسينغ بوينت	مرسيدس	23	1:44.678	0.934	0.078	240.875
12	26	دانييل كفيات		ألفا تاوري	هوندا	26	1:44.826	1.082	0.148	240.535
13	99	أنطونيو جيوفينازي		ألفا روميو	فيراري	29	1:44.861	1.117	0.035	240.455
14	7	كيمي رايكونن		ألفا روميو	فيراري	23	1:44.896	1.152	0.035	240.375
15	16	شارل لوكلير		فيراري	فيراري	19	1:45.440	1.696	0.544	239.135
16	63	جورج راسل		ويليامز	مرسيدس	25	1:45.463	1.719	0.023	239.082
17	5	سيباستيان فيتيل		فيراري	فيراري	21	1:45.683	1.939	0.220	238.585
18	6	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	مرسيدس	26	1:45.774	2.030	0.091	238.379
19	8	رومان غروجان		هاس	فيراري	12	1:45.834	2.090	0.060	238.244
20	20	كيفن ماغنوسن		هاس	فيراري	12	1:46.242	2.498	0.408	237.329