مقابلة
فورمولا 1
فيرشتابن: أرغب في المنافسة على منصات التتويج الموسم المقبل
صرّح ماكس فيرشتابن بأنه يريد التقدم خطوة إلى الأمام بمسيرته في الفورمولا واحد للمنافسة على مراكز منصة التتويج في 2017.
إيرفينغ ياغي أوليغ كاربوف
تم التحرير: 27-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى صاحب الـ 18 عاماً من بداية محبطة هذا الموسم بعد أن احتلّ المركز العاشر بسباق أستراليا، قبل أن يسجل أولى النقاط في تاريخ فريقه تورو روسو على حلبة البحرين بإحرازه المركز السادس.
وفي سباق الصين الأخير، اكتفى فيرشتابن بإكمال سباقه في المركز الثامن.
منصة التتويج في 2017
منذ بداية مسيرته، كان فيرشتابن قد كشف عن خططه للمنافسة مع تورو روسو لمدة موسمين قبل أن ينتقل إلى صفوف فريق كبير الموسم المقبل.
وعلى الرغم من أن السائق الهولندي اليافع يستمر بالقول أنه سعيد مع ريد بُل، إلا أن هنالك تكهنات حول إمكانية انتقاله لفيراري مكان الفنلندي كيمي رايكونن الموسم المقبل.
وقال فيرشتابن في مقابلة حصريّة مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "بالطبع، العام المقبل أريد المنافسة على منصة التتويج. ولكن في الوقت الحالي أنا مركز على هذا الموسم".
وعندما سئل إذا ما كان من الضروري الرحيل عن الفريق الإيطالي بهدف المنافسة على منصة التتويج الموسم المقبل، أجاب فيرشتابن: "ربما، لا أدري حقاً".
وعن المدة التي يتوقع بقاءه فيها مع الفريق، قال: "لا يمكنك أن تعلم أبداً. بالنسبة لي أهم شيء الآن هو التركيز على هذا الموسم. لكن كل شيء يبدو إيجابياً للمستقبل أيضاً. وأنا سعيد، ولهذا أركز أولاً على هذا الموسم وبعدها سنرى ما الذي يخبئه الموسم المقبل لنا".
ثلاثة أعوام لاكتساب الخبرة
صرّح فرانز توست مدير تورو روسو مؤخراً أن أي سائق يحتاج إلى ثلاثة أعوام ليكوّن معرفة كاملة بعالم الفورمولا واحد.
وعندما سُئل إذا ما كان يشعر أن فيرشتابن جاهز للمنافسة مع فريق كبير في 2017، أجاب في حديث مع موقعنا: "لا أعلم بعد. مجدداً سأقول وبشكل اعتيادي فإن أي سائق بحاجة لثلاثة أعوام لفهم الفورمولا واحد. إذا كان جاهزاً للذهاب لفريق آخر، فهو أمر عائد له".
على الرغم من أن توست كان يشير إلى جميع الأمور التي على سائق الفورمولا واحد التعامل معها حتى خارج السيارة، إلا أن فيرشتابن يشعر أن السائق يجب أن يكون قادراً على المنافسة على منصة التتويج خلال عامه الثالث.
وأضاف فيرشتابن: "أعتقد بأنك تتعلم الأمور البسيطة حول كيفية قيادة سيارة الفورمولا واحد في عامك الأول. والعام الثاني تتعلم كيفية الأداء والثالث عليك المنافسة على منصة التتويج، هذا من وجهة نظري".
وتابع: "لو كنا نمتلك حزمة كاملة مثل مرسيدس الآن، لكنا ننافس على ألقاب السباقات أيضاً. حينها لن يكون الأمر متعلقًا بفهم السيارة، لأنك ستكون على علم كيفيّة القيادة بسرعة كبيرة. إذا كانت لديك الحزمة الصحيحة، بإمكانك تسجيل أسرع الأزمنة إذ تحتاج فقط إلى سيارة جيدة وعندها ستكون مستعداً".
واختتم حديثه قائلاً: "في النهاية، أعتقد أنك تتعلم كثيراً في موسمك الأول، وأعتقد أنه أهم موسم في مسيرتك ضمن منافسات الفورمولا واحد من ناحية التعلم. بعدها تتبقى أمامك خطوات قليلة. بالطبع كل موسم تتعلم منه حتى جنسن باتون لا يزال يتعلم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: كيف حوّل فريق ويليامز نفسه من فريق مُتواضع إلى "ملك" في وقفات الصيانة
المقال التالي رينو تستعدّ لتحديثات "عدوانيّة" على هيكل سيارتها لموسم 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إيرفينغ ياغي
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
فورمولا 1
فورمولا 1
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
فورمولا 1
فورمولا 1
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريسينغ بولز
ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ريسينغ بولز تتعهد باتخاذ "القرار الصحيح" وسط استمرار الغموض بشأن مستقبل لاوسون
مستوى لاوسون اللافت يضع ريد بُل أمام معضلة حيال موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
مستوى لاوسون اللافت يضع ريد بُل أمام معضلة حيال موسم 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
26 دقيقة
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
34 دقيقة
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
43 دقيقة
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
لوكلير يُعاقب بسبب احتكاكه بلاوسون وأنتونيللي وبيرمان يتلقيان عقوبتين بعد سباق البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك