فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
فيرستابن ينال الإشادة لاحترامه القوانين في نوربورغرينغ: "القانون هو القانون"
نال ماكس فيرستابن سائق ريد بُل ووصيف بطل العالم لموسم 2025، إشادة واسعة، ليس فقط بسبب أدائه على الحلبة، بل أيضاً بسبب أسلوبه وموقفه.
تم التحرير: 01-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: ماريو رينزي صور غيتي
لم يحظَ الهولندي بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1 بالثناء لقيادته على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه فقط، بل أيضاً لطريقته وتعاطيه مع القوانين.
أثار فيرستابن اهتماماً كبيراً مع تخطيطه للمشاركة على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه في عام 2025.
سواء باسمه الحقيقي أو تحت الاسم المستعار "فرانز هيرمان". وقد فاجأت سرعته وتحكمه في سيارة "جي تي 3" حتى أكثر السائقين خبرة على الحلبة.
ومع كل هذا، تضاعف الاهتمام بهذه المشاركات بشكل كبير عبر وسائل التواصل الاجتماعي والبث المباشر، ليصل تأثير ذلك على حلبة نوردشلايفه إلى مستويات لافتة.
وعقب هذه الجولات، عاد فيرستابن إلى الحلبة للحصول على الرخصة الخاصة المطلوبة للمشاركة في سباقات NLS وسباق نوربورغرينغ 24 ساعة.
في هذه المرة، استخدم سيارة بورشه كايمان GT4 بقوة مخفّضة عمداً. ورغم أن كثيرين انتقدوا بطل عالم فورمولا 1 لقيادته سيارة بهذا المستوى، فإن فيرستابن لم يُبدِ أي اعتراض على الإطلاق.
ميشا شارودين، أحد الأسماء المعروفة في عالم رياضة السيارات والذي يتابع القيادة في نوربورغرينغ عن كثب، سلّط الضوء بشكل خاص على موقف فيرستابن.
وفي إحدى حلقات البودكاست، وصف شارودين أسلوب السائق الهولندي بالكلمات التالية:
"أروع ما في الأمر أنه لم يُضخّم الموضوع. لم يتصرف بذهنية: هل تعرف من أنا؟ بل قال ببساطة: القانون هو القانون، والجميع عليه الالتزام به".
وبحسب شارودين، فإن تجربة فيرستابن في قيادة سيارة أبطأ لم تكن مجرد إجراء شكلي، بل سمحت له بأن يختبر بنفسه الفارق في السرعة بين سيارات "جي تي 4" و"جي تي 3".
وبذلك، اختبر فيرستابن عملياً مدى محدودية الرؤية وزمن رد الفعل لدى السيارات الأبطأ أثناء السير وسط الزحام.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن يُدلي برأيه حول صوت محركات الفورمولا 1 لعام 2026
فورمولا 1لامبيازي مهندس سباق فيرستابن قد يصبح الرئيس الجديد لدى أستون مارتن
فورمولا 1أنتونيللي يكشف الشغف الذي يتشاركه مع فيرستابن خارج الفورمولا 1
فورمولا 1ماكس فيرستابن لو كان مدير فريق: "سأختار دائمًا سائقًا رقم 1"
فورمولا 1فريق فيرستابن إلى مرسيدس في موسم جي تي في 2026
فورمولا 1فيرستابن: بحلول نهاية 2025.. تذكر الناس مجددًا من أكون
وفي هذا السياق، قال شارودين:
"أظهرت له هذه التجربة كيف يكون الحال في زحام السيارات البطيئة، وفي قيادته التالية لسيارة ’جي تي 3’، بات يفهم بشكل أفضل لماذا قد لا تكون السيارة التي أمامه قد رأته".
وأضاف: "أعتقد أن ذلك كان مهماً جداً، وكان مبهراً حقاً أنه قال: القانون هو القانون، وعليّ أن أقوم بذلك".
أثبت نهج فيرستابن على حلبة نوردشلايفه مجدداً أنه لا يتميز فقط بالسرعة والمهارة، بل أيضاً بالروح الرياضية واحترام القوانين.
وبات هذا الموقف، الذي ذكّر الجميع في عالم رياضة السيارات بأن الجميع يجب أن يمروا بالإجراءات نفسها بغض النظر عن ألقابهم، أحد أكثر الجوانب تداولاً في الموسم.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تركز على "المرونة الانسيابية" مع وحدة طاقتها لموسم 2026
المقال التالي ستيلا: تقدمنا في الفورمولا 1 بوتيرة غير مسبوقة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
ماكس فيرستابن

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من
ريد بُل ريسينغ

جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك

إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار

ألونسو: "إحباطي يفوق كلّ تصوّر"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
ألونسو: "إحباطي يفوق كلّ تصوّر"

فيرستابن يصفّي الأجواء مع لاوسون، لكنه يلتزم الصمت بشأن مقعد ريسينغ بولز في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
فيرستابن يصفّي الأجواء مع لاوسون، لكنه يلتزم الصمت بشأن مقعد ريسينغ بولز في الفورمولا 1

استبعاد لاوسون من تصفيات الفورمولا 1 في المكسيك – إليكم السبب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 س
استبعاد لاوسون من تصفيات الفورمولا 1 في المكسيك – إليكم السبب

حجار يدافع عن تصرفه في حظيرة جائزة المكسيك الكبرى بعد تحذير فيا: "لسنا في برنامج تلفزيون الواقع"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 س
حجار يدافع عن تصرفه في حظيرة جائزة المكسيك الكبرى بعد تحذير فيا: "لسنا في برنامج تلفزيون الواقع"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك