فورمولا 1 جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يمزح بشأن تهديد الأمطار في البرازيل: "لقد ثبّتُّ برنامجًا لمكافحة الفيروسات الآن!"
قد يواجه سائقو الفورمولا 1 الأمطار مجددًا في البرازيل، لكن فيرستابن ردّ مازحًا عندما سُئل عمّا إذا كان يخشى تكرار الخلل البرمجي في وحدة الطاقة الذي ظهر في ماليزيا.
منشور: 06-11-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: سرينفاسا كريشنان
لم يكن السباق الماطر الأول بسيارات الفورمولا 1 لعام 2026 ناجحًا تمامًا. فخلال لفات التحمية خلف سيارة الأمان على حلبة سيبانغ الدولية، توقفت قرابة نصف السيارات عن الحركة.
وتبيّن أنّ المشكلة ناجمة عن خلل برمجي مرتبط بقيود القدرة البالغة 250 كيلوواط، التي فرضها الاتحاد الدولي للسيارات على السباقات في الظروف الماطرة. وتسبب هذا الخلل في دخول المحركات الكهربائية في وضع التوقّف ضمن أبطأ المقاطع الصغيرة من الحلبة. ومع عدم توفر الطاقة الكهربائية للتعويض عن تأخر استجابة الشاحن التوربيني، لم يحدث أي شيء عندما ضغط السائقون على دواسة الوقود.
وفي ماليزيا، رُفعت القيود في المقاطع الصغيرة الأكثر تسببًا بالمشكلة، بعدما أرسل الاتحاد الدولي للسيارات برمجيات جديدة إلى الفرق والمصنّعين بعد نحو 20 دقيقة. وتمكنوا بعد ذلك من تثبيت النسخة المحدّثة في وحدات الطاقة، ليصبح بالإمكان أخيرًا بدء السباق.
وطُبّق الإجراء الطارئ نفسه لاحقًا في سنغافورة، قبل إجراء اختبار باستخدام برمجيات معدّلة في أوستن.
وكان مدير قسم سباقات المقعد الواحد في الاتحاد الدولي للسيارات، نيكولاس تومبازيس، قد أوضح بالفعل في ماليزيا أنّ الخلل لم يظهر إلا خلال السباق، لأنّ الاتحاد الدولي للسيارات لم يتمكن مسبقًا من إجراء اختبارات كافية على سيارات 2026 في الظروف الماطرة. وردًا على سؤال من موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أكد أنّه يستطيع ضمان عدم تكرار هذا الخلل تحديدًا، لكنه أضاف أنّه لا يستطيع استبعاد ظهور جميع أنواع الأخطاء البرمجية.
وبالنظر إلى توقعات الطقس في ساو باولو، هناك احتمال بأن يواجه سائقو الفورمولا 1 الأمطار مجددًا خلال عطلة نهاية الأسبوع الحالية. وعندما سُئل ماكس فيرستابن خلال المؤتمر الصحفي للاتحاد الدولي للسيارات عمّا إذا كان السائقون واثقين من عدم تكرار الفوضى التي شهدتها سيبانغ، ردّ مازحًا: "لقد ثبّتُّ برنامجًا لمكافحة الفيروسات في سيارتي، لذا سأكون بخير!".
وعندما قال سائق ريسينغ بولز أرڤيد ليندبلاد إنه يأمل أن تكون المشكلة قد حُلّت، التقط فيرستابن الميكروفون مجددًا وضحك قائلًا: "ستستخدم البرنامج نفسه يا صديقي، لذا لا تقلق!"
ويحمل فيرستابن ذكريات جميلة من حلبة إنترلاغوس في الظروف الجافة والماطرة على حد سواء. فقد فاز سائق ريد بُل هناك ثلاث مرات، وقدم عددًا مماثلًا من العروض الاستثنائية التي عاد خلالها من مراكز متأخرة.
ففي العام الماضي، انطلق السائق الهولندي من منطقة الصيانة ليصعد إلى منصة التتويج، بينما تمكن في عام 2024 من الفوز بعدما بدأ السباق من المركز السابع عشر، في نتيجة وجهت آنذاك ضربة حاسمة لآمال لاندو نوريس في المنافسة على اللقب. أما في عام 2016، فقد قدم عرضًا مذهلًا، شمل تجاوزًا من الجهة الخارجية على نيكو روزبرغ، الذي توّج لاحقًا بلقب العالم، في ظل الأمطار.
وقال فيرستابن: "إنها حلبة رائعة ومناسبة للتسابق. نعم، شهدت بعض السباقات المجنونة أحيانًا، وكذلك بالنسبة إليّ. فقد فزت بعدما انطلقت من المقدمة، كما فزت بعد العودة من الخلف في سباقات ماطرة وأحداث من هذا القبيل. يبدو أنّ هناك احتمالًا لهطول الأمطار مجددًا، وهذا أمر مثير".
ومع ذلك، لا يرغب فيرستابن في إطلاق أي توقعات بشأن نسخة هذا العام. فرغم فوز سائق ريد بُل بثلاثة من آخر أربعة سباقات جائزة كبرى، خلص إلى أنّ الفرق الأربعة المتصدرة متقاربة للغاية، مشيرًا إلى أنّ فيراري امتلكت الحزمة الأسرع في أوستن.
وقال: "من الصعب قول أي شيء بشأن عطلة نهاية الأسبوع هذه، لأنّ الفوارق في المقدمة ضئيلة للغاية، وأحيانًا يتوقف الأمر ببساطة على إتقان ضبط السيارة أو إدارة نشر الطاقة، وكل هذه الأمور من هذا القبيل".
وأضاف: "أعتقد أنّ البرازيل شهدت خلال السنوات القليلة الماضية إقامة سباق قصير دائمًا. أما الآن، فأعتقد أنّ لدينا وقتًا أطول قليلًا لضبط السيارة، وهو ما قد يكون أمرًا جيدًا أو سيئًا. لا أعرف، لكننا سنرى كيف ستسير الأمور".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يصرّ على انتقاداته بأنّ لوكلير يتسابق ضده بشراسة أكبر من سائقي الفورمولا 1 الآخرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يمزح بشأن تهديد الأمطار في البرازيل: "لقد ثبّتُّ برنامجًا لمكافحة الفيروسات الآن!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يمزح بشأن تهديد الأمطار في البرازيل: "لقد ثبّتُّ برنامجًا لمكافحة الفيروسات الآن!"
هاميلتون يصرّ على انتقاداته بأنّ لوكلير يتسابق ضده بشراسة أكبر من سائقي الفورمولا 1 الآخرين
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 دقيقة
هاميلتون يصرّ على انتقاداته بأنّ لوكلير يتسابق ضده بشراسة أكبر من سائقي الفورمولا 1 الآخرين
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
إكليستون: فيراري ليس أمامها خيار سوى التعاقد مع أنتونيللي .. إنه فيرستابن المستقبل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك