فورمولا 1 إيطاليا
فيرستابن يكشف معنى رسالة "لا مخاطر، ضغط كامل" عبر الراديو في مونزا
قال ماكس فيرستابن إن رسالته عبر الراديو التي كان محتواها "لا مخاطر، ضغط كامل" في مونزا كانت إشارة مازحة لمهندس من فريق "ريدلاين" في محاكاة السباقات، وذلك بينما كان يسيطر على مجريات السباق متجهًا نحو الانتصار.
منشور: 08-09-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي
قدّم فيرستابن أداءً مسيطرًا في جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا 1 لعام 2025 بعد يوم سبت مهيمن أيضًا. ومع تحقيقه فوزه الثالث هذا الموسم، أنهى السباق بفارق 19 ثانية عن سائق مكلارين لاندو نوريس. وبعد السباق، كشف الهولندي عن معنى تعليقه الغامض: "لا مخاطر، ضغط كامل".
إذ انطلق الهولندي من قطب الانطلاق الأول، وتعرّض لضغط من ثنائي مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري. وبعد أن تراجع إلى المركز الثاني خلف نوريس في اللفة الافتتاحية المثيرة للجدل، استعاد الصدارة سريعًا ومن هناك أصبح السباق تحت سيطرته.
ومع توسيع الفارق بشكل مريح عن ثنائي مكلارين، فقج بدا الفوز محسومًا. وخلال المراحل الختامية، وجّه رسالة عبر الراديو إلى مهندسه جيانبييرو "جي.بي" لامبياسي قائلاً: "لا مخاطر، ضغط كامل". وقد حيّرت هذه العبارة الجماهير بالنظر إلى فارقه الكبير.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1فيرستابن يُشيد بتحسّن أداء ريد بُل بعد الفوز في مونزا
فورمولا 1فيرستابن يسحق الجميع في مونزا وسط فوضى أوامر فريق مكلارين
لكنّ فيرستابن أوضح بعد السباق: "لا أعرف، كانت مزحة أكثر من أي شيء آخر، لأن مهندسنا في السباقات الافتراضية مع فريق ريدلاين دائمًا ما يكون متوترًا أحيانًا، وعندما أكون في السباق يقول لي دائمًا: نعم، لا مخاطر، ضغط كامل. لهذا السبب قلتها".
وأضاف: "كنت مسيطرًا تمامًا، السيارة كانت رائعة، والإطارات كانت بحالة جيدة. يريد جي.بي بطبيعة الحال أن يتأكد من أنني أقود بلا مخاطر، وهذا ما فعلته".
ورغم تقدمه بفارق 20 ثانية، حاول فيرستابن تسجيل أسرع لفة في السباق، لكنه لم يتمكن من التفوق على زمن نوريس البالغ 1:20.901 دقيقة.
وقال هلموت ماركو مستشار ريد بُل لـ "سكاي ألمانيا": "قبل سباقين فقط في المجر، كنّا سعداء بحصد نقطة واحدة حتى. والآن فزنا هنا بفارق 20 ثانية. باستثناء المنعطف الأول، كان السباق تحت السيطرة التامة. ماكس كان مسيطرًا في كل مرحلة".
وأضاف: "كان همّنا الوحيد احتمال دخول سيارة الأمان، ولهذا أخرنا التوقف قليلًا. لكن ماكس أراد أيضًا أسرع لفة – لا يمكنك منعه من ذلك عندما يملك فارق 20 ثانية. هذا هو ماكس ببساطة. هذا الشعور أشبه بولادة جديدة بالنسبة لنا – نحن جميعًا في غاية السعادة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين تصفُ تبديل مركزي نوريس وبياستري في مونزا "بالعدل"
المقال التالي هاميلتون: منصات التتويج ما تزال غير ممكنة في ظل عدم الارتياح الكامل مع سيارة فيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك