فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة

يخوض بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1، ماكس فيرستابن، منافسات سباقات سيارات "جي تي" على حلبة نوربورغرينغ، المعروفة بمواصفاتها الصعبة، منذ عدة أشهر.

وبعد اكتسابه الخبرة، يستعد السائق الهولندي الآن للمشاركة في أول سباق 24 ساعة له على حلبة نوردشلايفه.

وأكد فيرستابن، الواثق من طموحه وقدراته، أن قوانين "موازنة الأداء" ستكون العامل الحاسم طوال السباق الممتد لـ24 ساعة.

حيث قال النجم الهولندي: "لقد قمنا بالاستعداد بأفضل طريقة ممكنة، لكن الموقع الذي سننهي فيه السباق سيعتمد بالطبع على توازن الأداء".

وأكمل: "إذا نظرنا في جانب السائقين، أعتقد أننا في وضع جيد. الفريق قوي. نحتاج فقط إلى التأكد من بقاء السيارة سليمة، خاصة في سباق يمتد 24 ساعة".

ويُعد قانون "موازنة الأداء" أو "BoP" أحد الركائز الأساسية في سباقات التحمّل وسلاسل "جي تي"، وهو مجموعة قوانين صُممت لمعادلة الأداء بين السيارات المختلفة بشكل كبير من حيث موضع المحرك، وحجمه، وتصميم الهيكل، بهدف إزالة أي أفضلية غير عادلة.

وتقوم الجهات المنظمة بتحليل بيانات القياس التي يتم جمعها لتحديث معايير مختلفة بحسب كل حلبة، من أجل ضمان منافسة عادلة ومتقاربة بين جميع المشاركين.

ولا تقتصر عملية الموازنة هذه على الوزن الإضافي المضاف إلى السيارة أو الحد الأدنى لارتفاعها عن الأرض، بل تشمل أيضًا تغييرات من سباق لآخر في معايير ديناميكية وهوائية وميكانيكية مهمة.

مثل قطر خانق الهواء التي تحد من كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، وحدود ضغط الشاحن التوربيني، وسعات خزانات الوقود التي تحدد طول الفترات، وزوايا الأجنحة الخلفية، وكلها تهدف إلى مقاربة أزمنة اللفات والسرعات على الخطوط المستقيمة.

ويتزامن الاهتمام المتزايد لـ فيرستابن بسباقات التحمّل مع تأكيد فورد أنها تجري محادثات بشأن مشروع محتمل للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة.

وأوضح فيرستابن أنه سيدرس المشاركة في سباقات تحمّل أخرى إذا أصبحت روزنامة الفورمولا 1 أكثر مرونة.

وأضاف السائق الهولندي، صاحب 71 انتصارًا في سباقات الجائزة الكبرى: "بعيدًا عن ذلك، بالطبع أريد القيام بالمزيد، لكن ذلك يعتمد قليلًا على جدول وروزنامة الفورمولا 1".

واختتم: "على سبيل المثال، لو كان لديّ عطلة في موعد سباق سبا 24 ساعة، لكنت شاركت فيه هذا العام أيضًا. لذلك، أي فرصة تسمح لي بالمنافسة، سأكون سعيدًا جدًا باغتنامها".