فورمولا 1
فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة
تكلم ماكس فيرستابن، الذي سيخوض أول سباق 24 ساعة له على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه هذا الأسبوع، حول الكيفية التي يريد عبرها الانخراط بشكل أكبر في سباقات أخرى مستقبلًا.
خلدون يونس
منشور: 12-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
#3 فريق مرسيدس فيرستابن ريسينغ، مرسيدس AMG GT3 EVO: ماكس فيرستابن، دانييل جونكاديلا، جول جونون
الصورة من قبل: ADAC Motorsport
يخوض بطل العالم أربع مرات في الفورمولا 1، ماكس فيرستابن، منافسات سباقات سيارات "جي تي" على حلبة نوربورغرينغ، المعروفة بمواصفاتها الصعبة، منذ عدة أشهر.
وبعد اكتسابه الخبرة، يستعد السائق الهولندي الآن للمشاركة في أول سباق 24 ساعة له على حلبة نوردشلايفه.
وأكد فيرستابن، الواثق من طموحه وقدراته، أن قوانين "موازنة الأداء" ستكون العامل الحاسم طوال السباق الممتد لـ24 ساعة.
حيث قال النجم الهولندي: "لقد قمنا بالاستعداد بأفضل طريقة ممكنة، لكن الموقع الذي سننهي فيه السباق سيعتمد بالطبع على توازن الأداء".
وأكمل: "إذا نظرنا في جانب السائقين، أعتقد أننا في وضع جيد. الفريق قوي. نحتاج فقط إلى التأكد من بقاء السيارة سليمة، خاصة في سباق يمتد 24 ساعة".
ويُعد قانون "موازنة الأداء" أو "BoP" أحد الركائز الأساسية في سباقات التحمّل وسلاسل "جي تي"، وهو مجموعة قوانين صُممت لمعادلة الأداء بين السيارات المختلفة بشكل كبير من حيث موضع المحرك، وحجمه، وتصميم الهيكل، بهدف إزالة أي أفضلية غير عادلة.
وتقوم الجهات المنظمة بتحليل بيانات القياس التي يتم جمعها لتحديث معايير مختلفة بحسب كل حلبة، من أجل ضمان منافسة عادلة ومتقاربة بين جميع المشاركين.
ولا تقتصر عملية الموازنة هذه على الوزن الإضافي المضاف إلى السيارة أو الحد الأدنى لارتفاعها عن الأرض، بل تشمل أيضًا تغييرات من سباق لآخر في معايير ديناميكية وهوائية وميكانيكية مهمة.
مثل قطر خانق الهواء التي تحد من كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، وحدود ضغط الشاحن التوربيني، وسعات خزانات الوقود التي تحدد طول الفترات، وزوايا الأجنحة الخلفية، وكلها تهدف إلى مقاربة أزمنة اللفات والسرعات على الخطوط المستقيمة.
ويتزامن الاهتمام المتزايد لـ فيرستابن بسباقات التحمّل مع تأكيد فورد أنها تجري محادثات بشأن مشروع محتمل للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة.
وأوضح فيرستابن أنه سيدرس المشاركة في سباقات تحمّل أخرى إذا أصبحت روزنامة الفورمولا 1 أكثر مرونة.
وأضاف السائق الهولندي، صاحب 71 انتصارًا في سباقات الجائزة الكبرى: "بعيدًا عن ذلك، بالطبع أريد القيام بالمزيد، لكن ذلك يعتمد قليلًا على جدول وروزنامة الفورمولا 1".
واختتم: "على سبيل المثال، لو كان لديّ عطلة في موعد سباق سبا 24 ساعة، لكنت شاركت فيه هذا العام أيضًا. لذلك، أي فرصة تسمح لي بالمنافسة، سأكون سعيدًا جدًا باغتنامها".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ردّ ماكس فيرستابن "الساخر" على جيمي فالون يُضحك جماهير فورمولا 1
دبليو إي سي سارجانت: "إذا شارك فيرستابن في بطولة العالم لسباقات التحمل، فسيفرض هيمنته على الجميع!"
فورمولا 1كولتارد: فيرستابن يناسب فيراري أكثر من مرسيدس
دبليو إي سي فورد تجري محادثات مع فيرستابن بشأن فرص المشاركة في بطولة العالم للسباقات التحمل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ردّ ماكس فيرستابن "الساخر" على جيمي فالون يُضحك جماهير فورمولا 1
المقال التالي كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
20 س
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك