فيرستابن يكشف عن تصميم خوذته الخاص بجائزة اليابان الكبرى

أزاح بطل العالم أربع مرات الستار عن تصميمه الخاص لجائزة اليابان الكبرى، والذي سيظهر به لمرة واحدة فقط.

وبعد أن أثار الحماس حول الإعلان عبر قناته على إنستغرام في وقت سابق من الأسبوع، كشف السائق الهولندي عن التصميم عبر وسائل التواصل الاجتماعي اليوم. وقد اختار فيرستابن تصميمًا بسيطًا باللونين الأحمر والأبيض، مستوحى من العلم الياباني. وكما هو معتاد، يظهر الأسد على قمة الخوذة، إلى جانب زخارف زهرية عند القاعدة، والتي قد تكون تكريمًا لأزهار الكرز اليابانية.

وحصل التصميم الجديد بالفعل على 23,000 إعجاب على منصة اكس، ودفع بعض الجماهير للمطالبة باعتماد "ريد بُل" لطلاء أبيض في السباق المقبل. وكتب أحد المشجعين: "طلاء أبيض من فضلكم، نريد الحزمة الكاملة!".

وسيكون سائق "ريد بُل" حاضرًا في سوزوكا إلى جانب يوكي تسونودا، الذي حلّ بديلًا لليام لاوسون في الفريق. وأكد كريستيان هورنر مدير الفريق الخبر صباح الأمس، موضحًا أن القرار جاء بهدف تعزيز حظوظ الفريق في بطولتي السائقين والصانعين. وقال:

"كان من الصعب رؤية لاوسون يكافح مع السيارة آر.بي21 في أول سباقين، وبناءً على ذلك، اتخذنا بشكل جماعي قرار التبديل المبكر. دخلنا موسم 2025 بهدفين: الحفاظ على لقب بطولة العالم للسائقين واستعادة لقب الصانعين، وهذا قرار رياضي بحت".

وأكمل: "ندرك أن هناك الكثير من العمل الذي يجب إنجازه مع آر.بي21، وخبرة يوكي ستكون مفيدة جدًا في تطوير السيارة الحالية. نرحب به في الفريق ونتطلع لرؤيته خلف مقود آر.بي21".

ثمّ تابع: "لدينا التزام تجاه لاوسون لحمايته وتطويره، ورأينا أنه بعد بداية صعبة كهذه، من المنطقي اتخاذ خطوة سريعة لمنحه الفرصة لاكتساب الخبرة، بينما يواصل مسيرته في الفورمولا 1 مع فريق فيزا كاش آب ريسينغ بولز، وهو بيئة وفريق يعرفهما جيدًا".

من جانبه، لم يكن فيرستابن راضيًا عن سيارة آر.بي21 حتى الآن هذا الموسم. وبعد معاناته معها في جائزتي أستراليا والصين الكبرى، زار مقر الفريق هذا الأسبوع للعمل على حل المشكلات التي واجهها حتى الآن.